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比路虎揽胜更大的全尺寸纯电SUV

2026-09-10 23:41:27

比路虎揽胜更大的全尺寸纯电SUV

最近已经看到好几次这款纯电动SUV——蔚来ES9，每次都惊叹于这车的尺寸，实在是太大了。

先看看这辆车的侧面，十分敦实的造型，可以看到第二排和第三排都是隐私玻璃，中高配标配后排调光隐私玻璃，低配那款需要花3万选装。

可以看到这台ES9是白色车身，黑色车顶，黑色后视镜，从前翼子板到车门有L型镀铬装饰条。

车头很高，当然也可以说这是很霸气的造型，给人感觉这车很有力气。

ES9车头设计挺有特点，不过我个人不是很喜欢这种分体式大灯设计，另外可以看到从车头下部有一条U型镀铬饰条，搭配黑色格栅，层次感还是有的。

前盖下面是一个前备箱，容积达到216L，ES8有230L。现在很多电车都在比拼储物空间，纯电车没有发动机，拥有先天优势。

ES9的车身高度达到1870mm，而ES8高度是1800mm，区别非常大。

和ES9同级别的燃油SUV车型，主要有路虎揽胜加长，劳斯莱斯库里南，迈巴赫GLS等几款车型，来看看它们的参数对比：

蔚来ES9车身长宽高分别为5365/2029/1870mm，轴距3250mm；

路虎揽胜长轴长宽高分别为5252/2047/1870mm，轴距3197mm；

劳斯莱斯库里南长宽高分别为5341/2000/1837mm，轴距3295mm；

迈巴赫GLS车身长宽高分别为5208/2030/1838mm，轴距3135mm。

可以看到ES9的车身尺寸和这几款车型相比，也是很有优势的，而且这个级别车宽很重要，体现在车外就是给人感觉更大气，体现在内部则是更宽大的侧向乘坐空间。

可以看到这辆ES9的轮胎规格是275/45 R22，这款轮胎在指导价49.8万的两款车型上是付费选装，而在指导价55.8万和62.8万的四款车型上都是标配，ES9在每个指导价上有两款车型，主要区别就是第二排中央有通道和中岛两种设计。

现在很多新能源车身上设置有大量摄像头，比如这款车身就有11个摄像头，也方便“哨兵模式”这些功能上车，这么大的车停在车位上难免被其他车开门磕碰到，这时候摄像头的作用就体现出来了。当然，在这些车辆周围做啥事的时候也要小心点，有时候被摄像头拍摄下来自己都未发觉。

ES9的车辆充电接口位置在车辆的左后侧，900V高压平台，支持快慢充，当然换电才是蔚来的特色。

ES9全系都是102kWh电池组，CLTC有620km和600km两种续航，区别也不大，全系车重和载重量一致。综合功率707马力，0-100km/h加速4.3秒，极速220km/h。这个加速性能放在同级别不管是燃油车还是电车，都是很快的成绩。

也正是因为这些电车相比传统豪华燃油车相比，在车身尺寸，车内空间，配置，动力参数，智能化等方面有着太大的优势，让一众老牌油车显得不够有性价比。抛开品牌溢价这块，只要不是对品牌有着极高的忠诚度，很多消费者还是很愿意选择这类新能源。

ES9同价位的燃油SUV，现在值得考虑的也就是宝马X5、奥迪Q7和奔驰GLE这几款中大型SUV，而且还只能看看2.0T车型，Q7六缸新车落地大概在60万以内，不过Q7面临换代，现款不太推荐，除非很喜欢这一代的设计，以及落地价很有优势。但即便如此，这三款SUV和ES9相比，不论是车身尺寸还是配置、动力都不在一个级别，终端价接近而已。

而ES9这个尺寸在市区代步也就是不太好停车，开车的时候多注意点别磕碰到，对新手来说超过5米3的SUV不是很友好。没体验过电车之前，我对电车实在是无感，但在体验过用电车代步之后，确实觉得它的体验相比油车升级很明显。我个人认为对于我而言，普通的燃油车已经没有多少吸引力了。

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