坦克400开了一周,说真的我想把轿车卖了

这车是找我哥们儿借的确其实本来说好借三天，结果那小子第三天晚上打电话问啥时候还车，我说再开两天行不行，他说不行他媳妇要用车。最后我又赖了两天才还。说明啥？说明这车让人上瘾。

上来先说最刺激我的——涉水深度800毫米。

我为啥第一句话就提这个？因为我住深圳，每年台风天，地下车库入口积水半米深，看着别的车不敢下，这时候你就知道800毫米意味着啥了。当然，可能一年就用上那么一次，但就那一次，省下来的拖车费和修车费就值回票价了。

好吧其实我开了一周也没遇到过积水，纯粹是自己脑补爽了一下。

第一次看到实车是在停车场，好大，真的好大。旁边一台汉兰达，坦克400比它高一截，我183的身高，上车还得踩踏板，不然屁股够不着座椅。不过说真的，这个高度带来的视野太爽了，堵车的时候越过前面轿车的车顶看红绿灯，一览众山小。以前觉得开大车不方便，现在理解了为啥那么多人买SUV。

丑帅丑帅的，我女朋友说这车像傻大个儿，开起来的感觉挺分裂的，城里纯电模式安静得像个电动车，但过减速带的时候又特别扎实，“嘭嘭”两下干净利落。这就是非承载车身的魅力吧，颠是真的颠不太起来。

但是，跑高速超过120，A柱那边呼呼的风噪就来了。不过话说回来，这车的音响倒是挺给力，我平时听摇滚多，低音一开基本把风噪盖过去了。

动力这块我必须多说几句。2.0T加电机，750牛·米的扭矩是啥概念？这么说吧，我红绿灯起步一脚油门下去，旁边一台宝马3系车主看了我一眼——可能就是好奇一台这么大的车咋窜这么快。零百6秒多对于2.7吨的大家伙来说，已经够用了。超车并线心里有底。

有人肯定要问油耗，我记了一下。这车有105公里纯电续航，我家楼下就有充电桩，上下班来回30公里，基本等于零油耗。中间跑了一趟广州，全程馈电跑，表显8.5个油。话说回来，你真要把油耗算那么细的话，那别买这车了，隔壁比亚迪宋不香吗。

车里最让我意外的是那个冰箱，中央扶手箱里塞了个小冰箱，我一开始觉得是噱头。

直到我在里面塞了四瓶可乐，调到最冷，跑长途的时候掏出来一口闷——兄弟们，那种感觉，值了，但槽点也得说。

车门太沉了。真的是太沉了，每次关门“嘭”的一声像关银行金库。我女朋友每次上车都关不上门，得再开一下重新甩。你要是那种喜欢轻声关门的人，这车能把你逼疯。

还有就是触摸按键。空调、越野模式全做成触摸的了，开车的时候想调个温度得低头看，高速上贼危险。我觉得这纯粹是为了好看牺牲了实用性。

车机每次启动要等十几秒，我都开出停车场了它还没醒过来，想设导航只能靠手机。问了问车主哥们，他说OTA过一次好多了，以前要等半分钟。

后排空间还行，我两个朋友坐后面没喊挤，但我得说一个事儿——我试着把后排全放倒想躺会儿，结果发现不是纯平的，有个小斜坡，垫了个抱枕才凑合。想买来当床车的朋友注意了。

备胎罩走烂路的时候会嘎吱响，不是特别明显但听着挺膈应。

然后说越野。我就轻度试了下，找了个工地旁边的土路，全是炮弹坑。挂低速四驱开蠕行模式，然后车自己就慢慢往前拱了，打滑的时候电子限滑咔咔介入，我就扶着方向盘啥也不用干。后来想想这段写得好像太专业了，其实我就是挂了个挡按了个按钮而已，车怎么走的我都说不太清楚。反正就是挺稳的。

关于版本怎么选我也纠结过。问车主哥们他为啥买的Hi4-T，他说他不懂，销售说这个卖得最好他就买了。后来我研究了一下，Hi4-T纯电能跑105公里，市区通勤够了，出远门也不焦虑。不差钱的可以上Hi4-Z，200公里纯电，零百4秒多，更猛。柴油版是真越野老炮儿用的，普通人算了。汽油版除非你就爱闻汽油味儿，不然别碰。

还车那天我特意在小区绕了一圈才回去，就是还想多开一会儿。

回来之后看自己的轿车，怎么看怎么觉得矮，怎么看怎么觉得没劲儿。是真的想把车换了，但我媳妇说你先冷静一个月再说。

行吧，冷静一个月。不过今天又刷到坦克的推送了……