关于2023年6月份销售情况排名前十的是如下所示：华境S销量达到五千六百八十九辆。并且取得了不错的市场表现。而零跑汽车则以强劲的速度进入了榜单中的第五位。可见在这个月里，真正值得关注的并不是那些热门车型或者厂商。
最近看了几款6-7人座的SUV车型排行榜之后的一个直观感受就是在这个市场上并不是靠品牌影响力就能保证稳定的盈利状态了。
以前大家讨论六座SUV的时候，第一反应就是“家用大车”、“奶爸车”等等。并且还会选择一些热门款式的车型来购买。然而，在今年的6月份里所公布的TOP15名单发布之后才发现情况已经发生了变化。
有些新车刚生产出来就被推向了市场;还有一些老面孔虽然依旧保持着自己的样子但是却稳如泰山一般不可动摇；还有的看起来声量很大但却并没有达到自己想象中的排名位置去。
这种场景类似于购物中心里专门提供外卖服务的地方。“排队长久不见踪影的人”未必就是人气最高的那一款商品，在这里。“吃完了一次又想再来的店铺”，才是真正的能够留下人并且吸引顾客光顾的产品和服务形式。现在六座SUV之间的竞争也越来越像这样的一种逻辑关系了。
我借用一下这个“2023年六月份销售前十的车系”排行榜”，来把这个事情讲清楚。”
介绍一下这个卖得最好的地方：“ 华境 S 在六月份总共发出了五万零八百九十九辆新车。”这样就能很清楚地看到这款车在当月中所卖出的数量了。
为什么会特别提一下这个词呢？这是因为它并不是一种持续稳定的销量情况下的产物；而是经过了一段时间之后得到的一个阶段性的结论：即市场上对于全新选择智能手机的机会是持开放态度的。并且这种开放的态度的前提条件就是你自己必须要能够准确地把握住用户的真正需求才行。
现在的消费者在选择6座 SUV的时候。并不会特别关注哪一个车型是销量冠军或者是亚军等信息的掌握和使用情况如何？这种变化对于整个行业来说是一个非常重要的信号。它表明了用户的消费行为已经发生了改变，在这个过程中我们需要注意哪些方面呢？这个问题的答案将在接下来的内容中得到详细的解释。
简单来说就是买了六座SUV的人一般都不是第一次买车了。
他们在空间、舒适度、上下车方便程度以及第三排能不能乘坐人和后备厢能否装载东西这些问题上更加敏感。你认为人们买的是一辆“尺寸更大的有面子”的车子，大部分都是被误导的想象；真正关键的地方从来不是这辆车看起来有多大。而是**一家人坐进去之后有没有谁在默默承受委屈了。
根据这个排名表来看的话，在市场上已经明确传达出了以下三方面的信息。
在6座 SUV 的购买行为中。“性能指标决定一切”的模式被改变成了根据实际用途来选择车辆的情况发生了转变。
以前买车的时候总是要关注一些指标比如排量大小以及行驶的距离等。并且还会记住自己的0到100公里/小时所需的时间等等细节问题。但是针对那款有六个座位的全尺寸SUV用户而言来说的话，则是在乎着其他的一些东西。而不单单只是一些马力、续航力和加速时间这些表面的东西而已！
第一位指的是什么？
它取决于老年人上下车是否方便。也考虑了二号位坐的时间长腰疼不疼的问题；还有三号位置能不能让成年人短途旅行时不难受？在全家出游时就不必因为要不要带着婴儿床还是野营包而争论不休。
因此，在6座SUV销量的变化上所反映出的真实消费需求要比普通家用轿车要强烈得多、更为直接地反映了人们的购买意愿和态度。这是因为这部分客户群体中的消费者一般不会做出即时性的决定来进行购物；相反他们会先经过多次比较之后再做选择。并且有时还会全家一起去体验试驾等等各种不同的方式来增加自己的信心和支持度从而作出最终的购买行为及决策过程等都可以很好地印证并支持上述结论与观点。
第二个是说新生事物可以在市场上出现。并且还没有完全定型的状态下进行新的经营活动时需要特别注意安全问题；同时也要考虑到如何有效地开展工作以达到预期的效果并实现自身的价值等等一系列的问题都需要去思考并且解决掉才能够保证这个项目顺利地运行下去得到更好的结果。
华景汽车公司旗下品牌“S”在今年完成了第 5,689 辆订单交付工作。并且这个数据也给市场提供了一个非常明确的信息。可见在七人座的 SUV 这张桌子上还存在着未被充分占据的位置。”
这种说法只能算是一半正确：“老牌子不一定好”是错的。“但是普通老百姓并没有因为品牌的影响力而完全失去选择权”的话是对的。”如果一款车在产品定位上、价格区间内以及空间体验方面符合当下消费者的需求，并且能够给用户提供良好的智能化驾驶感受的话。那么即使它不是传统意义上的“新车”，但只要它的各项指标都达到了消费者的期望值以上，则可以称之为是一款很好的车型。
它很像现在的手机市场的情况。
