宝马G74硬派SUV可能不来了!曾计划挑战揽胜和G级

宝马此前被曝正在开发一款底盘代号为G74的全新硬派SUV，计划直接挑战路虎揽胜和奔驰G级。不过据外媒最新消息，这款新车可能尚未通过宝马内部的最终审批，项目目前已经陷入停滞。

需要说明的是，宝马从未公开确认G74项目的存在，因此目前也不能将其直接理解为“正式取消”。但按照消息人士的说法，至少宝马过去三年所开发的这一版方案，可能不会按照原计划继续推进。

宝马硬派SUV（G74）假想图

据报道，G74项目的构想至少可以追溯到三年前。当时，宝马工程师及管理层曾对多款竞品进行测试，其中Rivian R1T据称给宝马内部留下了很深的印象。R1T是美国电动车品牌Rivian推出的一款纯电皮卡，主打户外生活方式和越野能力。宝马也因此开始考虑，打造一款真正具备户外探险和越野能力的新车型，而不是简单地为X5增加一套越野外观套件。

最初的方案是一款纯电动车型，基于新世代iX3所采用的平台开发，并可能在匈牙利德布勒森工厂或墨西哥圣路易斯波托西工厂生产。

宝马硬派SUV（G74）假想图

从纯电平台转向CLAR架构

随着纯电动车市场环境发生变化，宝马随后搁置了最初的纯电方案，并将项目转移到下一代X5所采用的CLAR架构，车型代号也确定为G74。

平台变化之后，生产地点也从德布勒森或圣路易斯波托西，调整为美国斯帕坦堡工厂。CLAR架构可以兼容多种动力形式，因此G74不再局限于纯电驱动，而是可能同时提供插电式混合动力和纯电版本。

按照此前规划，这款车还将配备车尾外挂备胎以及真正服务于越野性能的底盘硬件，而不仅仅拥有硬派的外观设计。

车身形式方面，G74被描述为一款大型三排座SUV，配备大尺寸全景天窗，并可能提供可在尾门区域使用的休闲座椅，明显面向户外生活方式用户。内饰则计划采用宝马新世代设计语言，与新世代X5保持一致。

宝马硬派SUV（G74）假想图

为什么可能不会量产？

外媒认为，最主要的原因可能还是市场规模。相比X5这样的主流豪华SUV，硬派豪华越野车的市场容量相对有限。宝马如果从零开始开发一款高度专属的新车型，需要承担较高的研发和生产投入，同时还要直接面对路虎揽胜和奔驰G级这两个已经拥有深厚市场基础的竞品。

另一个重要原因，则是宝马近年来正在主动精简产品阵容。过去，宝马曾通过3系GT、5系GT、6系GT等车型进入更多细分市场，但这些车型最终相继退出。如今的宝马似乎不再急于填补每一个看似存在的市场空白，而是更加重视产品阵容和投资效率。

在这种背景下，G74这样一款定位相对小众、开发成本较高的新车型，可能很难获得最终批准。