6万多就能买5座小SUV？大运悦虎：续航300km还带快充，但这几点得注意

说实话，这些年我也算是见过不少小型电动车了，从五菱宏光MINIEV到长安Lumin，各种”占号神器”、“买菜车”层出不穷。但今天要说的这台大运悦虎，还真有点不一样——6万多，5门5座，续航300公里，还是小型SUV。作为一个开了14年车的人，我第一反应是：这性价比有点东西啊。

不过话说回来，便宜归便宜，这车到底值不值得买？今天咱们就实话实说，聊聊这台车的真实表现。

01. 动力和续航：这个配置在同价位算良心了

先说核心参数。我试驾的是大运悦虎2022款两驱标准版，也就是低配车型，匹配的是48匹马力的电机，电池容量30.66kWh，续航300公里。你要是觉得动力不够，还有84匹马力的高配版本可选。

这个动力和续航表现在竞品车型中，占一定的优势。更关键的是，它不但有常规的慢充，还有快充接口。哪怕是跑个小长途啊都可以考虑了。你想想，那些只能慢充的小车，出个远门就得提前一天规划充电，这台车至少给了你更多可能性。

但是吧，方向盘有点沉，小姐姐开的话可能有点费胳膊。这点我是真实感受到了，可能厂家觉得SUV要有点”重感”？但对于城市代步来说，其实轻一点会更友好。

02. 内饰配置：别要求太高，但也没那么差

坐进车里，第一眼看到的是机械仪表（低配版，高配是全液晶）。内饰的话基本上都是硬塑料材质，当然这也是这个价位的通病吧。好在呢，它这个设计上还算是非常顺眼的——黑色内饰，银色装饰还有镀铬装饰。

空调出风口呢，有点类似于大众以及奥迪那种的，贯穿式设计，非常的简洁。设计感还是有一些的。而且空调是通过旋钮和按键完成操作的，非常适合盲操，非常容易上手。值得一提的是，它的这个制冷效果，在这个价位的小车中算是非常不错的。

03. 中控屏：能用，但别期待太多

这个中控屏呢，采用的是悬浮式的设计。你先不要说它的界面设计有多么的复古，你也不要吐槽它这个分辨率不是那么的清晰，在这个价格下它能给你一个中控屏就已经非常不错了。

而且呢这个界面呢是非常容易上手的，所有的功能一目了层，不会让你去太繁琐，只有二级界面就能完成操作，所有的操作。但是这个车机，反应呢也不是特别的流畅，意料之中。说句良心话，车机系统，无论是在流畅度、分辨率还是在界面设计等方面，都有不小的提升空间。

04. 空间表现：奶爸角度来说，基本够用

其实它的驾乘空间还是够用的。我是1米83的身高，前排座椅调整好之后呢，后排腿部还有一拳的空间，满足日常生活需求是足够的。

但是后排坐垫呢是比较矮的,对大腿的承托可能比较有限。但是呢坐垫是比较软的，短途乘坐还是比较舒适的。整套座椅呢，前后座椅都采用的是皮质包裹。虽然不是真皮啊，但是总是比布艺的好打理，打理起来比较方便。

因为这是一个低配车型，所以尾门呢只能是手动开启。后排座椅呢可以放倒，储物空间和载物空间还是不错的。带着老婆孩子出门，偶尔买点大件也不用发愁。

05. 性价比分析：优势明显，短板也不少

5门5座，续航300公里，小型SUV，6万多——光看这些，悦虎的性价比就已经是相当不错了。况且作为低配车型，它都配备了四轮独立悬挂、快充接口、双安全气囊、定速巡航、中控大屏以及倒车影像等等的功能。

而且小型SUV的定位，也给予了它实用的驾乘及载物空间。这点我是服气的——毕竟同价位的宏光MINIEV只能算是”老头乐plus”，这台车至少看着像个正经SUV。

不过作为家用车圈的后来者，大运的品牌知名度比较低。这就延伸出一个问题：保值率、售后网点覆盖、配件供应这些，都是潜在的风险点。

老刘说

不吹不黑地说，大运悦虎适合预算有限、需要一台能装能跑的城市代步车的朋友。花6万多买个5座小SUV，续航300公里还带快充，这个配置确实有诚意。

但是吧，品牌力不足、车机体验一般、方向盘偏沉这些问题也是客观存在的。如果你是冲着性价比来的，能接受这些短板，那这车值得考虑。如果你更在意品牌和后期保值，可能还是得看看五菱、长安这些老牌选手。

话说回来,这只是我个人观点。大家觉得这个价位买大运悦虎划算吗？欢迎车友们留言聊聊你的看法！