长安这个品牌,我一直觉得是国产车里最割裂的一个。
合资那边,马自达、福特、林肯,一个比一个拉胯,卖得一个比一个难看。自主这边,CS系列、UNI系列,月月冲榜,买的人硬是越来越多。你说这叫合资拖累自主?还是自主在悄悄反哺整个体系?这事儿我一直没想明白。
今天不聊那些有的没的,就带你把长安全系SUV从头到尾扒一遍——UNI-Z、UNI-K、UNI-T、X5
Plus、X7 Plus,亮点和槽点都给你说清楚,买前看完,少走弯路。
UNI-Z PHEV:11万的插混,香归香,后备箱这关得过
先说最有意思的这台——UNI-Z
PHEV,官方指导价11到13万,紧凑型插混SUV。
长安在这台车上做了个有点大胆的选择:可插混可增程,两种模式随便切。日常通勤你开增程,全程电驱,堵车堵一个小时车里也不闷,平顺得跟开电梯一样。跑长途换插混,发动机介入几乎感觉不到,动力随踩随有,零百加速7.4秒,搁11万这个价位,你说还要咋样。
长安UNI-Z
PHEV展厅正面视图,展示无边界进气格栅设计
内饰这边也没抠,OnStyle智能系统、14.6英寸中控大屏、50W无线充电,全堆上了。外观那个无边界进气格栅加溜背造型,运动感是真的有。
但我必须说那个槽点:装了电池组之后,后备箱空间是真的缩水了。普通家用没太大问题,要是家里有娃、出门总带一堆东西的奶爸,这个你得自己掂量一下。
曾经的插混车要么贵、要么凑合,如今11万就能开上可增程可插混的长安,这变化确实让人唏嘘又惊喜。整体算是一台很均衡的车,没有明显短板,就是后备箱那里要有心理准备。
长安UNI-Z车内中控大屏特写,OnStyle系统界面
UNI-K:15万冲中型SUV,这个尺寸你到别处找不到
UNI-K是我这次最想重点说的一台。
官方指导价15到18万,车长4865mm,轴距2890mm,中型SUV。这个数字什么概念——同级的瑞虎8
Plus,在尺寸上直接被比下去了。
长安UNI-K侧面视图,叠加车长轴距数据
动力搭的是2.0T四缸发动机配8AT变速箱,最大233PS、500牛米。这台车自重2.2吨,这个动力塞进来,不是说轻巧,但开起来绝对不会让你失望。内饰用了环抱式座舱布局,14.6英寸中控屏,L2级辅助驾驶,坐进去那一刻,你不会觉得自己在开一台15万的车。
长安UNI-K驾驶舱内部,环抱式座舱布局和中控屏
但我说一句实话:车机有点卡,这是现实问题,不是个例。你平时用得顺畅,偶尔卡一下还可以忍,但如果你对车机交互要求比较高,这个需要自己去实际体验一下,别光看配置表。
瑕不掩瑜,这台车在15到18万这个区间里,综合素质是有竞争力的。带老婆孩子跑高速,空间、动力、配置这三件事都能交代清楚。
UNI-T:颜值派紧凑SUV,11万买科技感没问题,但高个子进去先量一下头
UNI-T,官方指导价11到14万,紧凑型SUV。
这台车的前脸我一直觉得在同价位里是最有个性的——多边立体点阵式格栅、LED分体式大灯,视觉冲击感非常足。不是那种千篇一律的设计,站在停车场里就是不一样。
长安UNI-T前脸局部特写,LED分体式大灯与点阵格栅
动力用的是蓝鲸1.5T四缸,最大188PS,11万的紧凑SUV能跑出这个数据,不吹不黑,够用。配置方面也没含糊,10.25加12.3英寸双联屏、360度全景影像、AR实景导航,看这份清单,你会以为在看20万的车。
槽点就一个,但很实在:溜背造型漂亮是漂亮,后排头部空间为此付了代价。个子高的坐进去要低一下头,家里有1米8以上成员的,建议去店里实际坐一下,别事后抱怨。
X5 Plus和X7
Plus:从欧尚来的”赘婿”,现在撑起了长安的销量门面
这两台车的故事有点意思。X5 Plus和X7
Plus原来都是欧尚的产品,被长安合并之后改了名,挂上了长安的标。
别小看这个出身,X5
Plus现在的销量在长安家族里仅次于CS75和逸动,妥妥的销量支柱。两台车官方指导价8到11万,紧凑型SUV,动力数据跟UNI-T基本一致。
长安X5 Plus和X7
Plus展厅正面对比
这两台车有几个务实的地方值得说:第一,不挑油,92号粗粮就够,养车成本低;第二,在高原地区动力没有明显迟滞,这对经常跑山路或者高原地区用户来说是实在的优势;第三,内部空间够大,家用完全够用,内饰也有运动感,不寒碜。
长安X7
Plus后排内部,展示宽敞的乘坐空间
8到11万这个价位,买空间、买够用、买省心,X5 Plus和X7
Plus是很务实的选项。当然,跟UNI系列比,科技感和设计感是有差距的,你得想清楚自己花这笔钱更看重哪一头。
最后说一句
长安这套SUV矩阵,从8万到18万,从纯燃油到插混,基本把普通家庭的用车场景都覆盖了。合资那边越卖越差,自主这边越打越稳,这种割裂感放整个国产车圈里都是奇景。
曾经靠合资撑面子的长安,如今靠自主撑销量——你说这是曲线救国,还是时代给了个意外的答案?
我的判断是:这几台SUV没有完美的,但每一台都有自己值得买的理由。关键是你得想清楚自己是奶爸还是单身、是城市通勤还是长途跑,是要颜值还是要后排空间。选错了不是车的问题,是功课没做到位。
当然,这只是我个人的看法,每个人用车场景不一样,感受也不同。你们买长安SUV有什么亲身体验?或者觉得我说得哪里不对的,欢迎留言聊聊,我都看。