既是MPV又是SUV?魏牌高山7这波操作,奶爸们直接闭眼冲
说实话,这些年我试过的车没有一千也有八百,但今年有一台车让我眼前一亮——魏牌高山7
SUV版。
这些年,汽车行业有一个很有意思的现象。SUV越来越像MPV,MPV也越来越像SUV。为什么?因为用户的需求变了。
以前买SUV是为了通过性,买MPV是为了舒适性。但现在很多家庭发现自己想要的,通过性+舒适性,其实两样都要。
魏牌高山7 SUV版森林穿行
那问题来了,如果市场真的需要这种车,为什么这么多年没人做?答案很简单——不好做。车升高了重心怎么办?底盘升高了舒适性怎么办?空间做大了操控怎么办?这些东西放一起,本来就是互相矛盾的。
俯瞰山路行驶
但咱们看长城汽车,从哈弗到坦克再到魏牌,对于底盘车身结构和通过性的理解,就是他最拿手的底牌。这台全新魏牌高山7
SUV版,与其说是在MPV上做加法,不如说是把长城积累了这么多年的SUV经验,换了一种更顾家的方式表达出来。
前脸特写
01.敢叫SUV版,底子必须硬
这点我是服气的。SUV级离地间隙185mm,比标准版直接拔高了30毫米,走烂路完全不用担心托底。
泥路通过性展示
最核心的,它还配了Hi4智能四驱,ITVC智能扭矩矢量控制系统,智能0-100%扭矩分配,系统最大功率337千瓦,最大扭矩644牛·米。零百加速只要5.7秒,超车时动力随叫随到。
四驱系统界面
涉水路段通过
02.车高了最怕开起来像船,但这车不会
不得不承认,魏牌高山7
SUV版配了灵动转向功能,转弯半径只有5.6米,比很多紧凑型轿车掉头还要轻松。作为一个开了十几年车的人,这个尺寸的车能做到这种灵活度,真的是没谁了。
转弯测试
03.安全这块,长城汽车毋庸置疑
底盘用的全铝悬架,防腐耐用。车身高强钢占比高达81.96%,最高强度达到2000兆帕,侧气帘全面覆盖三排。
安全性能展示
主动安全上,基于Coffee Pilot
3的AEB紧急制动,最高支持120km/h高速刹停,再配合高速NOA智能驾驶辅助。说句良心话,带着老婆孩子出门,安全感这块拉满了。
辅助驾驶界面
04.从奶爸角度来说,空间才是王道
车内纵向长度接近3.5米,全车纯平地板,车内高1277毫米。1米2的小朋友甚至能在车里直起腰走路。
加上1845毫米的二排超长滑轨,后备箱能在233升到1725升之间随心调节,一家人出门的露营装备随便塞。
后备箱空间
车内座椅与小桌板
05.细节上对老人小孩的照顾,到位
2排侧滑门开启宽度0.8米,配上双层脚踏和超长扶手,上下车完全不用弯腰碰头。车里还安排了高品质防滑小桌板,甚至支持远程紫外线消杀和离子净化,把全家人的健康也考虑进去了。
侧滑门便捷进出
车内乘坐体验
06.话说回来,值不值?
统一零售价28.58万元,限时权益价27.08万。这确实给那些想要空间、又不想被铺装路面限制的人,多了一份新选择。
湖边越野场景
市场的革新,从来不是凭空创造出新的用车欲望,而是将无数用户埋藏已久的用车期待,落地成真。魏牌高山7
SUV版,开创性打造家庭出行新物种。
山路侧面全景
老实说,作为一个奶爸,我觉得这台车把”全家出行”这件事想明白了。不吹不黑,可能每个人需求不一样,但如果你家里上有老下有小,又偶尔想带着一家人往野外跑跑——这车值得去店里坐坐。
大家觉得呢?欢迎车友们留言聊聊。