北京越野给硬派车装上华为智驾,30万级SUV能打40万?

在30万-40万这个价位中，硬派越野SUV市场是挺内卷的，对于硬派车型来说，如果要说产品思路非常特别的车企，肯定少不了北京越野，在这个价位段中，北京越野旗下，一直凭借着经典硬派形象支撑，新能源和智能化方面并没有强有力的产品。

让人没有想到的是什么？前段时间北京越野正式官宣，将会在7月23日推出全新品牌泰钽，这次首款硬派SUV泰钽700预售29.98万至38.98万之间，还比预想的定价区间直接高了点。

对于现在竞争激烈的市场来说，出现定价偏高肯定会被消费者吐槽，可北京越野还赠置换补贴和终身质保，其实算下来权益也差不多了，诚意是有的。

相比以往版本来说，泰钽700，弥补了它最大的短板，那就是智能化和舒适性。它升级鸿蒙座舱和华为高阶智驾，加上ADS 5系统和896线激光雷达，可以实现5分钟充好，9分钟充饱的，这里说的是补能，其实是想说这套智驾系统反应快，更像在说5分钟识别路况，9分钟规划路线的智能体验，不过越野能力同样不差，对比同价位车型来说，都是相当具有优势的。

泰钽700的预售价在30万到40万区间，在硬派SUV市场中，算是非常独特的产品逻辑，甚至完全可以当作是家庭全能车开，它的综合实力和配置可以直接对打40万级市场，即便是周末带家人走远一点，也不会产生路况焦虑，且百公里油耗虽然没有公布，但氮气减震和战术掉头这些配置，对于这样的大型硬派SUV来说，表现是相当不错的。

要知道该车采用三把锁/差速锁结构，强调通过性和复杂路况适应能力，轴距和车身结构都很硬朗，是专门为长途穿越设计的大型SUV，这个机械底子表现已经是很扎实了。

在内饰设计方面，泰钽700也做到了同价位拔尖水平，全车采用空气净化系统，前两排座椅还有常见的通风、加热、按摩等等，以及具有车载制氧功能，长途开车也能适应高原环境，甚至第三排还会配备娱乐屏，无论是驾驶是乘车感受，都是非常舒适的。

另外，它还配备卫星通信功能，具备智能路况识别和越野NOA，这些都是全系标配，在30万-40万价位也是少有对手的。

泰钽700搭载的是机械越野加华为智驾的硬核组合，综合实力上面我们已经说了，它的越野能力也是非常强劲，且底盘调校也很成熟，配备氮气减震和战术掉头，以及三把锁/差速锁。

对于这款主打硬派的SUV，很多人也担心窄路掉头费劲以及停车麻烦，该车还配备3.4米战术掉头功能，使得它的转弯半径很小，加上城市高速NOA、智能识别路况，打破了大型SUV笨重难开的印象。

提到北京越野，大家肯定会想到硬派越野车型，因为它只有越野车卖得非常好，泰钽700，则是补齐了家庭用户对硬派车不好用的心理门槛，并且还做出了豪华舒适、操控灵活以及超低能耗，也是有望在硬派SUV市场站稳脚跟。

在新能源车市场中，北京越野的发展势头是挺猛，不过车好不好，还需要看能否解决我们日常用车的痛点，比方说说让硬派越野从工具车升级为全场景出行车，大家对泰钽700有什么期待的呢？