说实话，最近后台问我这台车的粉丝，是真的多。

上周末，我一个发小突然给我打电话，说预算就9万块钱，想买台SUV，家里俩娃，空间得大，动力还不能太肉，最好是自动挡。他问我：“老张，你说这个价位有啥车能选？”

作为一个在4S店干过5年销售、又开了16年车的人，我当时脱口而出三个字——长安CS75 PLUS。

今天不吹不黑地说，这台车我前段时间刚试驾完，跑了将近500公里，市区、高速、乡道都体验了个遍。今天就跟咱们车友们好好聊聊，这车到底值不值得入。

01. 尺寸越级，开出去气场真不输合资

先说说这车的”体格”。

车身长度4米77，轴距2米8。这可不是标准紧凑级了，属于越级的大紧凑SUV。和本田CRV、丰田威兰达这些合资车相比，尺寸和空间都处于上风。

说句良心话，你花国产的钱，买到的可是实打实的中型车尺寸，开出气场绝对不输隔壁老王的合资车。

再说价格。官方指导价10.89到13.99万，但目前主销的1.5T自动领航版，优惠后裸车8万出头，加上购置税保险，全款落地基本控制在9万左右。

这就是为啥它常年稳居SUV销量前列。8-9万预算里，这车基本就是闭眼入的首选。

02. 蓝鲸+爱信8AT，这套动力真的没谁了

这个必须得说说。

同价位的合资车还在用CVT或者双离合的时候，长安直接给你上了爱信8AT变速箱。配上中国十佳的蓝鲸1.5T发动机，192匹马力，310牛米。

我实际开下来的感受是啥呢？简单来说就是——动力不仅够用，甚至有点过剩。

市区堵车没有双离合的顿挫，想超车一脚油下去，动力随叫随到。百公里加速7.9秒，这在紧凑SUV里已经算是快的了。

关键是啥？在这么强的动力加持下，油耗还能控制在7.5到8.5个左右，还只喝92号粗粮。

这套动力总成，本就比同级贵好几千。不得不承认，长安这波是真的下了血本了。

03. 奶爸视角：这空间就是纯纯的家用利器

作为一个有娃的爸爸，我看车最先看啥？后排和后备箱。

2米8的超长轴距，后排腿部空间接近两拳半，头部空间也有一拳多。而且后排地台凸起非常低，几乎可以忽略不计。满载5人的情况下，中间乘客也不憋屈。

这点我是服气的。我1米78坐进去，翘个二郎腿都没问题。

再说后备箱。常规容积610升，后排放倒后直接变成1620升的纯平大空间。

真的是没谁了。这哪是后备箱，这简直就是一张移动的大床。周末带孩子露营，去宜家拉个大件家具，完全不用叫货拉拉，妥妥的家用工具车。

从奶爸的角度来说，这车的空间表现直接拉满。

04. 颜值配置都不含糊，年轻人绝对喜欢

外观这块，长安CS75 PLUS走的是机甲运动风，很对年轻人胃口，但又兼顾了家用的稳重。

标志性的机甲前脸辨识度极高，贯穿式尾灯晚上亮起来效果真的赞。再加上双边四出的真实排气，运动感直接拉满。

内饰是双联屏设计，科技感很足。

标配倒车影像、倒车雷达、多功能方向盘、手机无线充电，甚至还给了APA5.0代客泊车。日常用得到的配置它基本都给了。

05. 槽点也得说说，别光听我夸

话说回来，这车也不是完美无缺。

第一个槽点：车机偶尔卡顿。

功能虽然多，但在低速行驶中，切换界面或者连接蓝牙的时候，偶尔会反应慢半拍。虽然死机概率不高，但比日系车的简单车机，流畅度还是有提升空间。

第二个槽点：高速隔音中规中矩。

市区开真的挺安静，但车速超过100之后，风噪和胎噪会比较明显。另外怠速启停工作时，车身有轻微震动，这也是很多车主上车第一件事就关启停的原因。

06. 老张的大实话

那问题来了，这车到底值不值得买？

简单来说就是——对于八九万的落地价来说，绝对是物有所值。

如此强劲的蓝鲸动力，稳定的爱信8AT，越级的空间表现，这些方面国产车的进步有目共睹。但一些细节，比如高速隔音、车机流畅度，只能说是符合这个价位的水平，给不了你豪华车的质感。

站在一个16年老司机的角度说句掏心窝子的话：买车就是花钱花在刀刃上。8-9万的预算，你非要跟30万的车比隔音，那就是给自己找不痛快。

当然，这只是我个人观点。可能每个人需求不一样，大家觉得呢？欢迎车友们在评论区留言补充。