说实话，这些年我也算是在汽车圈摸爬滚打了十几年，从4S店销售到现在做评测，见过太多朋友因为油价高想换电车，结果又担心小品牌倒闭售后没保障。这不，后台最近天天有兄弟姐妹们问我：油价这么高，打算买一台混动新能源行不行？

我一直给大家说，今年车价肯定还会再降，非刚需先别着急买车。你说巧不巧，这不现在刚好赶上了别克品牌123周年的厂家回馈活动，别克的新能源至境L7不到15万就能入手。话说回来，这个价格是真的让我挺意外的。

01. 百年品牌的护城河，真不是吹的

现在油价这么高，我知道很多朋友都有换电车的想法，但又怕像威马、恒大这样的车企突然倒闭，连售后都成了问题。这点我是深有体会，之前有个车友买了小众品牌，现在保养都找不到地方。

那别克作为百年品牌，售后网点遍布全国，在后期用车、车辆维保方面要比小众品牌省心太多。而且用的都是有品质的供应商，这是至境L7最深的护城河。 不吹不黑地说，这才是咱们普通老百姓买车该考虑的实际问题。

02. 15万能买什么？这账得好好算算

现在叠加厂家给的金融补贴，最低配只要不到15万。那问题来了，我们可以看下现在15万都能买到什么车，帕萨特330的精英版差不多要15万，迈腾300的尊享版显眼包都要快16万了。

所以L7现在是真正做到了油电同价，而且这两B级车的整体配置、空间尺寸、智能化程度都不如L7。 330的帕萨特还要加95，我们这儿95油价已经9块多了，实在是烧不起啊。作为一个开了14年车的人，这个账我是算得门儿清的。

03. 用电跑才是真省钱，开得越多省得越多

这个必须得说说。L7是增程式混动车，增程器只是起到发电作用，大部分时间在城区都是用电跑，续航基本上能做到一周充一次电。偶尔跑长途要加油的话，那92也就够了。

一个月不说多，你就按1000块的油钱算，你想一年开下来能省多少钱？所以开得越多就省得越多。 带着老婆孩子出门，这钱省下来干点啥不好？

04. 配置怎么选？奶爸视角给你支支招

老实说，15万的预算能买到的只是L7的入门版，虽然基础配置是要比同价位的油车丰富很多，但真正想要享受新能源带给我们的便利，建议还是加1万出头的预算上奢享版。

为啥这么说呢？基础版只有前排座椅的通风加热，奢享版直接给了前排座椅的按摩以及后排座椅的通风、加热、按摩这些功能。扬声器数量也是由8个升级成了25个，性价比非常高。

从奶爸的角度来说，如果经常要带家人出去郊游旅行，那选奢享版是更好的。 夏天后排座椅通风这个功能，孩子坐着真的舒服太多了。

05. 智驾系统值不值得选？这点我是服气的

要是对智驾很感兴趣，那16万左右的尊享逍遥智行版一定不要错过。搭载的Momenta R6高阶智驾系统，是国内第一梯队的智驾厂商。

这套系统不仅支持高速路段的领航和自动上下匝道功能，在城区里面对复杂路口也能帮你安全的轻松化解。可以很大程度上缓解一天上班的通勤压力，帮你把更多的精力留给陪伴家人们。 说句良心话，这功能对于每天通勤的上班族来说，是真的实用。

06. 顶配艾维亚版，一步到位不纠结

如果预算非常充足想要一步到位，兼顾智驾和舒适性配置的话，选顶配的艾维亚就好了。现在别克车型里还有艾维亚版本的，基本上都是旗舰定位，足以看出别克对于至境L7还是非常重视的。

总之现在挣钱不容易，建议大家买车最好还是聚焦于产品力如何。至境L7车本身很扎实，日常的使用成本也低。如果你最近有打算入手一台合资新能源插混轿车，那至境L7还是非常值得推荐的。

当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。大家觉得呢？欢迎车友们留言聊聊你们的购车需求，咱们一起交流交流。