8月份，又有4款SUV要上市, 这般情况简直成了给那些正准备换车的车主们抛出难题。此次的新车阵容当中, 既有传统豪牌推出的翻身之作, 同时又存在华为深度赋能的智能化车型, 大家最为关心在意的肯定是: 这些车究竟值与不值问题。今天就剖析剖析那些快要上市的新车, 看看哪一个是八月汽车市场里实实在在的主角？
第一款：阿维塔07L
8月上市重头戏之一的阿维塔07L, 它并非仅仅是尺寸加长而已, 更是在配置方面推行了“加量不加价”的策略, 其预售价24.99万起, 与现款Max+纯电版指导价持平。
然而, 留意其细节, 首发的两个纯电版本、Max+和Ultra, 预售价依次分别是24.99万以及27.99万, 上市必定还会便宜最少1万, 或者在保险、置换层面有所动作。
更为关键之处在于, 华为新一代的软件与硬件并未缺席, 车辆全系标配高通骁龙8397芯片, 标配华为乾崑智驾ADS系统, 且有896线激光雷达予以加持。
与现款进行对比, 车长增加了50mm, 车高提升至40mm后成为1650mm, 更为重要的是, 价值1万的副驾驶零重力座椅实现免费升级, 还有3k的外观配色享有限制折扣。
在售价保持不变的前提下, 这等同于进行了全方位升级, 类似于变相降价。这种策略对于竞争对手而言, 所带来的压力是非常巨大的。
第二款：奕境X9
有一款受到极大关注的车型, 此车型乃是东风与华为共同合作打造而成的6座旗舰型SUV。这款车的定位并不低, 它直接与标记9字辈的车型相互对标。绝不能因为东风属于传统车企, 便认定它会走追求性价比的路线。
实际上, 这款车含有华为的元素比例极高, 其工厂引进了华为的管理机制, 并且宁德时代等处于行业头部的供应商在其中所占的比例也颇为可观。
在硬件层面之上, 配备了华为乾崑ADS 5以及896线的激光雷达, 鸿蒙座舱6同样属于标准配备。另外存在着35.4英寸的全景星环贯穿屏, 科技感觉完全凸显出来。
天穹智盾安全架构, 再加上CAS 5.0六维防碰撞体系, 于智驾安全、主被动安全等层面的表现十分显著。预估售价的门槛处于28万左右, 相较于问界M9以及理想L9具备价格方面的优势。
入门就达到高配水准, 这对于那些期望拥有旗舰体验然而预算受限的消费者而言, 是一种不错的选择。关键之处在于, 它能不能在品牌影响力方面追赶上司问界, 这是最为重大的悬念。
第三款：岚图追光S
岚图追光S并非仅属于简单层级且较为常规的升级版别, 它作为一款具备溜背造形设计的车型, 属于纯电SUV类型, 它主打展现运动路线之风格。
其车身长度与宽度以及高度分别为5050mm、1998mm、1656mm样子, 车辆轴距达到3000mm, 车内座椅方面具有5座布局方式；它拥有纯电身份属性, 能够提供单电机后驱这一版本以及双电机四驱版本。
在CLTC续航里程方面存在分别呈现630km以及700km情形可供选择, 这两款也意味着在数量类型上有两种选择；其代言人是杨洋, 他也契合该品牌年轻化定位之特点。
作为卖点的华为赋能依旧存在, 其搭载乾崑ADS 5, 最高配备32个感知硬件, 且拥有模拟声浪, 这能提升驾驶的情绪价值。它直接对标小米YU7, 二者均主打轿跑SUV、纯电、性能以及高阶智驾；
小米具备生态链与品牌影响力, 而岚图有着双零重力座椅、大马力、全铝底盘还有尺寸优势。倘若定价显现诚意，再叠加华为全套智驾, 预料会获得不错的市场反馈。这款车的现身, 给中大型轿跑SUV市场增添不少强力竞争者。
第四款：启境GX7
广汽与华为合作推出的品牌启境, 其首款车型 GT7 被定位成纯电猎装轿跑, 而 GX7 则属于 SUV 车型。GX7 已然出现在新一批申报名单之中, 会在下半年正式上市。
其底层逻辑是清晰的: 具有传统车企的造车底蕴, 再加上华为提供的全套智能赋能。在硬件方面, 是广汽的增程系统, 搭配宁德时代的电池以及 800V 高压平台；在软件方面, 采用华为的全套智能方案, 还搭载 4 颗激光雷达以及乾崑 ADS 5 智驾系统。
GT7主要针对的是, 具有个性化猎装特点的小众细分市场, 进行产品线中的分工, 而GX7则侧重于主打家用主流的大五座SUV赛道, 配备了20S一键成床等特色配置, 这个配置十分贴合家庭用户痛点！
如果这款车在价格以及配置方面能够达到良好平衡, 那么它就有希望成为家用SUV市场中的一匹黑马。毕竟, 它有广汽的制造功底, 还有华为的智能所加持助力, 以及宁德时代的电池给予保障, 其可靠性和智能化水平都值得人们去期待！
8月车市购车建议
8月的这几款新车, 阿维塔的07L具备别样特质, 东风华为旗舰展现出特别亮点, 岚图追光S呈现不俗特性, 启境GX7拥有独特优势, 它们都各有亮点。
阿维塔凭借空间配置与华为智驾能力, 东风凭借旗舰体验和价格方面的优势, 岚图凭借运动风格和年轻态特点, 启境凭借家用属性和全能性能。消费者于选择之际, 不要仅仅着眼于品牌, 更要关注实际需求。
要是你对越野这方面比较看重, 同时对面子讲究, 那么神行者8是能够去纳入考虑范围的；要是你把智能以及大空间当作自己追求的目标, 那么阿维塔跟东风旗舰就是首先会选择的；要是你对运动还有个性有所喜爱, 那么岚图和启境是值得去做深入比较一下的。
个人观点
在我个人看来, 汽车市场已然步入“智能化+新能源”这种双轮驱动的时代阶段。传统意义上的品牌光环正逐渐黯淡失去光彩, 而真正的核心竞争力所在之处是在于究竟谁能够提供更为智能的驾驶辅助, 能给予更舒适惬意的座舱体验, 并且具备更合理恰当的用车成本。
华为系掺和进来参与其中, 毫无疑问实实在在加速推进了这一整个进程。对于广大消费者来讲而言, 这绝对属于一则利好消息。原因是我们拥有了数量更多的具备高性价比的选择。但与此同时也对我们起到警示提示作用, 购买汽车不再是仅仅去看品牌标志, 而是要着重去看其内部的“芯”以及“脑”设施。
