8月6日，新款smart精灵#1上市。新车共推出2款车型，售价15.29-17.29万元，限时权益价14.99万元起。

外观方面，新车采用smart经典家族式设计，搭载三角形大灯以及贯穿灯带，采用大面积进气格栅搭配两侧三角形通风口，前保险杠、侧裙以及车顶采用异色，搭载激光雷达、半隐藏式门把手、D柱LOGO，尾部提供车顶小扰流板以及贯穿尾灯。尺寸方面，新车长宽高分别为4270/1822/1636mm，轴距为2750mm，定位小型SUV。

内饰方面，新车大量采用圆角设计，搭载三辐式多功能方向盘+椭圆形仪表盘+悬浮大屏，中控台椭圆形装饰件贯穿主副驾。配置方面，座舱芯片升级为4nm制程的龙鹰6P，搭载定制Flyme Auto系统、13扬声器森海塞尔音响、SPA级按摩座椅等。

三电方面，新车搭载245kW电机，匹配62kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航535km，零百加速时间6.7s。

定位精品小车的smart精灵#1，这次升级了800V高压平台，续航、充电速度、智能化、车机等体验都有提升，也是同级唯一全系标配800V+激光雷达的，能够精准面向对豪华质感有需求的小车用户。

6、

新款深蓝S05上市

售价11.99-15.19万元

8月6日，新款深蓝S05上市。新车共推出5款车型，售价11.99-15.19万元。

外观方面，车头采用细长的异形大灯、封闭式前脸，搭配两侧机翼式智慧灯组，提供激光雷达、半隐藏式门把手，尾部搭载车顶扰流板以及贯穿尾灯。尺寸方面，新车长宽高分别为4620/1900/1600mm，轴距为2880mm，定位紧凑型SUV。

内饰方面，小车搭载三辐式多功能方向盘+HUD+悬浮大屏，中控台与车门饰板采用双拼色。配置方面，搭载“天枢领航”智能驾驶辅助系统，标配FSD+HRS高阶可变自适应悬架，搭载3nm车规级座舱芯片并融合DeepSeek大模型。

三电方面，新车搭载200kW电机，匹配56/69kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航最高620km，零百加速时间6.28s。

全新深蓝S05主要在智能化体验上进行升级，提供了一段式端到端辅助驾驶算法，底盘质感也有所提升，有望凭借设计+驾驶的打法，在紧凑级纯电SUV中脱颖而出。

8月6日，奇瑞纵横F700上市。新车共推出3款车型，售价31.45-35.45万元，限时权益价29.99万元。

外观方面，新车延续纵横G700的设计，采用方形大灯，大面积中网内部融合字母车标，前保险杠区域采用银色装饰，提供机械式门把手以及车顶行李架，尾部采用环形灯组以及大号字母尾标。尺寸方面，新车长宽高分别为5495/2050/1985mm，轴距为3350mm。

内饰方面，新车整体风格硬朗，提供4/5座布局，采用三辐式多功能方向盘+贯穿式远端屏+悬浮大屏，中央扶手区域保留大量物理按键，副驾前方提供扶手。配置方面，采用非承载式车身，配备XWD-S超级全自动智能四驱、前后牙嵌式差速锁与能量中锁，提供按摩座椅、车载冰箱等。

动力方面，搭载115kW 2.0T发动机+2挡DHT+510kW双电机，匹配34kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航150km，零百加速时间5s。

这是奇瑞纵横品牌旗下首款“全领域豪华越野皮卡”，搭载大量越野配置，提升极端路况通过能力。也有望凭借独一档的产品定位冲进三四线市场，为用户提供更多选择。

8月8日，阿维塔07L上市，售价22.99-27.99万元，限时权益价21.99万元起。

外观方面，新车沿用阿维塔家族式设计语言，采用碟翼式前脸，对称式的窄条灯组突出未来科技感，提供封闭式前脸、六边形进气格栅，搭载电子后视镜、半隐藏式门把手以及车顶行李架，前保险杠、侧裙以及后保险杠均有黑色饰板点缀，尾部提供细长尾灯。尺寸方面，新车长宽高分别为4910/1980/1650mm，轴距2990mm，定位中大型SUV。

内饰方面，新车采用未来环抱座舱，搭载八边形方向盘+全景星环屏+悬浮大屏，中控台采用环形氛围灯以及隐藏式空调出风口，中央扶手区域干净整洁。配置方面，搭载华为乾崑ADS 5智驾系统以及鸿蒙座舱，可提供896线激光雷达，前排座椅支持电动调节、按摩，四座均带加热、通风，提供电动遮阳帘，底盘提供双叉臂后多连杆独立悬架、CDC，中高配可提供闭式空悬。