大多数人都嘴上说自己“认牌子”。但是在实际付款的时候还是老老实实地比较：比如屏幕质量如何？电池寿命有多长？操作系统是否流畅无阻塞现象发生；拍照功能怎么样呢？价格方面有没有什么优惠措施等等一系列的问题来进行对比之后再做决定的。这样的过程也适用于汽车市场的情况，尤其是在六座SUV这种偏向家庭决策的产品类别里来说的话就更加强烈了。并且品牌的重要性不在于唯一的答案之上而是在于它所提供的给人们的一种选择的感觉上的！
第三个是零跑D19能够稳定位于前三之中。并且相较于直接冲击过去的方式而言更加值得关注和研究的成果之一。
进入前三并且成为第五的领军人物。在短时间内表现出色，并且得到了广泛的认可和支持。或者用另一种方式来说：在保持领先位置的同时也获得了更多的肯定和关注。从而实现了由快速崛起向稳定发展的转变过程。
这两个之间有很大的区别。
新车刚刚上市的时候依靠的是新奇的感觉力、关注度以及热点程度。在短时间内就能够将相关数据做好，并不怎么困难。但是要想长期保持在前三名之内的话就比较难了,因为这样不仅需要有很高的初始关注度来吸引用户去尝试购买它,还需要不断的提高产品的质量和服务水平才能够使得更多的消费者愿意为这款产品支付更高的价格从而形成稳定的销量增长态势。
把其中的关键点说清楚一些：六座SUV并不是一个只靠营销就能长期跑赢的市场。消费者购买这种车型时往往更加慎重，并且家庭成员的意见也比较大。如果能够在某个重要的方面保持稳定的位置的话。则说明这个产品在某些关键领域上一直被人们所认可和接受。
看了这个排行榜之后给我带来的一个强烈的感觉就是……
现在的6座SUV市场竞争也越来越类似于“短板赛”而非传统意义上的单打独斗式的胜利者评选活动了。
过去一辆汽车只有一个“痛点”，这个缺点可以被利用来进行攻击。例如：动力强劲的车型具有非常先进的智能驾驶舱。并且有着极其炫酷抢眼的外观设计等等……但是目前而言已经不足矣！
六座SUV的用户非常现实。在他们看来第二排无论多么豪华都没有意义；只有第三排才是鸡肋一样的存在的话就会被扣除分数了。同样的道理也适用于车机系统方面的情况：不管它有多炫酷都无法改变车内乘坐者实际的感受。如果在长途行驶过程中全家人坐着都非常累的情况下也会被打上一个不好的印象而因此遭到相应的扣分惩罚措施等处理办法来进行调节平衡优化组合改进提高完善美化装饰装潢打扮修饰打扮装扮。
所以并不是某一项指标非常突出才决定胜负。在是否有明显的不足方面也是关键的一环。因此部分汽车在外界看来声望较高但是实际销售排行榜上却没有跟上去的现象就很好理解了；而另外一类车虽然谈不上最火爆的话题。但却能渐渐将位置坐稳下来。
人们常常会掉进一个陷阱里去——将 “6 座 SUV 销量上升”的现象等同于所有的大型车辆都很畅销。
不是。
表面上看似乎是在扩大产品规格上去了。并且实际上只是将服务对象细化成一个个小团体了而已。“多个体活动时间重叠问题”的一个具体办法就是从不同人员身上寻找出共同点来。从而避免出现“多人一起出行却总是会遇到某人不在或者有其他原因导致不能跟大家一起出去玩儿”等情况的发生。
我自己身边就有一个非常典型的例子。
一开始这位朋友坚持认为“座位越多越好”，并且觉得“位子多的人身价也高”。但实际上用起来却发现自己平时只有六个人一起出行的时候比较少出现这种情况；而第二排独立座椅、进出第三排是否方便以及后备厢能不能放下大件这些东西更会影响用户的体验感。之后他再去选车时就不再关注之前那个问题了。而是把注意力放在其他方面去了。
这说明最近几年六座的SUV受到了越来越多的关注。并不是简单的将5+2这种组合方式作为参考来决定是否要生产一款新车来进行销售了；而是以一种更加均衡的方式来对现有的车型进行改进。并且在此基础上建立起一套全新的、适用于家庭用车需求的发展思路和发展模式。
回过头来看到这些数据之后。“华境S”和“零跑D19”这两款车因为其独特的卖点而在排行榜上占据着重要的位置。这两种车型分别具有怎样的亮点？如何能够引起消费者的注意呢？这些都是值得我们去深入了解的问题。
华景Ｓ项目亮点在于交货的速度以及市场的接受程度上表现出了很好的能力。而这次达到了五万多辆的成绩，则不仅仅是在被人看到的情况下存在…在市场上也有一定的影响力和认可度了。所以它已经不仅仅是作为一个产品或者服务出现，而且还能得到大家的认可与关注。并且在市场上具有了一定的影响力和发展空间。
对于零跑D19这款车而言，“排位稳定度”的特点非常突出。
进入前三名的位置并不是靠几句好听的话来表示满意就可以完全理解到这个位置上的意义所在了。
能够保持在这个范围内。并且使得产品在用户的决策过程中占有足够的比重，这就是产品的价值体现。
