汽车进入自动驾驶运行安全时代 “2026中国汽车论坛”聚焦“新开局,新机遇,新征程”

　　7月21日~23日，“2026中国汽车论坛”在上海嘉定隆重召开，本届论坛以“新开局，新机遇，新征程——共绘汽车产业高质量发展新蓝图”为主题，中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授李骏认为，汽车正进入自动驾驶运行安全时代，行业急需解决四大重要问题，包括运行阶段持续安全、AI要素可验证可信、剩余风险论证可接受和未知不安全收敛闭环。中国汽车工业协会副会长兼秘书长付炳锋则指出，面向未来五年，我国汽车工业发展有包括“强化科技创新引领，加快关键核心技术突破”在内四大重点任务。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华（主持人）

观势谋远，锚定“十五五”

　　本届中国汽车论坛恰逢“十五五”规划开局之年，及上半年收官、下半年启程的重要节点，来自政府、协会和高校的领导与专家，就产业转型阵痛与前进中的问题和挑战，提出深邃洞察与前瞻思考，为行业发展提供了高屋建瓴的战略指引。

　　上海市嘉定区人民政府党组成员、副区长刘嘉峰表示，近年来，嘉定区紧紧抓住汽车产业转型新机遇，强化汽车高端产业引领功能，积极布局未来发展新赛道。站在新起点上，嘉定区将从三个方面持续发力，第一，聚力强链固本。深化与链主企业战略合作，加快上汽大众安亭基地转型升级，聚焦“三智”系统持续延链补链强链；第二，聚力技术攻坚。加速汽车芯片国产化，推动端到端模型与基础软件技术突破，加快全固态电池量产，深耕燃料电池、绿色甲醇等多元技术路线；第三，聚力场景赋能。深入推进高级别自动驾驶引领区建设，推动L2至L4级自动驾驶梯次应用，扩大开放区域，推进跨区域互联互通。

上海市嘉定区人民政府党组成员、副区长刘嘉峰

　　中国机械工业联合会副会长罗俊杰指出，今年上半年，机械工业虽然面临较大的内外部压力，但行业运行稳中向好，高质量发展持续推进。同时，机械汽车行业仍面临着利润下滑、投资动能不足、部分行业产能利用率偏低等客观存在的新问题、新挑战。罗俊杰提出四点建议：首先，坚守信心，坚守初心，筑牢发展根基；其次，聚力创新，增添发展动能；再次，规范生态，实现提质增效；最后，践行使命，加快绿色转型。

中国机械工业联合会副会长罗俊杰

　　中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授李骏认为，汽车正进入自动驾驶运行安全时代，行业急需解决四大重要问题，包括运行阶段持续安全、AI要素可验证可信、剩余风险论证可接受和未知不安全收敛闭环。为此，李骏提出两大重要解决工具——安全论证（SafetyCase）和ISMR系统。“安全必须可说明、可识别、可追溯、可整改，风险应始终处在可治理状态。”李骏认为，运行阶段ADS的安全既需要标准确定指标，也需要行业共同建立方法，自动驾驶技术可以发展，但安全底线不能模糊。

中国工程院院士

清华大学车辆与运载学院教授李骏

　　中国汽车工业协会副会长兼秘书长付炳锋表示，“十四五” 期间，汽车行业交出了亮眼答卷，实现了举世瞩目的跨越式发展。面向未来五年，我国汽车工业发展有四大重点任务。第一，强化科技创新引领，加快关键核心技术突破。聚焦新能源、智能网联领域技术短板持续攻坚，统筹多元技术路线协同发展，增强供应链韧性与区域安全保障；第二，加快绿色低碳转型，构建全生命周期循环经济发展体系，主动对接国际绿色规则，深化低碳标准协同合作；第三，畅通双循环格局，推动高水平对外开放。国内市场坚持稳字当头、稳中求进，并稳步开拓国际市场，保障出海稳健发展；第四，健全行业治理体系，营造公平竞争的市场发展环境。

中国汽车工业协会副会长兼秘书长付炳锋

协同破局，共筑新格局

　　进入2026年以来，国内汽车市场呈现“内需承压、外贸强劲”的显著特征。在主题演讲环节，多家汽车产业及相关产业链的领军企业高管带来了来自市场一线最真实的声音。

　　“全球化和智能化不是一道选择题，而是汽车产业高质量发展的必答题。”在上海汽车集团股份有限公司总裁、党委副书记贾健旭看来，中国汽车已经具备技术领先、超大市场规模、完整产业链等多重优势，完全有能力在全球电动智能变革浪潮中持续领跑。他指出，上汽将坚守初心，依靠技术创新推进全球化深耕，依托全球市场反哺智能化技术突破，持续布局多元细分市场，完善全球网络，攻坚核心技术，持续打造更安全、更智能、更绿色的汽车产品，加快建设世界一流汽车企业。

