B级轿车卖A级价格!比亚迪秦MAX正式官宣,900V闪充+630km续航

比亚迪又上新车了，近日比亚迪王朝网官方正式对外发布秦MAX全套官图与车型申报信息，作为秦家族定位最高的“超大杯”中型轿车，新车直接瞄准13-16万家用轿车市场，同步推出DM-i插混、EV纯电两套动力方案，还把900V高压闪充、激光雷达高阶智驾下放到这个价位。让我们看看“秦MAX”有哪些亮点。

一、车身尺寸与外观空间官方将秦MAX定义为中型B级溜背轿跑，整车申报长宽高4866×1880×1495mm，轴距2820mm，对比现款秦L轴距多出30mm，轴距达标行业B级轿车标准，也补齐了王朝网秦L和汉之间的空白。外观延续比亚迪龙颜美学低趴溜背设计，半隐藏式门把手、贯穿式中国结尾灯全系标配，官方新增柔雾粉、晨曦紫两款专属年轻化车漆；纯电高配车顶可选装激光雷达，车身线条修长，兼顾家用稳重与年轻运动感。车内空间是这款车核心优势，加长轴距带来宽裕后排腿部余量，后排坐垫经过加长优化，长途乘坐会减少疲惫。

内饰标配15.6英寸可旋转悬浮中控屏、全液晶仪表，两辐式多功能方向盘搭配怀挡设计，中控台留出大量储物空间，日常零碎物品摆放更方便。

二、两套动力系统，覆盖全部家用场景新车分DM-i插混、EV纯电两大版本，电池统一搭载第二代刀片电池，安全标准优于国标，分别适配有无固定家充的两类家庭用户；划重点：仅纯电版配备900V高压闪充，插混版不搭载该平台，为官方明确区分配置。1、DM-i插混版（官方定档8月率先上市）搭载第五代1.5L高效混动系统，发动机峰值74kW，驱动电机175kW；提供25.287kWh、34.275kWh两组刀片电池，对应CLTC纯电续航220km/300km；官方标定亏电油耗仅3.63L/100km，满油满电综合续航超1200km，长途自驾减少续航焦虑。2、EV纯电版（官方规划四季度交付）全系900V高压闪充平台，分120kW基础版、240kW高性能版后置电机，高功率车型零百加速进入5秒级；电池容量52.868kWh、64.315kWh，对应官方CLTC工况续航530km、630km。闪充是纯电版最大王牌，官方实验室常温实测：10%-70%充电仅需5分钟，10%充至97%最快9分钟。

三、底盘与智能配置，越级配置下放13万价位底盘统一采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架，高配车型可选装云辇-C智能阻尼控制系统，悬架软硬可根据路面自动调节。智能驾驶分两套官方硬件：全系标配天神之眼C基础辅助，全速域自适应巡航、车道居中、主动刹车全部配齐；纯电长续航高配可加装车顶激光雷达，搭载天神之眼-B高阶智驾，原生支持无图城市NOA、高速领航、全场景自动泊车，15万以内能配齐激光雷达城市智驾的轿车少见。

四、秦MAX和秦L、秦PLUS官方定位区分，买车别混淆

很多车友分不清秦家族三款车型，这里结合官方产品规划简单梳理：

1. 秦PLUS：入门A级代步车，官方指导价7-10万，主打入门代步；2. 秦L：入门中型轿车，轴距2790mm，定位中端家用；3. 秦MAX：秦家族顶配超大杯，2820mm轴距、900V闪充、可选激光雷达，尺寸、三电、智驾全面升级，官方规划现款秦L后续逐步清库，秦MAX承接中端至中高端家用市场。

五、写在最后2026真的是新车大乱斗的一年，新车持续更新上市，让人挑的眼花缭乱，不过比亚迪在三电系统技术方面是国内的第一梯队，所以注重三电方面的朋友，可以持续关注这款全新的B级轿车，而且这次秦MAX把900V闪充、激光雷达智驾全部下放，这对于之前想买汉，但预算不够的朋友来讲，这款新车正好可以满足你的购车需求。

新车即将上市，按照比亚迪今年的定价策略，新车售价一定会有惊喜。

小伙们你们觉得上市起售价会落在多少区间？评论区聊聊你的看法。

图片来源：比亚迪官方图