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冲刺,新的5款SUV要来了,价格战才刚刚开始

2026-10-12 08:42:08

冲刺,新的5款SUV要来了,价格战才刚刚开始

乘联会公布的数据显示，6月的乘用车市场呈现出显著特点。其中，自主品牌在高端市场取得了明显突破，在20 - 30万、30 - 40万、40万以上等细分市场，乘用车零售量的增幅均超50%。另一个突出特点是，微型电动车面临压力，A级车市场有所收缩，入门级消费亟待支持。

这既体现了国产新能源自主品牌在20万以上中高端市场获得的认可程度，也反映了当下车市的现状：几万和十几万的车上市后可能少有人关注，而三五十万的车却月销破万，十分畅销。像小米YU7，短短半年交付量就超过了10万辆；蔚来ES8换代后宛如新生，半年销量接近8万辆。

问界M7、极氪9X、问界M8以及问界M9等具有代表性的车型，都取得了不错的销售业绩。极氪9X半年累计销量超过4.5万辆，从极氪001猎装轿跑累计交付超25万辆，到极氪9X在45万以上级别市场站稳脚跟，极氪已然成为国产高端领域较为成功的品牌典范。7月底，极氪9X还会推出五座版本。

极氪9X五座版将于7月28日上市，预计售价在40万左右。现阶段支付5000元意向金，可享受最高9万的限时预售权益，其中包括5000元抵扣1万购车尾款，赠送价值6万的Naim殿堂之声音响系统、价值1.5万的飞翼式滑移屏以及价值1万的电动踏板等。此外，新增了探野棕外观配色和勃艮第红内饰颜色供消费者选择，此方案同样适用于现有的六座版本。

内部座舱重新进行了优化设计，取消第三排后，二排腿部空间可达1.4米，二排乘客可以不受身高限制轻松跷二郎腿。二排座椅还具备零重力模式和伊姆斯躺椅功能，配有豪华电动扶手，同时优化了顶棚拉手位置和车门控制按键排布，方便用户操作。后排乘坐空间提升的同时，后备箱空间也有了质的提升。

虽然目前尚未公布，但结合同级别车型的情况，或许会新增小桌板或者躺平一键成床等特色配置和模式切换，值得期待。消费者对于5座版，除了关注空间提升外，还关心动力和续航是否会有改变，是否会通过更换小容量电池或降低电机功率等方式来降低售价。

目前来看，动力系统预计不会变动，将延续现款的900V高压架构、2.0T超级电混发动机，三电机版本综合功率超1000kW，零百加速稳稳处于三秒级别。浩瀚AI数字底盘、闭式双腔空悬双阀CCD电磁减震、48V主动稳定杆以及全地形驾驶模式等配置都不会缺少。电池组预计提供55、70kWh两种规格，采用宁德时代骁遥电池，CLTC纯电续航分别为300、380km。

电池包的调整可能难以避免，但可以选装大容量版本，为用户提供更多选择。在智驾方面，预计延续六座版本的配置，提供H7、H9两套方案。H7依旧采用英伟达Thor - U芯片，算力达到700TOPS，高阶版本H9总算力突破1400TOPS，采用5激光雷达方案，即一颗520线激光雷达 + 4颗高精度固态激光雷达，搭配43颗感知硬件。总体而言，核心配置没有改变，保持与6座版本相同的旗舰品质，不同之处在于电池组有所调整，方便用户自行选择。

极氪9X五座版比较适合原本使用油车豪华品牌、想转向新能源阵营，预算充裕，对6座没有刚性需求，注重用车体验，有商用、家用和家庭出行等多种用车需求，且看重用车品质的用户群体。

长城H10将于7月31日上市，预售价格为21.98 - 23.98万，限时权益预售价为21.48 - 23.48万，实际上市价格大概率会有所调整，比如权益后价格可能会降至20万出头，20.48万的可能性较大。

网传的2.0T版本并未上市，此次全系均为1.5T，搭载800V高压平台，支持对外6kW的放电功能。该车搭载了42.8kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航超过230km，综合续航可达1400km左右，基本上一周充一次电、一月加一次油没什么问题，在硬派越野和燃油经济性方面都有不错的表现。长城H10共有四款车型，有5座和6座版本可供挑选，入门版为5座，其余三款为6座版本。

5座版本和6座版本在尺寸上的差异主要体现在车长方面，5座版本车长5138mm，6座版本车长5299mm，车宽和高度均为2050mm、1970mm，轴距为3000mm。除顶配车型搭载后桥差速锁外，其余车型需选装，选装费用为6000元。顶配车型还配备了软硬可变悬挂调节。

入门版车型副驾驶带腿托，前排座椅带按摩功能，支持四音区唤醒；其余三款车型支持六音区唤醒。顶配和次顶配车型二排座椅带腿托，前后排都有按摩功能，顶配车型还配备了后排小桌板、净化器和负离子发生器。六座版车型均配备后排 ** 空调，采用三区空调控制。版本选择不算多并非坏事，一方面说明配置表现良好，入门版本的基础用车体验也能得到保障，像后排吸顶屏已实现标配；另一方面，也能为用户节省决策成本。在外观上，长城H10强化了方盒子造型，在融入诸多品牌元素的同时，凸显了硬派越野SUV的气质。内饰采用简约大气的设计风格，线条笔直，层次感丰富，软包搪塑、拉丝面板和缝线设计增添了质感和视觉效果。怀挡设计释放了更多空间，使视觉布局更加规整。该车配备了Coffee AI Sound音响系统、高通8295芯片、Coffee OS4.0车技系统以及Coffee Pilot3辅助驾驶系统，还搭载了瞭望塔式激光雷达和27颗传感器，支持城市高速NOA功能。全栈自研是其很大的优势，也有利于成本控制。

除了上述两款上市新车，还有三款SUV车型将公开亮相。

神行者8将于7月30日首台量产车下线，它定位为增程式六座SUV，搭载宁德时代逍遥电池以及华为乾崑ADS高阶辅助驾驶系统，甚至可能会有舱内激光雷达版本，其价格将成为市场关注的焦点。从外观和内饰来看，设计感还可以，喜欢个性化品牌的消费者或许不会拒绝，内饰的豪华感也不错，不过座舱采用自有设计，车机芯片为高通骁龙。

主打百变空间的小米澎湃N90终于要揭开神秘面纱了，其技术发布会即将举办。小米澎程N70的价格有望跌破20万，N90的预估起售价也会在30万以内。如果小米澎程能达到这个价格区间，很可能会成为未来的爆款车型，预计8月将正式上市。

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