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十个屏的SUV,奕镜X9卖点突出

2026-10-25 17:19:19

十个屏的SUV,奕镜X9卖点突出

奕镜X9刚发布，这是东风和华为深度合作的产物，预售价29.98万起。

这是华为五界之外，镜系列产品的布局，实际上跟界是两个产品线，从这个价格来看，这也是镜系列目前定价最高的一款。

同一天别克至境L7纯电版也公布了，18.49万起，打的也是9系大型车的主意。这个赛道，挤满了人。

奕镜X9最大的卖点就一个字——大。

5301mm车长，2015mm车宽，1820mm车高，轴距3120mm。拿华为体系里目前定位最高的问界M9标准版做参照，后者三维是5285×2026×1845mm。奕镜X9比M9标准版还长了16mm。整个华为深度合作的车型里，只有售价65万+的问界M9 Ultimate领世加长版（5402mm）能在长度上压过它。也就是说这个车一开出来尺寸直接瞄准问界M9 Ultimate领世加长版，就是要做最大的，这个卖点在当下的市场很吃香。

车身大，内部空间就跟着大。车内整体可乘坐空间3294mm，三米三。第三排终于不是摆设了——发布会打出"9系最宽第三排座椅"的宣传词，座宽1101mm，坐两个人完全不挤。这个尺寸放在5.3米的车身上，第三排能真正做到应急+舒适兼顾，不是那种小板凳凑合的。

智驾方面，搭载华为乾崑智驾ADS5，配1主激光（896线）+3固态激光雷达，这也是目前华为系新款的标配了。

真正有意思的是屏幕。满配十个屏。前面两个中控屏，二排每个座位前面一块小屏，中间一块32寸的投影大屏，发布会说"一机五投"，可玩度拉满。第二排座椅背后还各有一块小屏，方便第三排乘客看。然后最离谱的来了——后备厢还有一块46寸的投影幕布。

十个屏，这个配置在之前的车型上没见过。算是一个比较纯粹的体验向卖点，你可以说它是噱头，也可以说它在尝试把"移动客厅"这个概念做到极致。

东风奕镜也学小米澎程系列搞了个百变空间。前排和二排座椅都能直接放倒，第一排完全放倒和第二排连成一张大床的概念，比单纯的零重力座椅更实用。还可以把第二排放倒坐在第三排看电影，而且支持云游戏，打一把游戏也不是不行。

底盘方面几个要点：

双向14度后轮转向，5.3米转弯半径，媲美A0级小车

全铝底盘，降低簧下质量，减轻空悬压力，降低故障率

针对空气悬挂做了材料改良和升级，提升耐久度

双腔空气悬挂+EDC减震器

续航方面，全系增程，最高纯电续航CLTC 465km，宁德时代电池。

把奕镜X9放到更大的市场画面里看。今年5月新势力交付数据，零跑超8万辆领跑，鸿蒙智行46122辆紧随其后，蔚小理和小米稳定在3万辆以上构成第二梯队。比亚迪5月单月38.3万辆，断层领先，闪充闭环和城区领航兜底已经形成。上半年全球车企销量榜，丰田539万辆连续七年第一，大众412.6万辆第二，比亚迪、吉利、奇瑞三家中国车企进了前十。

虽然已经卖到了近 30 万的区间，会跟问界系列产生竞争吗？个人觉得竞争肯定是有，只不过不会是那批问界 9 系的客户，能买得起问界 9 系的也不会考虑其他牌子带乾坤智驾的车，主要的竞争还是来自其他品牌，依靠华为的智驾做卖点，产品设计上有差异化。

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