109.8万元。华为汽车最昂贵的一款车：长宽高分别是5.2米、长轴距是4.73米，最大功率为816马力
在进入新能源汽车领域的初期阶段时，大部分国产车商都是“瞻前顾后”。
由于他们缺乏这方面的工作经验，在做“第一个吃螃蟹”这件事上可能会有些紧张。
于是许多品牌的最初都是低端车，价格在十五六万元左右，这样的车型比较安全，风险不大，即使亏损也不会对整体造成太大影响。
但是有的品牌不同，它们一开始就定位于高端市场，在几十万元到上百万元之间销售。
对这些品牌的我也是十分敬佩的，在新的潮流来临的时候要抓住机遇不要犹犹豫豫地观望，否则就会在犹豫不决之中错失了先机。
一到做高端产品的时候，东风旗下猛士就是其中的一个例子了。
2023年就带上了很高级别的豪华越野猛士917！该车的价格区间为63.77万元到109.8万元之间，属于真正的国产高端越野车天花板。
特别的是蛟龙战甲加长版，指导价为109.8万元，与之前的比亚迪仰望U8可以同席而坐。
用户 猛士本身就是有军工背景的，所以它从一开始就是不凡的存在，根据它的设计和配置来看，也能够承受住高价格的压力，在今天的节目中我们会重点介绍这款蛟龙战甲加长版。
用传统的中式的雄风来设计，“龙魂”机甲语言，前脸的龙牙直瀑式格栅以及X形分体式大灯相结合，防撞梁、机盖上的龙鳞通风口、车轮拱罩等等大部分都是使用了航空级别的碳纤维材料，从而提高了车辆的抗撞击能力，并且由于该种材料本身具有高雅的特点，使得整车的气质也变得十分出众。
该车型长度增加到5252mm，轴距为3150mm，并且可以称其为D级车型了，在侧边配有20寸防脱圈全地形轮胎，车顶装有越野射灯，车后则配备了全尺寸越野备胎以及碳纤维扰流板，并且在拖挂能力方面达到了2.5吨级别。
总体而言，猛士917这个蛟龙战甲版与国产其它越野车在辨识度上差别较大，一眼望去就能看出它不同于坦克系列、北京等地的风格，也与其他品牌的车型不同，并且适合那些想要拥有高端越野独特色彩的人群。
由于车身较大、定位为豪华越野车，在动力上这款车很强势，采用增程式混动系统，配备一台1.5T增程器以及三台电动机，电机总功率高达600kW、最大扭矩为1050Nm，并且轮边输出扭矩可以达到惊人的12900Nm。
就是由于强大的推力作用，在五点二米左右的大车上可以达到六点五四秒的百公里加速成绩，可以说是非常惊人的了。
电池容量为65.8度，使用的是宁德时代三元锂离子电池组，纯电动车续航里程可以达到125公里左右，满油加满电的话总里程能达到一千公里以上。
对于底盘调校来说也是达到了满载配置的程度，并且还有五级可调空气悬架、魔毯智能悬挂、整体主动转向系统等配置，配备了三把电控差速锁，并且可以开启蟹形行走模式、后轮线控转向以及M-ATS全地形功能，在各种复杂的路况下都能顺利脱困。
但是需要说明的是，该车在智驾上可以选装华为乾崑ADS 5.0高阶方案，并且配有激光雷达就可以实现所有场景全覆盖。那么从这个角度来讲，猛士917也能够算作是华为系的产品了。
用户 看上去它的配置没有一点瑕疵的地方，完全符合高端消费者对一台顶级SUV的所有期待，那么与之相比，仰望U8又该如何取舍呢？
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