对于广大消费者而言。在未来几年内汽车市场的主流产品将向注重实用性和个性化需求的方向发展。“6座SUV”这个概念已经不能完全概括出该类车型的特点了。它还需要考虑到车辆的空间利用率以及乘员间的距离感等问题上做出合理安排并保证足够的舒适度。
如果近期你也关注过6座的suv，并且已经在某个排行榜上选择了这款车的话。请不要盲目跟从这个排名而决定购买哪一款车；而是应该根据自己的实际情况来进行选择和判断。
排行榜确实有一定的指导意义。可以用来迅速识别出哪些人比较活跃或者是处于平稳状态以及正处于成长阶段中的情况如何来进行排序呢？但是要注意的是：即使有了这样的一个排行榜也并不意味着就能够代替自己去做出最终的选择了；而是仅仅起到了帮助人们更好地了解和选择自己的方向的作用而已。
真正的需要去看的东西以及我想给你的四件事情是这样的……
需要确认的是，在第三排座位上是否真的有成人的座椅设计。并不是普通的儿童椅或者小号的成人椅子。
不要仅仅通过图片和销售人员所说的来判断这个位置适合成年人使用。“真·三排”的意思是该处为真正意义上的第三个排。而非与其他几块区域混淆在一起的地方。
第三点要看的是6个座位的设计是否符合家用的需要。
后排是否有足够的通道来保证车辆行驶的安全性；
单独设置有可调式的靠背给乘客带来更好的乘坐体验的同时也不会对道路造成太大的干扰等等都是要考虑到的问题而不是空洞地喊口号。
第三点就是要检查整个车辆是否存在着一些明显的不足之处。一辆拥有着各方面表现都不错。并且在某些方面还有所欠缺的情况下的六座SUV是非常容易被淘汰掉的一个车型了。所以，在选择汽车时。不要盲目追求各种功能都达到满分的情况下购置新车；而应该避免购买那些某个核心应用领域明显有短板现象出现的车辆产品。。
第四，在分析销售情况的时候要区分出两个概念：“新爆点”以及“常规交易量”。
第一种指的是产品的热度有多高；第二种则是表示消费者对这个产品是否愿意购买并长期持有～
这两个之间是有很大区别的，并不能等同起来看待。
在购买汽车的过程中还存在一个常见的误解：将小型车的标准应用到七人座越野车上。并试图通过类似的推理来得出新的结论。
比如说就盯着操纵系统不放。并且时刻关注着油耗问题还有就是对车身的比例要求很高。这样做是没有错的但是把它放到一辆有6个座位的大型越野车上做为第一任务来完成的话它的轻重缓急就不一定了。
很多人掉进陷阱里去的原因是由于他们不知道自己的购买的究竟是用来做家庭旅行使用的交通工具呢？还是一种供人玩乐用不起来的东西。所以这里要提醒大家，在买东西之前一定要搞清楚自己买的是什么类型的产品。这样才能避免不必要的损失和麻烦。
如果平时在家里只有两个人一起出去的话，那么5个座位的车子就会比较适合了；如果您真的存在着多人共同乘车的情况（包括带老幼者）、长时间驾驶或者假日到野外游玩等高频率的需求时。则6座 SUV 的价值将非常明显地显现出来 。
不要因为别人都在购买什么东西就跟着去买了它。适不适合自己才是最重要的事情之一。并且也不能只看销售排行榜来决定自己的消费行为了。
在2023年6月份发布的《TOP 15 六座SUV排名表》中，我想对各位朋友说一声：“一定要小心了！”
不以排行榜为的结果去判断问题所在的方法；而是通过分析各个项目的得分情况来寻找解决问题的方向或者方法的思路。
华境S汽车交付了5689台。并且新车也具有一定的冲击力；零跑D19一直排在前列的位置上，在市场上得到了认可和奖励。整个榜单更大的意义在于让我们看到：六座的SUV这条赛道。现在已经开始从“谁更会讲故事”转变到“谁能更好地解决真实的家庭问题”。
这一环节非常重要。
就是因为市场上已经逐渐回归到实际的需求上来，并且消费者的接受能力也会随之提高。在这样的情况下就越不会受到那些复杂或者不切实际的概念的影响而偏离了正确的方向。这样对于买汽车的人来说是一件好事情；同时也可以作为一种压力来促使产品经理去改进产品和服务质量等方面的问题。
看完这份榜单之后，我的真实想法非常简单：
现在的6座SUV正在变得成熟起来。并且用户也需要跟着一起变成熟的。不要再相信一种单一标签了；不要只看热搜词和声量的高低来决定是否购买一台六座SUV。真正值得买的那款六座SUV并不是为了让你在朋友圈里显得很会挑选。而是为了让一家人坐进去的时候没有人抱怨、没人将就、也没人后悔这样的情况发生。
如果你打算购买一款6座的SUV的话。在选择的时候应该更加注重车辆的实际销售情况和消费者的反馈评价呢?或者是根据您家人的实际情况来决定这款车子是否适合自己的需求吧!
10个月宝宝每天需要喝多少奶粉？
