说实话，这些年我试过的纯电SUV没有一百也有八十台了，但要说11万左右能买到800V平台、空间大、充电快的SUV，掰着手指头数也就那么几台。二手小鹏G6，绝对算一个。

今天咱们就把这台车的新老款区别、真实二手价格、还有到底怎么选，一次性说明白。

01.这车到底好在哪？

不吹不黑地说，小鹏G6放到现在来看，更像是G7下面一个补充车型，虽然没有G7那么精致，但价格便宜不少。它最大优点就是没有明显的短板——空间够大，能耗低，800伏的平台充电快，智驾在这个价位也算是第一梯队。

不管是以前带激光雷达的版本，还是后来纯视觉方案，日常体验都还不错。作为一个开了十几年车的人，我觉得这点是服气的。

但是吧，缺点也得说——整体的质感比较一般，底盘没什么高级感，内饰的设计也比较普通。 简单来说就是：如果你的预算在11、12万，想买一台家用SUV，不看重豪华感，更看重空间智能化和用车成本，那么G6还是很值得看的。

02.新老款差在哪？三个阶段搞懂

G6从23年6月上市到现在，整个车型发展并不复杂，真正需要了解的就三个阶段：

23/24款（第一代）： Pro和Max的区别核心就是激光雷达。Pro没有，Max升级了双Orin X芯片+激光雷达+纳帕座椅。车机用的8155P。24款补充了个580 Plus入门版，直接看做23款的补充就行。

25款（真正大改）： 这个必须得说说。取消了激光雷达，全系改成纯视觉方案，车机升级到8295P，内饰重新设计了一遍，还加了流媒体后视镜、智驾小蓝灯、全新鸭尾这些外观细节。整体质感比23款提升了不少。

26款（现款）： 变化最大的就是智驾，全系标配图灵芯片，还可以选装Ultra套装。如果你想体验小鹏二代VLA，这一代是目前唯一支持的版本。老款后面会不会升级？什么时候升级？都还是未知数。

03.真实二手价格，别被忽悠了

话说回来，咱们买二手车最关心的还是价格：

• 23款580版本：基本在10到11万
• 23款755版本：11到12万
• 23款四驱顶配：13万多
• 25款：二手大概13万左右

这里提醒一下，如果只是正常家用，没什么必要选择G6的顶配性能版，在智驾和续航方面选一个就行。另外24款580 Plus相比Pro减配了方向盘加热、座椅通风，二手价格反而没便宜多少，我更建议直接看23款，性价比更高。

04.质保方面，放心

小鹏G6三电系统质保8年或16万公里，整车质保5年或12万公里，跟车不跟人。二手车可以继续享受剩余质保，这方面倒没什么问题。

05.老刘的购买建议

最后说说我自己的推荐，说句良心话：

预算11-12万： 优先推荐23款580 Max版和755 Pro版。580 Max更适合看重智驾，755 Pro更适合看重续航。这两个版本是目前整个G6里面性价比最高的。

预算13万以上： 直接看25款。这一代不仅是车机升级，整个内饰配置质感都好了不少。多花这一两万，我觉得还是值得的。

预算到了15、16万： 结果没想到，这个价格已经够到小鹏G7了。相比G6，G7各方面要更好也更成熟。这个价位我就不太建议看G6了。

06.写在最后

花钱要花在刀刃上，买二手纯电车最重要的就是搞清楚自己的需求。G6这台车，不得不承认，在11万这个价位确实是很有竞争力的选择。当然，可能每个人需求不一样，大家觉得呢？欢迎车友们留言聊聊。