高速噪音大吗？下面列举了10款20万元左右的SUV，它们都比较安静、舒适并且空间很大
领克08混动系统静音的优势
落地价为16.8-19.8万元之间，配备EMP超级混动系统，3挡DHT混动变速箱使得动力衔接非常顺畅，CMA平台底盘刚性强，前排双层隔音玻璃以及多层车门密封使得高速行驶时发动机介入几乎感觉不到。风阻系数为0.278，A柱、后视镜经过风洞实验，风噪比比同级别的燃油车低很多。
3、吉利星越L：2.0T也可以很安静
落地价为14.5-17.2万元之间，2.0T燃油版需要加95号汽油，但是静音效果比不上混动车，顶配车型配备了前排双层隔音玻璃、车门三道密封条以及底盘大面积吸音棉。发动机舱内安装了隔音棉，怠速时震动很小，在高速非地板油的情况下发动机的声音也被隔绝在了舱外。
4、比亚迪唐DMi：混动领域静音天花板
落地价为18.2万-19.8万之间，配备FSD可变阻尼悬架，在经过减速带的时候会自动变软，多层车门密封条、前排双层玻璃以及风噪控制都达到了顶级水准。市区纯电模式下发动机不会运转，高速介入时非常安静，底盘隔音效果好，轮拱内衬使用了厚厚的隔音材料，胎噪控制得非常好。
大众途观L：德国汽车的密封工艺
落地价为17.5万-19.5万之间，车身缝隙控制得当，车门密封条安装到位。标配前排声学隔音玻璃，双层玻璃隔音膜可以过滤掉高频噪音，底盘调校偏向舒适，悬挂行程较长，在经过坑洼路面的时候也不会把震动直接传到车内。EA888发动机运转平稳，隔音棉对噪音的抑制效果很好。
长城枭龙MAX：四驱而且很安静
落地价为14.5-16.5万元之间，搭载Hi4智能电混四驱系统，前后双电机使得动力输出非常平顺，并且没有传统机械四驱带来的传动噪音。多层车门密封条来控制风噪，底盘隔音材料很多，轮拱内衬、底盘护板都用吸音棉包裹，轮胎噪音被压得很低。
奇瑞瑞虎9/风云T9：CDC减震器静音加身
落地价为14.5-18.2万元之间，配备CDC电磁液压悬架系统，可以依据路况的变化来调节阻尼。全系标配前排双层隔音玻璃、多层车门密封条、瑞虎9底盘轮拱内衬使用厚实的隔音棉，胎噪控制得比较好。风云T9经过风洞测试之后，风阻系数更低，高速行驶时的风噪也较小。
福特锐际、锐界L（低配）：美系车扎实的基础
落地价为14.2万-19.8万之间，车门密封性好，关上之后有沉闷的声音，密封条安装得比较紧，锐际底盘虽然比较硬朗但是隔音材料很多，轮胎和路面的噪声都被很好地控制住了。锐界L的空间更大、车身更重，高速行驶时的稳定性更好，风噪也较小。发动机舱的隔音效果很好，噪音传进去的很少。
广汽传祺GS8：GPMA平台带来静音的效果
落地价格在18.6-19.8万之间，GPMA平台的车身刚性、底盘稳定性都很不错，前排配备了双层隔音玻璃，车门上还有多层密封条来降低风噪。底盘以及轮拱里面都用吸音棉来填充，以此来减少胎噪。2.00T发动机发出的声音很小。
红旗HS5是自主品牌静音标准的代表
落地价为15.8-18.8万元之间，全系标配前排双层隔音玻璃和双层车门密封，风噪达到合资车水平。底盘调校比较舒适，悬挂行程较长，过坑洼路面时震动吸收得很好。底盘隔音材料很多，轮胎噪声、路面噪声抑制得比较好。
真正的舒适性好的高速SUV，并不是某一个方面特别突出，而是风噪、胎噪、发动机噪声控制都很均衡，没有刺耳的声音，也没有杂乱的感觉，开上几个小时也不会觉得累。这十款车的落地价格都在二十万元以下，静谧性、稳定性、空间、油耗都比较不错，想要买SUV跑长途的话可以重点关注一下。
