十万级轿车推荐
老实说,这些年我也算是跑遍了大大小小的车展,每年深度试驾超过100台车。作为一个开了14年车、早年在4S店做过5年销售的老车友,经常有刚工作的小年轻跑来问我:“老刘,手里攒了10万块钱,想买人生第一辆轿车,到底该怎么选才不踩坑?”
咱们买车,讲究的就是实用主义至上,花钱要花在刀刃上,千万别被吹得天花板乱坠的营销给忽悠了。今天老刘就站在奶爸和实用角度,不吹不黑地说一说目前10万级最适合年轻人的5款轿车。
01.
运动基因尚在,配置稍显寒酸:本田思域
第五名,本田思域180TURBO
CVT。官方指导价12.99万元,终端参考价优惠后9万元起。
俗话说思域相伴情深厚,操控随心欲自由。
本田思域这个名字,对于大部分年轻人来说,早已经不是一个简单的车牌。
白色本田思域在夜间桥上行驶
2025款的思域180Turbo版本,虽然用的是低功率1.5T发动机,动力没那么暴躁了,但骨子里的运动基因没丢,它还是一辆有驾驶趣味的车。设计在线,转向精准,开起来轻松又有质感,新手也很好上手。
本田思域发动机舱特写
但是吧,价格便宜了,车里的配置裁剪得也厉害。科技性和舒适性配置被同价位国产车甩开一大截,低功率版动力跟运动标签有点脱节。不过本田发动机是出了名的耐造,CVT平顺,保值率高。比较推荐给那些预算有限、但喜欢思域运动造型的本田铁粉。
02.
颜值控的操控利器:马自达3昂克赛拉
第四名,“东瀛宝马”马自达3昂克赛拉。官方指导价8.99-13.99万元,终端参考价优惠后8.49万元起。
深灰色马自达3昂克赛拉行驶侧面
不得不承认,这车的魂动设计线条流畅,内饰简约有质感,不管是停在路边还是开在路上,回头率都不低。配置上采用创驰蓝天2.0L发动机(最大功率158马力),悬挂调校出色,操控灵活精准。
马自达3昂克赛拉后排座椅
但这车的短板也很明显,1.5L版本动力偏弱,想玩激情得选2.0L。轴距只有2726毫米,后排空间不大,坐成年人会有点挤。以我这种带娃奶爸的角度来说,它不适合经常后排坐人的家庭,更适合单身年轻人或小两口过二人世界。
03.
动力拉满的堆料王:奇瑞艾瑞泽8
第三名,王牌家轿奇瑞艾瑞泽8。官方指导价9.99-13.29万元,终端参考价优惠后7.99万元起。
奇瑞艾瑞泽8 PRO前格栅特写
艾8瞄准的就是10万级追求性能和科技的年轻人。1.6T鲲鹏发动机,最大功率197马力,峰值扭矩290牛·米,匹配7DCT变速箱,零百加速7.8秒,比轩逸和思域180TURBO都快,这动力在这个价位真的是没谁了。
奇瑞艾瑞泽8中控屏显示360全景影像
配置上还支持L2.5级智驾,给配了540度透明底盘和AR
HUD,并且提供首任车主终身质保。不过说句良心话,一分钱一分货,它在细节上还有提升空间:内饰部分区域用了塑料材质,高速行驶时胎噪和风噪控制一般。
04.
极致省油的家用大沙发:日产轩逸
第二名,国民神车日产轩逸。官方指导价7.99-17.49万元,终端参考价优惠后6.86万元起。
日产轩逸在路上行驶的侧面
在中国车市,轩逸绝对有一席之地。1.6L+CVT黄金动力组合,WLTC综合油耗5.87L,加一箱油跑1,000公里,它成了无数家庭的第一台车,也是很多年轻人从驾校毕业的第一代步车。
日产轩逸的后排座椅
它有2712毫米轴距,后排坐三个成年人不挤,配合日产人体工学座椅,坐上去软硬刚好,“移动大沙发”名不虚传,长途开车也不累。保养成本也低,小保养一次400多块。唯一的吐槽点是低速起步跟车时,变速箱会有轻微顿挫。
05.
空间越级、科技拉满的天花板:吉利星瑞
第一名,智能越级者——吉利星瑞。官方指导价9.97-13.87万元,终端参考价优惠后8.97万元起。
吉利星瑞在展厅的正面
说星瑞是中国品牌燃油车的颜值代表,真的一点不夸张。这个必须得说说它的空间表现:2,800毫米轴距!185厘米的人坐后排,还能剩一拳半空间,妥妥的B级车水准。
吉利星瑞后排乘坐空间展示
动力给得实在,1.5T日常通勤成本低,2.0T+8AT版本零百加速6.6秒,想玩激情也能满足。全系标配L2级智驾辅助和全套安全气囊。虽然高速行驶风噪比日系车稍大一点,但整车表现绝对称得上是10万级轿车的天花板,无论是年轻人还是家庭用户都是首选。
老王总结:
简单来说就是:看重保值和品牌选思域,单身颜控选马3,追求动力选艾瑞泽8,过日子省油选轩逸,想要大空间和高配置选星瑞。
当然,这只是我个人试驾过后的看法。买车还是要看个人需求,大家觉得呢?欢迎车友们在评论区留言聊聊!