本次全校大环道测试,不仅是地图成果的验证,也是对完整自动驾驶系统联动能力的一次综合检验。技术组在测试后发现,长距离行驶对系统稳定性提出了更高要求:地图数据需要连续一致,定位结果需要持续稳定,规划路径需要符合真实道路拓扑,底盘控制需要及时响应指令。任何一个环节出现偏差,都可能影响整体行驶效果。
为此,团队进一步明确了优化重点:一是提升点云地图在特征丰富区域的匹配稳定性;二是修正矢量地图中路口中心线与实际行驶轨迹的偏差;三是调整规划模块对弯道、路口和窄路的响应策略;四是校准底盘转向与速度控制参数,让指令输出与车辆实际动作更加一致。通过逐项拆解,团队把“跑一圈”的测试结果转化为可落地的技术优化清单。
宣传组也同步记录了测试全过程,重点捕捉无人车长线行驶、成员跟车监控、室内地图精修和技术复盘等场景,为后续阶段宣传积累素材。