7 月，世界杯决战在即，随着赛程进入白热化，屏幕里的每一次进球（Goal）都牵动着全球的神经。而在另一片无形的“绿茵场”上，属于前沿科技赛道的角逐同样激烈。
今年，走出高校的毕业生有1270万，最终拿到千曙科技“首发大名单”的不过几十人。TA们天南海北，大洋两岸，学历C9扎堆，竞赛战绩可查——用足球圈的话说，都是标准的“豪门苗子”。
在真正成为自动驾驶的锋线力量和Bug神卫之前，TA们必须经历一场极其严苛的“集训”。Mentor的贴身指导、上车测试的反复打磨，让TA们在代码的攻防转换中，深刻理解工程、交付与协作。
这不是“豪门”的故事，但属于TA们的赛场已然吹响开场哨。
赛前集训：是铁腕教练，也是并肩队友
清华物理系博士Zoey在校期间写过分布式计算的代码。进入千曙，她碰到的第一道槛就是“能跑不代表能交付”。学术界“实验室代码”与工业界“车规级交付”间的鸿沟，让她在入职的最初1个月中感触最深。
彼时，Zoey平均每提交一版PR，都会收到Mentor十数条comments。充当“守门员”的Mentor左右开弓，总能找到“封死”每一版PR的角度。
自动驾驶的第一要义是安全，面对工业界的这条交付门线，落实到每个功能、每个函数，都考验着研发新人的思考质量和对工程细节的理解。成千上万行代码中，每一条语句就是安全的最小单位。
按Mentor的话说，代码质量的优劣，只要从屏幕上粗看一眼就能有个大概判断。一轮轮高强度的代码优化中，Zoey逐渐摸到了对工业级代码的感觉。
和Zoey一样，许多新同学都经历了在“新手村”灭小bug到亲身测车的完整闭环。这个过程中，Mentor是指出战术漏洞的“主教练”，也是并肩作战的“队友”。新人入职当天领取的“上车指南”，就像一本详尽的战术手册，帮助他们跨越繁杂的环境配置，直奔赛场主题。
面对同一行代码、同一个bug，大家都是一同上场解决问题的伙伴。而 Mentor 淡淡一句：“我的义务是帮你解决问题”，就是新人们上场前最暖心的底气。
掌控中场：工位5米的“全攻全守”
对于北大计算电磁学专业的Tobias而言，入职的最大挑战在于快速理解整个系统，以及在团队中找到自己的定位。就像一支球队，每个队员不仅要盘带好脚下的球，还要确保视野能够得到其他球员的位置，以顺利完成每一次传接。
新人指南中有一条特殊的要求：工位漫游，熟悉5米内每位同学的业务“绝活”。
和“耳机一戴，谁都不爱”的刻板印象不同，在千曙，研发之间沟通频繁，工位区白板上的笔迹也总是保持新鲜。对沟通的考查从面试就已开始，几位新入职的同学表示，千曙的面试题目本身就具有一定挑战性，需要和面试官进行多轮沟通，才能逐步找到最好的解决方案。
Zoey说，不敢与面试官沟通的人，可能在拿到题目的那一刻就已经放弃了。
具有挑战性并不意味着持续高压。分析问题，而非急求答案，这是Tobias在千曙最大的体会。他说，比起导师，Mentor更像一起解决问题的伙伴。
这里没有无效会议，没有糟糕的“更衣室政治”，只有旺盛的分享欲。Paulette对定期举办的技术分享会总是充满期待，最新的技术论文解读、AI工具使用技巧，一场分享下来，脑容量几乎爆炸。
下班后，隔着潮汕火锅蒸腾而起的雾气，Paulette聊起了她同窗好友的大厂经历，虽然看起来是996的工作节奏，但新人更多处于一种无所适从的状态。学会了在工位“读空气”，便失去了自由探索的可能。
在这里，TA们找到了时间的另一种用法，共享观念、共享乐趣、共担责任。
冲击世界波：最精彩的Goal，永远是下一个
在英文里，Goal是目标，也是进球。在世界杯赛场上，终极目标是捧起大力神杯；在千曙，每个人的Goal则是让L4级自动驾驶重卡真正驰骋在干线物流的网络中。
成立不到一年，千曙的合作伙伴名单上已经写满了行业头部的名字，从车企到物流公司，从能源到交通基建。前瞻技术研发与业务场景落地的飞速进展也为新人们提供了充分的成长空间。
科班出身的Paulette认为 ，相比在校期间，千曙研发工作中的诸多感知算法，例如激光雷达点云数据的处理，需要依托大量路测的真实数据。这种亲身体验在工业界一线实践的感觉，对她来说更加踏实。
走出清华的校门，告别了研究多年的粒子物理学，Zoey坦陈，博士论文中的设想不知要过多少年才能进行验证。而在千曙，自动驾驶的路测环节，可以为她实现的驾驶策略提供直接反馈。她最有成就感的瞬间，就是亲身登上卡车，看着它在高速路上飞驰的时刻。
对昔日所学的专业，Zoey引用了杨振宁先生的那句“The party is over”。但对她，以及所有汇聚在千曙科技的顶尖大脑而言，在这条重塑未来物流的赛道上，下一场盛宴才刚刚开始。
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