恭 喜华境S六月交付5689台登顶大六座SUV榜首，依然力压理想L9问鼎同级第一！
华境S的订单与之前基本持平，交付节奏也在逐步爬坡，我咨询了资深人士，为啥它这么能卖，三个原因：1，主要是增程/纯电双动力、偏舒适的调校，抓住了家庭用户第三排真能坐人、日常开着舒服的核心需求；2，交付效率较快，抢到了理想与魏牌等品牌的潜在客户；3，部分大定的消费者还没提到车，或者还在等具体的提车时间。
零跑D19卖爆了！首月交付竟然能超过8000台！远远高于我之前对这款车在六座市场的预期！这车居然有这么多人买，我是低估了性价比的势能，看样子家庭用户、置换车主、价格敏感型消费者们发大力了！
国人这么会算账了吗？用中型SUV的价格买到接近中大型SUV的空间，才一个月就卖了8034台？平均一天将近270台，一个月就是8000多台，光这一台车，就能占据六座SUV的前排！作为核心观察者，这核心算法没毛病吧，零跑无敌了啊！跑赢市场指日可待！不愧是重新定义性价比的六座家用SUV！不愧是针对家庭痛点一条条解决的实用产品！
唐L和理想i9新申报信息出来以后，六座SUV市场一定会迎来一轮更激烈的竞争，别忘了接下来各家拼的是更大尺寸、更高技术平台和更明确的六座布局！家庭用户的期待简直为这些新车量身定做，何愁不大卖！22万到30万这个区间，是当下最主流的走量区间，大部分家庭不无限加预算，是在够大、够省、够舒服之间找平衡。真正牛逼的产品定义，贯穿生活场景！普通消费者开着新款六座SUV望月怀远，寄托对家用的期许一定会倍感欣慰的！理想L9虽然月销6106台，但毕竟只是老牌热销车，新势力冲击三界！友商们服不服？据说明天谁最像把家庭痛点一条条解决掉的产品，谁就能在竞争中胜出！强烈建议消费者选车时多对比谁最会算总账，买车总价、用车成本、空间利用率、续航焦虑、保值预期都得算进去。
六月开启决战！巅峰就看各个品牌接下来的交付与口碑积累了。自从比亚迪带头推出六座版，各家纷纷跟进后，整个市场的观望情绪确实存在，消费者甚至觉得还能有更大尺寸的车型出来！并没有让车变得更好卖。这个市场行情下，除了华境S与零跑D19表现强势，很多车型的订单量都受到挤压。我查了下，理想L9的销量目前还维持在6000多台，比上个月还稍高一些，这意味着即使你价格不变，以品牌力维持，销量也并不会轻易下滑，但老牌热销车也会被新势力冲击。降价并不会让绝大多数车企增加订单，是为了洗牌，降价是个无底洞，很多车企要亏麻了，看谁先撑不住。现在的市场逻辑，已经快和滴滴打车抢占市场差不多了，想活下去就得烧钱，等干掉对手后再涨价。
中国市场目前居然还有120个品牌，明天数年内势必将破产重组兼并到20个之内。现在消费者巨爽，也许去年10多万的油车，明年就能给你降到5万！华境S所在的豪华高端市场，对价格没那么敏感，万幸它有增程纯电双动力+舒适调校的赋能加持，有足够多的差异化，能站稳高端市场！20万以下的市场太可怕了！
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