三电方面，新车搭载305kW单电机或712kW三电机，匹配89kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航最高725km，零百加速时间最快3.7s。

本次仅推出纯电版本，未来还会发布增程版，两种动力形式并行。作为一款25万级别的家用SUV，阿维塔07L提供宁德时代电池、华为辅助驾驶和智能座舱，配置也较为丰富。再加上阿维塔特有的前卫设计，有望推动阿维塔品牌的整体销量增长。

8月3日，腾势Z9S开启预售。新车共推出3款车型，预售价31.98-38.98万元。

外观方面，新车沿用了腾势Z9的造型，采用双层狭长大灯、封闭式格栅以及异形进气口，与前机盖隆起的线条共同呈现出肌肉感，搭载内嵌式半隐藏式门把手、激光雷达以及溜背车身，尾部沿用了腾势Z9系列的双层细长尾灯，并提供主动尾翼。尺寸方面，新车长宽高分别为5090/1980/1490mm，轴距为3025mm，定位中大型车。

内饰方面，新车采用三辐式多功能方向盘+悬浮大屏，一体式液晶仪表盘贯穿到副驾，大面积加入钢琴烤漆材质以及镀铬装饰，提升豪华质感。配置方面，全系标配云辇‑A智能空气悬架、后轮转向及天神之眼5.0智驾系统，搭载第二代刀片电池与超级闪充技术。

三电方面，新车搭载370kW单电机或890kW三电机，匹配102/122kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航最高1100km，零百加速时间最快2.68s。

腾势Z9S相比腾势Z9尺寸全面缩小，在灵活性、操控上更极致，并提供了50万元以内最大马力、最强性能、最长续航的三电能力。1100km的纯电续航里程可做到半月一充电，配合比亚迪持续铺开的闪充桩，能够打消无家充桩用户的里程焦虑。正式上市后，有望和现款腾势Z9形成合力，进一步带动腾势品牌销量。

10、

享界G9开启预售

预售价43.98万元起

8月5日，享界G9开启预售，预售价43.98万元起。

外观方面，新车采用享界最新的设计语言，车身方正大气，车头采用内圆外方的星河大灯以及发光打LOGO，搭配封闭式前脸前保险杠区域和侧裙采用银色装饰，侧面采用半隐藏式摘星门把手，提供激光雷达、车顶行李架，尾部搭载外盖背包，尾灯与大灯相呼应。尺寸方面，新车长宽高分别为5377/2050/1897mm，轴距3160mm，定位大型SUV。

内饰方面，提供5、6座布局，采用硬朗的设计风格，配备越野车型专用宽大扶手，中控搭载鸿蒙智行家族化经典三联屏系统，保留大量实体物理按键，搭配金属装饰、木质纹理饰板。配置方面，搭载华为全地形途灵平台、首发800V全主动可断开稳定杆、首发华为智擎自适应差速锁电驱等，配备双腔空气弹簧、双阀连续可变阻尼减振器、正负12度后轮转向。

三电方面，纯电版搭载437kW双电机，匹配120kWh三元锂电池，CLTC纯电续航728km；增程版搭载118kW 1.5T发动机+437kW双电机，匹配56kWh磷酸铁锂电池或75kWh三元锂电池，CLTC纯电续航最高405km。

作为鸿蒙智行首款硬派越野车，享界G9直接对标方程豹豹9、坦克700 Hi4-T等车型，也在智能化、通过性、实用性上取得了平衡。预售2小时订单达到5100台，表现良好，期待正式上市时能有让用户更加满意的价格。

11、

别克至境L7纯电版开启预售

预售价18.49-22.19万元

8月5日，别克至境L7纯电版开启预售。新车共推出3款车型，预售价18.49-22.19万元，权益价16.99万元起。

外观方面，新车采用类似别克新君越的设计语言，圆润的造型搭配富有力量感的筋线和多辐轮圈，搭载激光雷达、隐藏式门把手、溜背造型以及贯穿尾灯，风格豪华运动。尺寸方面，新车长宽高分别为5032/1952/1500mm，轴距3000mm，定位中大型轿车。

内饰方面，新车风格简约豪华，大面积的皮质包覆搭配类麂皮材质的顶棚能够提升触感，并采用仪表+中控屏+AR-HUD三屏联动的设计。配置方面，新车搭载高通8775P芯片、四座加热通风按摩、后排靠背角度调节、副驾双120度零重力座椅，中配版增配Momenta智驾、预瞄悬架、五恒健康座舱；顶配增配调光天幕、电吸门、27扬声器等。

