老实说，作为一个在汽车行业滚打蹭爬了14年、每年试驾超百款车的老车评人，早年我在4S店做过5年销售，太清楚咱们普通家庭选车的痛点了。现在自己成家有了娃，试车关注的不再是虚无缥缈的噱头，而是“花钱要花在刀刃上”的实用主义。

最近不少车友问我，20万预算买纯电SUV到底选谁？今天咱们就来唠唠这款最近热度极高的车型——飞凡R7。

01.降维打击：从掀桌子到砸桌子

不到20万，最大、最超值、最快、最舒适的纯电SUV是谁？

要我说这个价位里，当下热门的两个车型，小鹏G6一上市就开始掀桌子，而飞凡R7却直接把桌子给砸了。因为飞凡R7的出现，让中大型SUV的价格门槛从25万+杀到了18.99万，并且飞凡R7一出现就打出了4张王牌。

02.越级空间：奶爸眼里的黄金尺寸

作为一名奶爸，我带老婆孩子出门，最看重的就是空间实不实用。

空间表现上来看，都是电车中的SUV，R7属于中大型，但G6属于中型。而R7多出的这个“大”字就体现在近5米的车身以及近3米的轴距，无论是肉眼看还是实际尺寸都高出一个量级。后排空间和后备箱装载能力，带着全家老小满载出行完全没压力。

03.硬核性能：动力风阻双优

不吹不黑地说，动力这块这车给得非常足。

飞凡R7 18.99万的版本比小鹏G6 22.49万的版本加速还要快，R7后驱电机功率可达250KW，零百加速仅需5.8秒，小鹏G6起售价款的零百加速要6.6秒。

那问题来了，这么大的车能跑这么快还省电，靠的是什么？这就不得不提起R7的风阻系数了，只有0.238cd，这应该也是同价位里最低的风阻系数了吧。

04.舒适体验：这个配置必须得说说

舒适性上划重点，飞凡R7也是唯一拥有华为AR-HUD的抬头显示系统，包括导航的各方面信息，线路指引等都能显示的清清楚楚，这个功能对方向感不好的朋友极其友好。

不得不承认，虽然小鹏G6在辅助驾驶方面较强，但论舒适性上，飞凡R7搭载的四门电动吸合，双层隔音玻璃，流媒体后视镜，三联屏，座椅按摩，隐私玻璃等，小鹏G6并没有。

还有就是飞凡R7花了10亿研发的飞凡湾域驾驶系统，以及可以防晕车的飞凡巴赫座舱。对于家里有老人小孩容易晕车的用户来说，这些极大强化舒适感又很实用的技术，小鹏G6也没有。

05.补能与销量：市场用脚投票

补能方面，小鹏G6有更吸引人的800V超充，而飞凡R7也有2分半电池快换，补能体验上倒是势均力敌，走的不同路线。

再看销量这一块，作为上汽集团的拳头产品，飞凡R7的出现单周交付就突破千辆，12月更是交付了2523辆，并且持续增长热销的行情。另一个兄弟产品智己LS6，也长期霸榜中大型SUV的销量榜榜首，而小鹏却直接被左右夹击。

老刘总结

说句良心话，买车别被某些浮夸的营销忽悠了。综合来说20万预算，对产品舒适体验以及大空间有更高要求的消费者，飞凡新年购车价18.99万是绝对超值，并且值得推荐。

当然，这只是我个人试驾后的真实看法。可能每个人需求不一样，大家觉得呢？欢迎车友们留言讨论！