自动驾驶航空迎来拐点:Merlin 完成 AI 系统适航 SOI3 开辟认证路径

据航空产业网报道，Merlin现在表示，新西兰民航局已就其必须如何证明其AI系统安全性的方式达成一致，这标志着通往认证道路上的一个重要里程碑。

总部位于波士顿的Merlin于8月6日宣布，其Merlin Pilot自主飞行系统的两个组件-飞行控制计算机和自动通信系统-已与新西兰民航局(CAANZ)达成了参与阶段(SOI)3里程碑。达到SOI3意味着监管机构已审查并接受了这两个组件的测试证据，距离最终合规仅差一个阶段。新西兰民航局根据双边协议与FAA协调开展了此项工作;两个机构于2021年联合批准了Merlin的认证基础。

另外，Merlin表示已解决了新西兰民航局认证计划中一项涵盖基于机器学习的自然语言处理的议题文件-该能力使Merlin Pilot能够与空中交通管制进行语音对话。

“这意义重大，因为我们构建的不是实验性AI，而是从起飞到触地的全程航空级自主飞行能力”Merlin首席技术官Tim Burns表示。

在8月13日的财报电话会议上，创始人兼首席执行官Matt George表示，据Merlin所知，达到SOI3是“大型飞机自主化领域的首次”。但未解释在第23部飞机上进行的测试如何有助于第25部的认证。

C-130J的Merlin Pilot系统于6月通过了关键设计评审并进入集成阶段，公司正在将其适配于波音KC-135同温层加油机。Merlin向SEC提交的10-Q表格预计，在USSOCOM合同下将在一年内开始首次交付，并在三年内实现首个可操作的Merlin Pilot(军用或商用)。该公司尚未说明预计何时获得该系统的首个STC。

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