特斯拉FSD(监督版)官宣进入中国,定位为L2级辅助驾驶,并非无人驾驶,驾驶员必须全程紧盯路面、随时接管车辆。
为符合法规,行车数据全部存放在上海本地数据中心,不传输境外,同时和国内地图企业合作,适配国内复杂路况。
首批只支持HW4.0新款车型,老款硬件暂不能用。目前高速领航功能推进较快,城区道路功能还在监管审批、实车测试阶段,等待分批OTA推送。
定价6.4万元买断,暂未开通海外包月模式,落地也给国内智能驾驶行业带来竞争与参考。