比亚迪腾势Z9S车内亮相,1194马力轿车保留实体按钮,支持闪充

比亚迪的腾势Z9S轿车已正式量产，展示了全新内饰、焕然一新的外观造型，以及比腾势Z9更短的车身尺寸，市场发布前。该车型是与腾势Z9 GT猎装车不同的轿车版本，加入Z系列，拥有两种动力配置，输出功率各异。

Z9S遵循了早期的监管和规范披露。工业和信息化部（MIIT）此前公布了该车型的尺寸和单电机配置，而腾势随后的信息则详细介绍了一款三电机四驱版本。

根据Autohome关于Z9S实车发布会的报道，这款轿车的内饰布局相比现有Z9进行了重新设计。采用全新三辐方向盘，仪表显示屏集成于中控台区域，采用直线钢琴黑漆面处理。

仪表盘配备了大型悬浮式中央触摸屏显示屏。该来源未披露显示尺寸、分辨率或处理器规格。

中控台保留了中央触摸屏下方的物理控制功能，包括自动泊车、e³（三电机独立驱动平台）和DiSus（智能车身控制系统）。其他明显变化包括重新设计的侧面出风口和车门扬声器装饰装饰的调整。

座椅采用更新的头枕设计和菱形图案绗缝。后排中央扶手集成了控制显示屏。其他座椅功能、调整细节和材料规格尚未公布。

腾势Z9S长5,090毫米，宽1,980毫米，高1,490毫米，轴距3,025毫米。与腾势Z9轿车相比，车长短145毫米，窄10毫米，低28毫米，轴距短100毫米。

外观方面，Z9S配备了车顶激光雷达、带有上方LED灯条和下部主灯单元的分体大灯、升级的车门把手、黑色车窗饰条、带黄色刹车卡钳的大轮毂、改进后的尾灯以及重新设计的后保险杠。该车配备了比亚迪的God's Eye B激光雷达辅助驾驶系统。未披露详细的软件功能、传感器规格及激光雷达系统的工作参数。车尾的“闪充”徽章也表明与比亚迪第二代Blade电池闪充系统兼容。

Z9S列出了两种动力总成版本。单电机版本功率为370千瓦（496马力），使用102.326千瓦时电池组，电盘认证的CLTC续航里程为920公里。

三电机四驱版本采用电座的e³平台，总功率为890千瓦（1194马力）。同样使用相同的102.326千瓦时电池组，CLTC标称续航里程为780公里。

Z9S加入腾势阵容，此前品牌现有车型在2026年6月销量达到18,631辆，其中D9以6,952辆和Z9 GT的6,025辆领跑。