奇瑞近几年在suv市场确实越来越占有一席之地,从瑞虎8到瑞虎9已经基本上覆盖了主流的家用suv市场,但奇瑞显然还想进一步扩张出去,这一次登场亮相的TIGGO V,则是无法用传统的SUV概念去理解的一款新车。
第一眼TIGGOV就是很气派的感觉,整体风格比瑞虎9要明显的硬朗些,大尺寸格栅、V型前脸和比较方正的车身轮廓,使它看上去更加的靠近硬派SUV。
单单说视觉冲击力而言,我觉得这款车型要比瑞虎9更让人印象深刻一点。
但真正有意思的是,他并不长得很霸气,而是很实用。
据奇瑞公布信息显示,TIGGO V可以SUV/MPV/PUP三种载货方式切换,后部结构可拆除,需要装载大型物品的时候,则可以拥有类似于皮卡般的开放式载货空间,平时则能还原成一般的家用suv。
喜欢露营 自驾 拉装备的人来看这个真的挺有意思。
空间也是关键,TIGGO V采用三排7座位布局,轴距2800mm,座椅为 2+3+2的设置,第二排可上下滑移,座椅放平后可变成“大床模式”。车内还设计有42个储存位置,三排均有独立出风口,明显是为了多人的家庭用户而设计的。
动力上,目前已公布第六代的Super Hybrid混动系统,PHEV版本公布的油耗最低为6L/100km,另外还有燃油版,官方数据显示为7.84L/100km,而220 mm的离地间隙也为它提供了比一般的城市SUV更多的走烂路的实力。
所以tigo v真正吸引人的其实还是“一车多用”的想法。
平时代步,它就是七座SUV;全家出门,可以发挥三排座椅的优势;可以露营、搬家、放空后面的行李空间。至于这种可变结构有没有人真正需要,还需要看最后的售价和量产后是否方便使用。
但是至少目前为止从实车上看,奇瑞这一次的确做了一个很有辨识度的新的东西。