国内首个自动驾驶机场摆渡项目落地乌鲁木齐天山国际机场

7月28日，国内首个自动驾驶机场摆渡车项目在乌鲁木齐天山国际机场正式落地。标志着新疆智慧民航、“四型机场” 建设迈入全新阶段。

新疆机场集团联合宇通客车、国汽智控及清华科创团队，打造全国首个枢纽机场规模化载人自动驾驶摆渡场景，彻底革新传统机坪旅客接驳模式。

宇通客车股份有限公司自动驾驶主任工程师朱敏说：“有了自动驾驶机场摆渡车，就不需要专门的驾驶员了。这个车有十几个传感器，包括11个摄像头，4个激光雷达，还有航空雷达，就保证这车周围360度覆盖，通过云平台能够实时看到各个车这个位置，结合航班信息做调度。”

该项目搭建起云控调度、自动驾驶、智能交互、远程运维一体化的智慧运行体系，实现摆渡车 7×24 小时全时段无人化闭环作业。目前，自动驾驶摆渡车采用远机位循环调度模式，全面覆盖机场 72 个远机位，运行速度严格贴合机坪安全规范，常规运行时速 25 公里，最高时速可达 50 公里，可高效适配各类复杂机坪作业环境。系统能够根据现场车流、实时路况动态调整运行策略，大幅提升旅客摆渡接驳准点率与整体运行稳定性，为大型枢纽机场高客流场景下的旅客高效接驳提供了优质解决方案。

新疆机场集团天翼航空地服分公司保障中心副主任陈文刚介绍：“ 目前有16辆摆渡车进行远机位旅客、员工通勤的两大接驳任务。车辆在2025年12月份进入运行测试阶段，运行累计达4万余公里。同时，针对新疆冬季气候做出了适配，优化，能实现全天候全场景稳定自动驾驶。整套系统安全冗余等级非常高，避障通行都十分智能可靠，也为全国冬季气候机场智慧化运行提供了成熟的样板。”

目前，新疆机场集团已在乌鲁木齐机场目前已累计投用各类自动驾驶车辆及自动操控设备百余台。无人行李牵引车承担全场70%行李和90%货物转运，总行驶里程超150万公里，保持零事故纪录；行李分拣机器人分拣成功率超98%，差错率近乎为零，无人登机桥正规模化部署。新能源车辆占比达76.4%，年均减碳超7万吨。相关成果已在阿克苏、阿勒泰、库车等支线机场复制推广。下一步，新疆机场集团将持续拓展无人车覆盖范围，构建全域无人协同网络，打造可复制推广的智慧机场解决方案，为全国民航智慧化升级贡献“新疆智慧”与“中国方案”。