昨天发布,华为享界 G9 上市,硬派 SUV 卷王来了
华为享界G9上市一个小时就卖出了3100台，并且已经定购完毕！根据IT之家8月20日现场报道，@数码闲聊站已经确认了享界的G9就是今年SUV市场最大的“卷王”。余承东在现场还放出话来：替代民宿、房车，只差你下单。今年SUV市场的节奏已经改变。原来的新能源SUV，要么是豪华噱头，要么是性能营造，但是结果就是用户的续航焦虑、露营不便、空间摆设、价格还虚高。老百姓最想得到的是：跑得远、坐得爽、能带孩子也能带家人、有科技感的品牌，而且国货品牌有面子。再说配置，直接拉满。数码博主@厂长是关同学现场扒了所有版本：G9 Max+ 起售 42.98 万元，Ultra+ 顶配 54.98 万元，纯电/增程全系搭载了800V巨鲸电池平台，纯电续航最高可达728公里，增程综合续航里程更是可以实现从深圳到成都的一口气往返，总里程达到1366公里。120kWh 电池包、双阀悬架、800mm 涉水深度，露营不用再问地盘能不能过。另外还有国内第一款自适应牙嵌式差速锁，蠕行越野不虚苹果ModelX，实用到离谱。和竞品相比，G9 这一波真香。和上一代问界M9相比，底盘更高、空间更加灵活，L3级自动驾驶牌照也已经办理完毕。与隔壁的宝马X7、奔驰GLS、苹果ModelX相比，享界G9续航更强，信号更好，价格也便宜很多，不到十万元就可以买到。更离谱的是，硬核配置全系标配——不强焊配置包，少交智商税。说人话，享界G9就是适合一家人自驾游、露营、拍照、移动办公的高阶用户。5 座二排可以平躺，三排最大 126°，四个零重力座椅，后排还有 10.3L 冰箱储物抽屉，六个座位版行李厢躺倒之后可以放下7 个 28 英寸箱子，直接堆成一个小房间。夫妻带孩子、自由职业、周末去野外，甚至把它当作临时民宿也没有什么压力。上班族在市区内上下班，5.2米的转弯半径，在小区里停车掉头没有问题。而且这款车的智能化水平，在整个行业内都是顶尖的。全向38颗高精度传感器、L3自动驾驶道路测试顶格认证，在市区和高速都可以进行辅助驾驶，“解放右脚”不是一句空话。再砍到信号的时候，星河通信3.0版上线了，在荒野、车库之间都可以实现无死角的车车对讲。带着家人去山上野营，信号不好也可以一呼百应，谁知道呢。安全满分，一体化铝合金压铸、720°笼式车身，沉甸甸的安全感。潜艇级热成型钢，全维防撞CAS 5.0，华为这次的“中国智造”很强。再看细节，前排冰箱/零重力座椅全系标配，三块无边大屏，车载指纹、脸ID、语音全都安排，“开门投影+黑曜套件”仪式感也有，拍视频出片秒杀老特斯拉。但是这个价格，说实话并不是每个人都能无脑冲——四十多万起步，硬碰BBA豪华SUV。预算有限的用户心里会打鼓，但是从同价位的角度来看，合资品牌的车型比较陈旧，新能源汽车的智能化程度较低，而享界G9则是为数不多的“加量不加价”的车型。首发就卖出了3100 台，老余的话不是在开玩笑，G9 拼的是家用场景，拼的是中国品牌的制造能力。相比那些“叫好不叫座”的大玩具SUV，享界G9的实际体验才是真正的“国货之光”。作为硬派SUV卷王，这就是2024年最值得期待的国产智能新车。享界G9，你是不是已经被它所吸引呢？和特斯拉、BBA这样的老对手相比，华为这次稳吗？留言说说自己的观点吧！
