7月21日，北京越野于雁栖湖国际会展中心举办预售发布会，正式推出全新豪华越野品牌泰钽，品牌首款旗舰车型泰钽700同步开启预售，预售价29.98万到38.98万。
活动现场北京越野官宣与华为引望共建联合智能越野实验室，落地行业领先全场景越野NOA，标志智能越野3.0时代正式到来。
新车打破“豪华、智能、越野三者不可兼得”的行业悖论，凭借27项同级独有配置，从五大维度重塑豪华越野标准。外观采用原创“泰然美学”设计语言，内饰融入拉力赛车级双拉力钢缝线、哑光胡桃木饰板，联合景泰蓝非遗传承人打造专属工艺细节，兼顾硬派气场与中式豪华质感。
智能层面，新车搭载全场景越野NOA系统，实现城区、高速、越野全路况智能覆盖，官方实测全路段零接管通过率100%，打破高阶智驾仅适配城市场景的局限。
座舱打造“新·康·氧”三维疗愈体系，搭配负离子净化系统；行业首创石墨烯生命光波疗愈座椅，10秒快速升温缓解长途驾乘疲劳；同级唯一医疗级车载制氧系统，可随海拔智能调节氧浓度，破解高原出行高反痛点。此外，还配备七屏联动、21.4英寸吸顶屏、主动降噪音响与恒温冷暖舱。
安全与越野性能方面，新车搭载天通一号卫星通信系统，可覆盖无人区等无信号应急场景；配备CAS 5.0全维防碰撞系统，覆盖侧向防剐蹭、高速防夹心、驾驶员失能辅助等场景；采用“八横两纵”非承载式车身，高强钢占比达84%，搭配宁德时代专属越野电池与军工级底盘护板。
越野配置上，同级独有战术掉头功能实现3.4米最小转弯半径，配备8段可调专业氮气减震与ATS全地形识别系统，大幅降低越野操作门槛。
对北京越野而言，此前凭借BJ系列，其覆盖10万-30万元轻越野、专业越野市场，积累充足用户口碑与技术储备，但长期缺少专属高端子品牌冲击30万以上豪华越野赛道，高端用户承接能力存在短板，泰钽恰好填补这一布局缺口。
据发布会披露行业数据，国内硬派越野年销40万台、稳居全球第二，新能源车型占比50%，自主品牌整体市占率突破70%，已牢牢主导市场；但细分短板清晰：高阶智驾渗透率不足15%，兼顾全域智能、康养座舱、硬核越野的自主豪华旗舰选择偏少。
放眼整个行业，冲击30万以上价格带已是自主品牌集体冲高的主流趋势。长城早在2021年将坦克独立分拆，依靠坦克300站稳20万级市场，再推出坦克500、坦克700向上突破豪华越野市场；奇瑞也推出捷途纵横高端越野序列，以G700主攻30-40万电混豪华越野赛道。
泰钽品牌以及泰钽700的推出正是北京越野紧跟行业趋势的战略落地。不同于BJ系列面向大众越野用户，泰钽精准瞄准高端户外玩家、长远来看，独立高端品牌运作也将反向拉动BJ全系产品品牌溢价，形成高低端双向赋能的良性发展格局。
同时，泰钽的推出一方面以军工可靠底色、中式豪华设计、华为全域智驾构建差异化竞争力，树立自主豪华越野全新标杆；另一方面也完善了北京越野从入门轻越野、中端专业越野到高端豪华越野的完整价格带矩阵，开辟全新高端用户圈层，是品牌从大众越野普及者升级为豪华越野引领者的核心支点。
高端布局的稳步推进，离不开基本盘的坚实支撑。2026年上半年，北京越野在行业整体承压环境下逆势增长，市场表现持续领跑。
具体来看，主力车型BJ40蝉联硬派越野销量与增速双冠，稳固专业越野龙头地位；BJ40增程版持续领跑新能源硬派越野细分市场，成为电动化转型核心抓手；BJ30刷新轻越野赛道增长速度，坐稳10万级方盒子爆款席位。多车型同步领跑细分赛道，夯实北京越野“越野世家”市场地位，也为泰钽品牌上市积累充足市场信任。
面向未来，北京越野将持续落地三大产品序列并行布局：BJ30深耕10万级轻越野，覆盖年轻家庭户外需求；BJ40系列守住15-25万元专业越野基本盘，燃油、增程双线迭代；泰钽品牌主攻30万元以上豪华越野赛道，后续持续扩充产品矩阵。
技术端，双方共建的联合智能越野实验室将持续迭代全场景越野NOA，领跑智能越野3.0时代；同时深耕军工车身、越野专用三电、天通卫星通信等独家技术，构筑长期技术壁垒。渠道端同步搭建泰钽专属高端服务体系，匹配高端用户穿越、商务出行、定制改装等专属需求。
整体来看，泰钽品牌发布与泰钽700预售，是北京越野稳固基本盘后的品牌向上关键一步。在自主车企集体冲高的行业趋势下，依托扎实销量底盘、68年军工积淀、头部科技跨界赋能，北京越野将进一步巩固自主品牌在豪华越野赛道的主导优势，为国产硬派高端化探索成熟发展路径。
