近两年新能源SUV市场竞争日益激烈，让很多传统车企措手不及。其实长城汽车有着越野车领域的深厚积累，但同时也需要顺应家庭用户的新需求，很明显长城H10就是这一转变的体现。
很明显，长城汽车已经找准了方向，新车预售速度令人瞩目，虽然此前在新能源领域表现平平，可H10的订单表明新能源汽车市场正在迅速接受它。
又有一款全新车型即将上市，新车的外观、内饰以及动力系统都已经得到了曝光，很有爆款潜质，这款车型就是长城H10。
外观方面，长城H10采用的是方盒子造型，类似硬派越野车的设计，方正硬朗的线条透露着一定的越野属性。且它的车身尺寸明显大于一般城市SUV，更加修长，也更具气场。
侧面来看，长城H10拥有较高的离地间隙，且方正的造型也有一种盒子越野车的视觉感。大尺寸轮毂则增添了运动感，当然，后期肯定会有不同的轮毂造型可供选择。
尾部除了简洁的尾灯以外，厚实的保险杠进一步强化了硬派感。目前长城H10的车身数据已经得到了曝光，车长5299mm，轴距3000mm，提供五座和六座版本。至于越野能力，虽然没有具体数据，但基于方盒子造型和四驱系统，它更适合家庭出行非极限攀爬。
内部设计同样已经曝光，内饰采用我们非常熟悉的对称式风格，将搭载大尺寸液晶屏和吸顶屏，并配备冰箱、小桌板等家庭化配置。这套配置在长城其他车型上也有应用，实用性较强。且全系标配激光雷达，支持NOA智能驾驶，这在同价位中比较少见。但值得一提的是什么？这套车机系统属于封闭式设计，这一点和造车新势力是有着很大的不同。
从官方发布的预售信息可以看到，长城H10拥有宽敞的车内空间，六座布局适合二胎家庭。第二排座椅支持放倒，平整度很高，这大概也是瞄准当下大床房的设计。至于后备箱，由于车身长度超过5.2米，空间非常充裕，放倒第三排后能形成巨大的储物空间。
动力系统同样很强悍，将搭载长续航插电混动四驱系统，这也是长城Hi4电混驱动技术的体现，纯电续航达227/232km，综合续航最高1404km，综合油耗极低。
底盘则是采用的四轮独立悬架，并且搭载了四驱系统，脱困能力比一般城市SUV更为给力一些。
长城H10的推出将改变长城在大型家庭SUV市场只有哈弗H6等车型单打独斗的局面，新车也确实符合当下的用车场景，油耗低，能上绿牌，空间超大，家庭化配置齐全，21.98万起的定价也颇具竞争力，你愿意等待吗？
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