17万多就能买5米中大型SUV？聊聊东风奕派eπ008，到底值不值得入！
老实说，作为一个在汽车行业滚打漫爬了14年、试驾过上百款车的老车评人，同时也是个每天要考虑一家老小出行体验的奶爸，我选车最看重的就两条：实用、划算。不吹不黑地说，现在新能源车市场卷得太厉害了，但要说真正把“性价比”三个字刻在骨子里的，这车绝对算一个。
如果你手里只有十几万的预算，想买一台个头大、配置全、空间还舒服的SUV，东风奕派eπ008确实值得你看一看。简单来说就是八个字：皮薄馅大，量大管饱。
白色东风奕派eπ008前脸，LED贯穿灯带亮眼。
01.全系把配置拉满，这波操作我是服气的
说句良心话，现在很多车企宣传得天花乱花，结果低配车型连个座椅加热都没有。但这车在配置上是真的舍得给。
全系标配了仿皮材质座椅，前排座椅直接给到了加热和通风功能，夏天不烫屁股，冬天不冰背，奶爸带娃出门的舒适度直接拉满。
前排红色仿皮座椅，带有加热通风功能。
车内的科技感也没落下，全系标配液晶仪表和中控大屏，芯片直接给到了高通骁龙8155芯片，算力足够保证日常车机的流畅度。L2级驾驶辅助系统也是全系标配，跑高速能省不少心。
驾驶舱中控台，大尺寸屏幕与液晶仪表。
最让人惊喜的是声音和娱乐体验，全系标配了20扬声器的音响系统，支持WANOS全景声，音质效果相当出彩。
后排还全系标配了15.6英寸的车顶娱乐屏（五座版尊享包还能选装更大的3K屏）。
后排顶置娱乐屏幕展开，显示多种应用。
有人可能会问：后排屏幕一打开，内后视镜被挡住了怎么开车？
厂家也想到了这一点，直接全系标配了流媒体内后视镜，通过车尾摄像头捕捉影像，后方路况一目了然，完全不需要担心视线遮挡问题。
流媒体内后视镜，显示清晰后方路况。
02.5米车长+3米轴距，静音效果才是大杀器
咱们看车不能光看花里胡哨的配置，大车的舒适度很大程度上取决于NVH隔音表现。
这车尺寸相当大，车长达到了5002mm，轴距达到了3025mm。按理说大个头SUV的风阻都小不了，但这车风阻系数做到了0.268Cd。在这个体型的SUV里，这个数值相当优秀。
白色车身侧面，标注车长和轴距数据。
而且，目前这车全系限时赠送一个静音舒享包，这套组合拳打下来，静音体验相当扎实：
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前风挡+四门车窗双层夹胶隔音玻璃（降低车内噪音的关键配置）
* 品牌隔音降噪轮胎（专门的低胎噪设计）
红色门板内饰，展示双层隔音玻璃细节。
车轮特写，展示低胎噪静音轮胎。
话说回来，带着老婆孩子跑长途的时候，胎噪风噪都隔绝得很好，后排拉上手动遮阳帘，打开小桌板放上饮料，后排屏幕放着动画片或电影，这种旅途体验确实挺美妙。
后排座椅靠背展开小桌板，方便实用。
03.5座与6座并行，空间灵活性玩明白了
这车刚上市时只有六座版本（2+2+2布局），适合多人出行。
红色内饰的6座车型，2+2+2座椅布局。
在六座状态下，右侧还可以选装零重力座椅，家里如果有老人，长途自驾游坐着会舒服很多。如果平常就3-4个人出行，第三排完全放平后能拓展出783升的储物空间。
6座车型第三排座椅完全放平，形成大储物空间。
但是吧，有些车友觉得六座第三排利用率不高，所以官方后来又推出了全新的五座版本。
棕色内饰的5座车型，座椅宽大舒适。
五座版有几个相当新颖且实用的空间设计： 1.
单人床模式：后排腿托可以跟坐垫完全放平，组合成一个小单人床。
2.
L型贵妃榻：拿掉前排头枕并将靠背放平，与后排坐垫连起来，升起第二排左侧腿托，拼成一个休息躺椅。
3.
露营模式：第二排靠背放平后进深达到2米4，搭配充气床垫，再加上车内自带的220V电源，户外露营非常方便。
04.增程纯电双选择，把家用能耗控制到极致
动力方面，无论是增程还是纯电版，用的都是200kW的电机，零百加速7秒多，作为一台大尺寸家用车，日常加速超车完全够用且流畅。
针对不同用户的充电条件，它的选车逻辑也很清晰：
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- 纯电版：CLTC续航达到了636公里，对于这个体量的SUV来说，续航表现很坚挺。
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- 增程版：CLTC纯电续航210公里。发电效率比较高，1升油可以发3.66度电。哪怕是不方便充电把它当油车开，CLTC百公里馈电油耗也只需要4.7升，这个能耗已经直接跟日系家用轿车看齐了。
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白色东风奕派eπ008后尾部，贯穿式尾灯设计。
老刘总结
目前东风奕派eπ008的指导价是17.86万起，终端店里往往还有优惠政策。
不得不承认，在20万以内的价格区间里，能同时满足“大空间、高配置、静音好、能耗低”的中大型新能源SUV确实不多。不管是3人小家庭还是三代同堂，它都能提供很灵活的解决方案。花钱花在刀刃上，如果你近期正在考虑买一台实用型的家用大SUV，这台车确实很值得去线下试驾体验一下。
大家觉得这车怎么样？17万多的预算你会考虑它吗？欢迎车友们在评论区留言交流！
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