老实说，这些年我也算是见过不少豪车了，但劳斯莱斯库里南这东西，真的是没谁了。第一次在车展上看到实车的时候，我就觉得这玩意儿有点精神分裂——一台穿着西装去爬山的英国绅士。

01. 它是豪华SUV史上最理直气壮的资源浪费

当宾利添越炫耀600匹马力时，当迈巴赫GLS展示后排按摩时，当路虎揽胜自称”SUV中的劳斯莱斯”时，劳斯莱斯只说了一句话：我不在乎越野参数，我只在乎一件事——从非洲草原回来，钻进萨维尔街裁缝店那一刻，我的袖口不能有一粒灰尘。

你说巧不巧，2018年日内瓦车展上，当这台以全世界最大钻石命名的巨兽掀开帷幕时，全场窒息。它有幻影的体量，长了越野轮胎。帕特农神庙格栅被抬高了，依然镀铬反光。

02. 马车式对开门：从泥地里出来，依然像从歌剧院出来

这个必须得说说。那条从大灯贯穿到尾灯的飞机腰线笔直如初，最让人难忘的是车门——马车式对开门开启90度。你从泥地里出来，依然像从歌剧院出来，腰背挺直，西装下摆纹丝不动。

设计总监说得好：其他SUV能让车主去越野，库里南能让车主越野之后优雅。话说回来，这就是古德伍德工厂穿西装的英国人，送给泥巴路的一封情书。

03. 6.75L V12：运动是给那些还需要证明什么的人

库里南的动力是6.75L V12双涡轮，571匹，850牛米。数据不如宾利W12，但劳斯莱斯在意的是另一个数字——1350转时发动机已输出全部850牛米。

轻踩油门，这台2.7吨的巨兽就能安静地、从容地、像热刀切黄油一样爬上任何陡坡。工程师被问”为什么不给运动模式”时笑道：我们的车主不需要运动，从容就够了。运动是给那些还需要证明什么的人。

不得不承认，这话说得有水平。

04. 魔毯悬挂+全地形：永远水平，如履平地

但库里南真正让对手闭嘴的是魔毯悬挂与全地形的疯狂结合。Magic Carpet Ride配合Flagbearer系统，用摄像头扫描前方路面，提前2秒调整悬挂阻尼。

按下Everywhere模式后，系统改变油门、变速箱、悬挂、差速器、ESP阈值，让车在任何路面上保持同样姿态，永远水平，如履平地。说句良心话，一台库里南在摩洛哥沙漠开了三天，车身全是沙，打开车门迎宾踏板上没有一粒沙。

TopGear的克拉克森说：这不是SUV，这是一台幻影健身之后的样子。

05. 起售价700万，但最疯狂的不是价格

库里南的身价足以让富豪重新定义”有钱”。起售价33万美元，中国落地超700万人民币。选装揽景座椅，后备箱升起两把真皮座椅和桌板，让你坐在车尾看日落。

选装星光顶需10万人民币，1600根光纤手工埋入。甚至能定制酒柜，含水晶杯和温控香槟。

但最疯狂的不是价格，而是客户筛选。必须是老客户，必须加苏格兰高地的库里南体验之旅，最后还要写”你打算怎么使用库里南”的小作文。劳斯莱斯拒绝过一个说”我要去沙漠冲沙”的中东富豪：库里南不是冲沙用的，是让您优雅地穿越沙漠。冲沙请买北极星。

这波操作我是没看懂，但是吧，我是服气的。

06. 添越是SUV，库里南是劳斯莱斯

2020年库里南成为劳斯莱斯销量最高的车型，占品牌近一半。曾经骂劳斯莱斯造SUV是背叛的老车迷看到实车后沉默了。CEO说得明白：库里南的成功不是因为它是个SUV，而是因为它是劳斯莱斯。添越是一台很好的SUV，库里南是一台很好的劳斯莱斯，碰巧能越野。

有人说库里南太贵太笨太浪费，百公里油耗超15升，5秒加速连Model X都跑不过。工程师笑了：我们的车主从不看时速表，只看后视镜里的自己。领带没歪就是快。

这就是劳斯莱斯库里南，让你相信富豪之所以是富豪，不是因为他们买得起最贵的车，而是因为他们买得起一台让你忘记价格的车。

你问我花700万值不值？当你坐在后排按下揽景座椅，打开香槟，看着阿尔卑斯夕阳在你脚下流淌，而你的皮鞋上没有一粒灰尘。那一刻你会明白，有些东西不是为了值，是为了值得。

大家觉得呢？欢迎车友们留言聊聊。