奇瑞全新7座SUV亮相,造型比瑞虎9更硬派,这次玩法也变了

奇瑞这次玩出些瑞虎味道来了。

以前人们说起瑞虎系列的时候想到的就是瑞虎8，瑞虎9这些标准家用suv，而全新的tiggo v选择了另外一条路线，真车上身一放正方的车身、黑化的中网加上“CHERY”的字母标示看起比瑞虎9更加刚猛甚至有些大越野SUV的气息在其中。

尤其是车头部分，整个前面做成很厚重，V形的格栅和虎爪式的led大灯设计，缺少了现代新能源上的比较流行的一些圆润的感觉；侧面上面也很方正，加起来近乎垂直的车尾，单看还是比瑞虎9大。

但是尺寸方面还是得解释一下，目前奇瑞官方公布TIGGO V的轴距是2800mm，而现在款全新一代瑞虎9的轴距是2820mm，那从严格的轴距角度来说它也没有超过瑞虎9，tiggo v真正吸引人的还是空间玩法和车种定位。

新车型是三排七座结构，第二排独立座椅可以向前后滑移380mm，全车共42个存储位置多出一人能做大7座家庭轿车使用，座椅可调又可扩大物的装运性、一家人长途旅行便利一些！

有趣的是还有它那辆屁股。

TIGGOV支持SUV/MPV/PUP等多种使用方式，后部为快速拆卸式结构，在需要拉出露营装备或大件行李时，可进一步释放尾部空间，官方还为此备齐了车顶帐篷、车载冰箱等户外套装，在瑞虎大家族中确实比较少见。

动力不用猜2.0t或1.5t了，官方表示TIGGO V采用第六代奇瑞超级混动系统，并推出PHEV和燃油两种车型，其中PHEV的油耗已官公布仅需6L/100km，底盘离地间隙220mm，PHEV版涉水深度达700mm，同样考虑到非铺装路面和野外作业。

所以我认为，TIGGO V最大亮点不仅仅在“7座”上。

他倒像是奇瑞在探索一个新的家用suv想法：日常接送孩子上班、周末带7人出门游玩、要载东西可加大家庭扩容，不过这个多功能设计到底能吸引到多少消费者买单，依旧看最后的价格，如果价格继续走奇瑞一贯的亲民路线的话，这个车子的竞争力是有盼头的。