在26万级的纯电轿车市场，已经很内卷了，对于新能源来说，如果要说特别能打的品牌，肯定少不了比亚迪，在这个价位段中，比亚迪旗下方程豹，此前一直做硬派越野和混动，纯电轿车这块确实空白。让人没有想到的是什么？
前段时间方程豹在北京车展正式发布，直接亮出方程系列三款轿车，方程S、方程S GT和方程SL，还带来了FORMULA X概念跑车，完全不按常理出牌。
对于现在内卷的市场来说，做轿车竞品很多，很容易被拿来比参数，可方程豹用一个技术底座出了三款车，覆盖了运动轿车、猎装轿跑和行政轿车，这思路是有新意的。
相比同价位的车型来说，方程豹S系列，弥补了很多人对国产高端轿车底盘的期待，那就是底盘高级感。它装上了云辇-M智能磁流变悬架，搭配800V高压快充和三电机高性能系统，把原本百万级超跑才有的悬架技术下放到二十多万的车，真的是相当有杀伤力。
方程S系列CLTC续航虽然没有完全公布，但结合800V闪充的技术，补能速度会非常快，在纯电轿车市场中，算是相当有竞争力的水平，甚至完全可以当作是日常通勤主力，它的动力申报最大有490kW，即便是想要性能表现，也不会觉得不够用，且底盘调校也足够高级。
要知道这三款车尺寸都不小，方程S长5060mm，轴距2960mm，宽体设计加上低趴姿态，这个外观和尺寸已经很有气场了。
在产品定位方面，方程豹S系列也做到了迎合不同审美，S是规整三厢，S GT是猎装轿跑，SL是行政大车，全车从造型到细节都在照顾用户的情绪价值，无论是追求个性、低调是体面，都能找到对应车型，在26万级市场中也是少有对手的。
另外，它还配备高阶智驾能力，这些都是全系共享的技术亮点，让消费者买车不再只看参数表，是开始比谁开起来更舒服、更有质感。
方程豹S系列搭载的是三电机高性能系统，动力上面我们已经说了，它的底盘技术非常牛，且设计取向也很鲜明，配备云辇-M智能磁流变悬架。
对于这三款定位不同的新车，很多人也担心价格会不会太高，以及产能能不能跟上，如果最终售价真压在26到32万元区间，它就有望成为这个市场的黑马。
提到方程豹，大家肯定会想到硬派SUV，因为它之前只有新能源越野车卖得好，方程S系列，则是补齐了家轿市场的审美和技术短板，并且做到了技术下放、个性设计和性能扎实，也是有望在20万级纯电轿车市场搅动局面的。
在新能源车市场中，方程豹的发展势头是挺猛，不过车好不好，还需要看能不能让我们愿意为喜欢买单，大家对方程S系列有什么期待的呢？
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