15万预算想买台”回头率炸裂”的SUV?这台车让我这个老评测师都上头了
说实话,干了16年汽车这行,看过的车没有一千也有八百。但真正让我第一眼就走不动道的车,一只手都数得过来。长安UNI-T算一个。
前两天有个哥们儿问我:老张,15万左右想买台开出去有面子的SUV,颜值必须能打,你给推荐推荐?我脑子里第一个蹦出来的就是这台车。作为一个开了16年车的人,不吹不黑地说,这车在10-15万这个价位段,颜值真的是独一档的存在。
长安UNI-T侧面行驶
01.
这个前脸,说它是概念车量产我都信
咱们先聊聊颜值。UNI-T这个无边界前脸,你说巧不巧,第一次在车展上看到实车的时候,我围着它转了三圈。分体式大灯加上那个独特的日行灯组,整个前脸的视觉冲击力,真的是没谁了。
长安UNI-T无边界前脸特写
再看屁股,那个V型尾翼据说灵感来自航空动力学。这就有意思了,一台十几万的车,居然在设计上玩得这么野。不得不承认,长安这波操作是真的把年轻人的审美拿捏得死死的。
长安UNI-T独特的V型尾翼
我拿它跟领克06摆一块儿对比过,说句良心话,领克06也挺帅,但UNI-T的未来感真的是碾压级别的。这么说吧,比它快的没它帅,比它帅的没它便宜。
长安UNI-T与领克06外观对比
02.
智能配置这块儿,长安是真下了本
坐进车里,一体式双联屏往那儿一摆,方向盘上的多功能按键排布得也挺讲究。这点我是服气的。
长安UNI-T内饰与中控屏
最让我印象深的是那个Face
ID功能。你上车一坐,车子自己就把座椅、后视镜、空调温度全给你调好了。带着老婆孩子出门,老婆开完我开,再也不用手动调半天。还有那个车载微信专属键,开车的时候接收消息、语音回复,比你摸手机安全多了。驾驶员疲劳监测也很实用,跑长途的时候真能救命。
长安UNI-T智能交互功能展示
话说回来,20年那会儿一台十几万的国产车能把这套东西堆上来,长安是真敢下本。
03.
动力这块儿,蓝鲸发动机是真香
动力方面,UNI-T有两个选择。蓝鲸NE1.5T这台机器,我开过不下十次,家用绝对够,日常超车、上高速都游刃有余。
长安UNI-T 1.5T车型行驶
后来出的2.0T版本,那动力就更暴力了,红绿灯起步能给你按在座椅上。作为一个奶爸,我平时不飙车,但偶尔一脚油门下去那种推背感,谁踩谁上头。
长安UNI-T 2.0T车型行驶
04. 但是吧,这车也不是没槽点
老规矩,说完优点必须得说说缺点,我说话从来不收钱,就是实话实说。
第一个问题就是空间。
为了造型这么溜背的设计,后排头部空间和后备箱都做了牺牲。我一米七五坐进后排,头发都快贴顶棚了。奶爸的角度来说,如果你家孩子还小,坐安全座椅问题不大;但你要是想拉一家老小出去玩,这空间就有点局促了。
长安UNI-T后部设计与空间
第二个是双离合变速箱。
低速拥堵跟车、或者你想急加速超车的时候,偶尔会有点顿挫和降档犹豫。说好听点是调校风格,说难听点就是这变速箱的通病。
长安UNI-T变速箱表现
第三个更过分。
上市那会儿官方宣传的加速成绩,跟媒体实测有点对不上。还有那个吹得神乎其神的L3自动驾驶,到现在也没完全落地。这波操作我是没看懂。
长安UNI-T宣传与实际表现
第四个是早期品控。
头一批车主反馈过中控屏触控失灵、车机卡顿的问题。厂家后来陆陆续续给修好了,但那波首批车主,真的是替长安交了学费。
长安UNI-T车机稳定性问题
05. 简单来说就是——它有它的价值
那问题来了,这车到底值不值得买?
咱们这么看:UNI-T这台车对中国品牌最大的价值,是开辟了年轻智能潮流SUV这条新赛道。在它之前,10-15万的国产SUV大多长得四平八稳;在它之后,一堆车企开始卷设计、卷智能化。
长安UNI-T引领潮流SUV市场
简单来说就是:如果你是个年轻人,预算15万左右,颜值和面子占70%的购车权重,家里空间需求不大,UNI-T真的可以考虑。但你要是奶爸刚需,得拉一家人出门,那我劝你再看看别的。
当然,这只是我个人观点,可能每个人需求不一样。大家觉得呢?
你会为了颜值买单,还是更看重实用性?欢迎车友们留言聊聊。