5.38万!大众1.2T五座轿车:降幅近4万

现在优秀的电车这么多，谁还会开1.2T的油车？

别不信，的确还有相当一部分人喜欢这种低油耗的油车，不管是手动挡还是自动挡他们都喜欢。

代表车系就是大众旗下的宝来！

这款车定位非常低，以超高性价比取胜，它的入门款就是1.2T发动机。

看到这款车，你会怀疑到底有没有人买？

实际上在7月份这款车卖了3061台，早些时候1月份卖了6108辆，毫无疑问，这个成绩要比很多新能源车还优秀，也就说明这款车并不像大家想的，没人开。

看到发动机配置大家就知道这款车价格不贵，但绝对想不到，在新能源时代，它的价格继续下探。

目前手动畅行版来到5.38万指导价，而DSG畅行版直接降幅近4万，也只需要5.42万的指导价，确实太让人欣慰了，不到六万就可以考虑大众的五座轿车，说出来有些人是不会相信的。

当然，也不要觉得1.2T发动机加持不好开，实际上它已经是85瓦功率、116匹马力，零百加速达到11秒，关键是这款车最高车速是200km/h，这个意味着跑热起来之后它是要比很多10多万的电车还更有力，因为大部分这个价位的电车最高才是180km/h。如果是短途出行、城市代步，这个版本我认为是非常中肯，毕竟油耗才是5.75L，算得上最省油的油车了。

不过为了带给用户更多选择，在相对也低廉的价位上宝来搭配了1.4T和1.5T版本，前者是150匹马力，百公里加速8.8秒，后者160匹马力，已经是8.7秒加速。这两个版本指导价也调低了四万，前者才是6.55万，后者7.3万，这价格都是超纲的诚意。

因为价格确实太低了，底盘这个领域可能不太符合大家的需求，前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架，不过有一些德系的韧性优势，在过减速带或者坑洼路面的时候没啥损坏问题。我想说的是，在五六万的价位上，这个油车底盘也算得上同级最好，你觉得呢？

车子的安全属性也不低，已经标配着6个安全气囊，前脸有LED大灯，照明条件和常规车系无异，关键还有倒车影像和ESP车身稳定系统。它的车身是4672mm，这个非常难得，如此低的价格搭载紧凑型尺寸，要比很多同级小型车更大很多，轴距2688mm，同样能满足大部分家庭用户的装载需求。

正因为车身稳定系统不错，长度也不差，所以在高速上疾驰也没有过度发飘问题，从这一点看这款车也是超出预期了。

毕竟是大众旗下的车系，外观设计也是一眼就看得出来，横向镀铬格栅和LED大灯相连，车尾是立体的LED灯，整体看下来同样是耐看的类型。

里面有简洁实用内饰，因为实体按键还比较多，所以盲操的感觉很好，在中高配车型上甚至有12英寸悬浮中控。

宝来这款车的确太与众不同，直接抓住最低预算人群的用车需求，有德系动力和底盘，也有相对更大的空间，对于预算五六万到千万的用户群体，应该很喜欢它吧！