三电方面，新车搭载282kW电机，匹配81kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航702km，零百加速时间5.6s。

此前至境L7已经推出插混版本，如今加推纯电版扩大产品市场，全系标配800V高压平台、最高超700km续航和6C超快充，把合资纯电轿车的性价比拉到了新高度。

12、

东风风行星海V6开启预售

预售价8.99-12.49万元

8月8日，东风风行星海V6开启预售。新车共推出4款车型，预售价8.99-12.49万元，其中未搭载华为乾崑智驾的2个版本为正式售价。

外观方面，新车采用星海家族设计语言，采用飞瀑式前大灯、封闭式前脸以及大尺寸进气格栅，提供机械式门把手、上扬式车身以及贯穿尾灯。尺寸方面，新车长宽高分别为4835/1900/1755mm，轴距2900mm，定位中大型SUV。

内饰方面，新车采用两辐式多功能方向盘+液晶仪表盘+悬浮大屏，中控台采用贯穿式木纹饰板，采用2+2+2的6座布局。配置方面，中高配版搭载华为乾崑ADS系统，可提供高速领航辅助NCA、城区车道巡航辅助LCC+以及智能泊车。

三电方面，新车搭载135kW电机，匹配46/61kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航最高510km。

星海V6顺利成为目前售价最低的大六座SUV，也是10万级唯一搭载华为乾崑智驾的车型。但需注意的是，此辅助驾驶版本并未支持城区全场景辅助驾驶，仅提供了城区的车道巡航。从整体配置上来看，星海V6依然拥有极高的性价比。

车企动态

13、

比亚迪英国销量达10万台

近日，比亚迪在英国市场完成了第10万辆新能源车的交付，仅用三年时间就创下当地最快达成5%市场份额的纪录，并超越特斯拉、宝马等品牌，登顶英国纯电动车销量榜首。

今年上半年，比亚迪在英国销量接近3.8万辆，同比增长近一倍。能在英国这样汽车工业底蕴深厚的国家，把特斯拉、宝马、大众等品牌甩在身后，可见比亚迪的技术能力和产品力。而在整个欧洲市场，包括比亚迪在内的中国新能源汽车，也在迅速占领市场份额。这也证明，中国车走向世界的速度正在持续加快。

14、

蔚来换电突破1.2亿次

8月7日，蔚来宣布用户累计换电次数突破1.2亿次，同时第4000座换电站以及首批第五代换电站正式投入运营。

如今蔚来已经拥有9166座充/换电站，首批第五代换电站投入运营后，可同时支持蔚来、乐道和萤火虫换电。对蔚来而言，这是一个新的节点，庞大的数据证明蔚来换电路线的正确性，实打实给用户带来了方便。

15、

自动驾驶系统安全强制性国标发布

8月4日，工信部《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准正式发布，拟于2027年7月1日起正式实施。

该强制国标适用于搭载L3级、L4级（高度自动驾驶）系统的M类和N类车辆，不适用于自动泊车系统，重点内容总结为：

1.健全企业全生命周期安全保障机制，筑牢安全根基。要求车企对自动驾驶的全维度安全做好保障，从源头降低自动驾驶系统潜在的安全风险。

2.强化系统动态驾驶任务执行能力，保障使用安全。要求自动驾驶系统安全水平应至少达到正在承担动态驾驶任务的合格且专注驾驶人的水平，同时不得对用户及其他道路使用者造成不合理安全风险。

3.规范人机交互与用户告知要求，防范误用滥用风险。要求标准并明确就绪、激活、退出等状态信息及信号的提示规范，对于L3级自动驾驶系统还应具备驾驶人接管能力监测功能。

4.完善多维度检验检测方法，保障标准可落地实施。对企业安全保障能力和产品安全档案的完整性和鲁棒性等进行检验。

这是我国首部针对L3/L4级自动驾驶的强制性国标，意味着智能驾驶行业将正式得到标准化监督，既给车企的研发、生产等方面明确了发展方向，也给消费者提供了更高的安全保障。

16、

上半年中国新车销量1502万台

近日，乘联会发布2026年上半年全球汽车市场销量。2026年上半年，世界汽车销量达到4786万台，同比增3%，中国市场销量1502万台，占世界总市场份额的31.4%。

今年年初，中国汽车销量受到新能源政策因素影响出现下滑，但随着政策补贴逐渐明确，汽车市场平稳发展，整体上销量稳定。进入下半年，国内车企在积极研发新产品的同时，也同步在争取良性发展，从长远来看，中国汽车市场将有望持续走强。