上海汽车集团股份有限公司

总裁、党委副书记贾健旭

　　东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委尤峥以“锚定世界一流 勇担时代使命——书写汽车产业高质量发展新答卷”为题发表演讲。他表示，从换道超车到引领未来，中国汽车正迈入依靠智能技术取胜的关键阶段，东风将牢牢把握行业机遇，主动突破困局、奋勇争先，持续满足用户对美好出行的向往，携手各界伙伴，共创汽车产业发展的新未来。

东风汽车集团有限公司

副总经理、党委常委尤峥

　　浙江零跑科技股份有限公司创始人、董事长、CEO朱江明分享了对中国汽车高质量发展的深度思考以及零跑多年来的宝贵实践与探索。“当前汽车行业竞争激烈，想要长久生存、良性发展，归根结底要依靠技术与产品。”朱江明表示，为在保障产品品质和硬件配置的前提下给予用户更多价值，必须依托技术提升，秉持长期主义。他希望，零跑能够依靠不断提升技术实力与产品竞争力，平稳穿越当前高度竞争的行业周期。

浙江零跑科技股份有限公司

创始人、董事长、CEO朱江明

　　重庆长安汽车股份有限公司执行副总裁、阿维塔科技（重庆）股份有限公司董事长王辉提出，中国汽车产业已经进入了优胜劣汰的深水区，行业竞争正从价格比拼，转向以用户体验为核心的价值竞争，变革带来了市场格局、技术路线、产业链价值和竞争模式四大领域的变革重塑。他强调，只有坚定智能化、绿色化、融合化、全球化转型，才能在本轮产业变革中将挑战转化为机遇，长安汽车将紧扣高质量发展路线，加速转型，向着世界一流汽车品牌稳步迈进。

重庆长安汽车股份有限公司执行副总裁

阿维塔科技（重庆）股份有限公司董事长王辉

　　芯擎科技创始人兼首席执行官汪凯博士提出，汽车是当前规模最大的人工智能端侧落地场景，而车规芯片作为车辆运行安全稳定的保障，是车辆决策体系中的核心器件。据汪凯博士介绍，多年来，芯擎已形成完整的芯片矩阵，覆盖轻量级、标准级、高阶直至旗舰方案，提供完整梯度搭配，同步配套操作系统、中间件等完整工具链，打造一体化平台，协助车企和各类端侧智能企业快速落地完整的产品方案。

芯擎科技创始人兼首席执行官汪凯博士

　　地平线智能汽车事业部副总裁蔡宁认为，想要打造物理AI超级平台，就必须先拿下最严苛的试验场——智能汽车，智能汽车是物理AI时代的最佳起点。为实现突破，地平线采取了一系列的具体举措，包括软硬一体深度协同、持续坚持开放赋能、规模化量产验证和跨域能力延伸等。蔡宁强调，关于“做什么，不做什么”，地平线定位清晰，将全力提供完整的核心底层平台能力，包括物理世界基座模型，绝不抢占合作伙伴核心业务，数据所有权永久归属合作方，不封闭锁定生态，坚持开放共赢、开展合作。

地平线智能汽车事业部副总裁蔡宁

　　小红书商业交通出行&美护&耐消&服饰潮流行业群总经理李昂以“洞见用户车生活，提升生意确定性”为题发表演讲。他指出，汽车行业正在经历三重供需断层，让“卖车”面临前所未有的挑战。“读懂用户是破局关键。理解用户不是一时灵感，而是顺应用户决策周期、持续陪伴的长期过程。”李昂分享道，每一位购车用户背后拥有两百余项复杂的决策因素，车企品牌、产品研发、用户运营、门店零售团队只有读懂并运用这些因素，才能做好用户服务，建立优势。长期以来，小红书通过围绕用户搭建完整的运营打法，已助力不少新能源车型从起步到种草，实现了市场突围。

小红书商业交通出行&美护&耐消&服饰潮流

行业群总经理李昂

　　具有15年历史的中国汽车论坛，以“高端、求实、重效”的特点，全面汇聚政府主管领导、全球车企领袖、汽车及相关行业精英等高端权威人士，致力于汇聚各方力量，推动汽车产业可持续发展，促进全球汽车行业深度交流与合作。多年来，中国汽车论坛已成为汽车产业发展的“风向标”，每年向全球输出汽车行业的思想智慧，展现行动贡献，是全球汽车领域中最受关注的年度行业顶级盛会之一。