说实话，这些年我试过的小型SUV没有一百也有八十台了。本田HR-V这车吧，一直是这个级别里绕不开的选项。最近2026款到手，水晶黑涂装搭配黑色内饰，我仔细里里外外摸了一遍，今天跟大家聊聊真实感受。

01. 外观升级：轮毂终于给到18寸了

这次拿到的是EX-L配置级别车型，从17英寸升级到了18英寸轮毂，这个变化一眼就能看出来，视觉效果确实比老款精神多了。

LED大灯与LED日间行车灯是每个级别车型的标准配置，不过，仍然值得一提——这点我是服气的，没有区别对待低配车主。

但是吧，侧后视镜这块就有点让人说不过去了。2026款了，仍然是手动折叠的侧后视镜。带转向灯、可加热、电动调节倒是都有，盲点检测也给配上了，就是不给电动折叠。这波操作我是没看懂，省这点成本真的有必要吗？

深色的LED尾灯配合黑色后窗，整体运动感还是到位的。钥匙方面有锁定解锁和远程启动，中规中矩。

02. 动力总成：158马力的买菜定位

搭载2升自然吸气4缸发动机，可输出158马力和138磅英尺的扭矩，配备一台CVT变速器。这也将是HR-V的唯一发动机，没有其他选择。

老实说，这个动力水平就是城市代步够用，别指望它给你多少推背感。不过话说回来，这辆HR-V不是你能买到动力最强劲的本田车，它充满驾驶乐趣并具有不错的运动感。同时，无论前轮驱动车型还是AWD四驱车型都有出色的操控性。本田底盘调校的功底还是在的。

03. 空间表现：有惊喜也有槽点

作为一个奶爸角度来说，空间是我最在意的。后排座椅放倒后很平坦，载货空间表现不错，两边有车内照明，右手边还有电源端口，尾门支持手动关闭也很方便。

这就延伸出一个问题——后排乘客的待遇。前排座椅后面有口袋，门板扶手设计挺特别。但注意细节来了，后端这个位置没有了空调出风口，USB-C端口也没有了。 虽然这辆车的售价相对较低，不过就目前这个位置的配置来考虑也不太行。带着老婆孩子出门，后排连个充电口都没有，这就有点过分了。

上面有天窗，支持翘起或滑动打开，这个加分。

04. 中控与配置：实用但不惊艳

9英寸屏幕作为全部级别车型的标准配置，功能丰富有CarPlay和安卓Auto手机连接。下面有2个USB端口、无线充电板、2个杯架。说句良心话，该有的都有了。

相信很多车迷喜欢传统的换挡杆要多于换挡按钮的形式，可以很方便地挂入D挡，后面还有运动挡。倒挡时调出后置摄像头，提供了3个不同的视图，还带有轨迹线，实用性不错。

驾驶模式有普通、Eco和雪地模式，还有坡道启动辅助和电子驻车。电动控制的驾驶员座椅，不过乘客座椅是手动的——又是一个省成本的地方。

05. 最后说两句

这辆车的清单售价约21.7万元。不吹不黑地说，安全配置给得很厚道——传感器、巡航控制、车道偏离缓解、车道保持、碰撞缓解、交通堵塞辅助全部标配。但在舒适性配置上确实抠了点，后排没出风口没USB这事儿，放在2026年说不过去。

简单来说就是：如果你预算有限，需要一台空间够用、安全配置到位、开起来有乐趣的城市小SUV，HR-V依然是靠谱的选择。但如果你对后排乘客照顾有要求，可能得再想想。

花钱要花在刀刃上，大家觉得呢？欢迎车友们留言聊聊。