2026年上半年中国20万以上SUV销量封神榜

   数一数，还有199天就又要春节了。

   半年盘点，看看一些汽车有关的事情，讲讲上半年中国20万以上SUV销量封神榜。

   根据易车网整理的1-6月终端销量数据进行排列。

   第一名，特斯拉Model Y,销量140900辆。特斯拉是典型的网上没赢过，现实输过的品牌。每一个细分市场上市的车型都以特斯拉为标杆，加各种各样的定语去拿冠军，但从不修饰的冠军，大多数情况下是特斯拉。

   第二名，理想I6，120340辆。理想与I6的困境是，这个卖得最好的理想，却把理想的品牌往下拉。但是如果拿掉I6的销量，理想的最终结果又很难看。当然，这在另外的角度，是一种甜蜜的烦恼。

   第三名，小米YU7，104971辆。神车自带流量，不好乱说。

   第四名，蔚来ES8，81803辆。上半年，要说最大的赢家是蔚来，应该没有人去否定和怀疑。ES8和ES9量价齐飞，让蔚来整个品牌的销售均价直达44.3万元，这个数字是全面超越了BBA的，现在说一句，蔚来是个豪华品牌，问题不大。BBA中，均价最高的也只是奔驰的37.58万元。

   第五名，问界M7，65773辆，问界的厉害之处在于，M6M7M8M9，全部位列前20强。但是这种厉害，也挡不住股价灾难式的表现。有多少人，被套在山上。当然，也不止是问界套而已。上半年汽车股是所有板块中下跌最多的一个。

   第六名，奔驰GLC，56503辆。终于看到合资品牌，终于看到BBA。曾几何时，如果要排这种榜单，基本全是合资车的天下。而现在不再是。

   第七名，奥迪Q5，49403辆。虽然BBA还是有一定的量。但是从销售质量来说，早已非当年。目前现在所有的BBA，基本上都是以价换量。

   第八名，昂科威Plus ,47483辆，美系燃油车，唯一的荣光。那些福特和雪佛兰，现在的年轻人，怕是早已不知是何物。这世界变化得真快。

   第九名，ZEEKR 9X，45518辆。讲一个可怕的事情，9X的平均售价是53万元。9X的成功，是上半年吉利汽车股票挺得住的定海神针。这种超级现金奶牛，别说不羡慕。

  第十名，宝马X3，38994辆。宝马比奔驰和奥迪好的地方在于，在SUV中，宝马是两条腿走路。一点不孤单。

   第十一名，问界M6，34793辆。老实说，这个车有点低调，但是它就在这里。问界所有车型全部进前二十强。

   第十二名，Model Y L。万车可加长。这是中国定律。进入新能源时代，中国人几乎改写了车型的定义。紧凑型大型中大型，先从5米起步，现在5米以上的中国新能源汽车有42款。你尽可挑。到年底这个数字还会增加。

   第十三名，问界M8，31422辆，又来了，问界。虽然问界全部车型都上榜，但是赛力斯上半年是巨亏的。

   第十四名，宝马X5，29470辆。X5是旧时代，大型豪华SUV，为数不多的荣光，其实也就剩下那么三四款了。除了X5,剩下的都在路虎那里，揽胜，卫士。旧时代，最后的堡垒，由这三款车守卫。

   第十五名，理想L6，28573辆。理想的I6和L6，拉低的理想的品牌格调和均价，但是在活下去面前，似乎计较不得那么多了？

   第十六名，汉兰达，28554辆。旧时代，跨十几年的现金奶牛级产品，加价销售了十几年的神级产品。到了2026年，它依然在，只是再也加不了价了。

   第十七名，皇冠陆放，26622辆。汉兰达的兄弟。这么一加起来，丰田依然强大如斯。

   第十八名，ZEEKR 7X，25875辆。吉利，像是顿悟一般，突然就把价格做上去了，且销量不错。

   第十九名，问界M9，24411辆。较去年来说，M9其实腰斩了。2025年同期销量是59927辆。所以M9又急着更新了。而在中国，新能源汽车的更新一般都是加量不加价，但是对于老车主来说，这种速度的背刺，你受得了吗？

   第二十名，乐道L90，21486辆。一开始乐道是冲得很快的，蔚来的处境，让乐道产生极大的销量焦虑，但现在似乎没有了。

   这个榜单的繁荣，让人感觉不到经济下行的说法呀。