秦Max、海豹06即将登场，但主销版型都要15万了……真10万级选手该怎么选？
10万级轿车市场，马上又要掀起一轮血雨腥风
秦Max、海豹06即将登场，但那俩的主销版型估计都要上到15万了，咱们还是先看看极狐S3、零跑B01、与众07、风云A9这些真·10万级选手吧
2026年8月，十万级纯电轿车，哪台是神车、哪台是韭菜？一篇给你聊清楚
⚠️ 前排提示：本内容全程无广，时不时穿插锐评，保护性收藏可以先点上
风云A9 —— “假装神车”
M03用400V+前驱还能卖得出去，那是因为人家的智驾在这个价位确实独一无二，还请了一个对症下药的代言人
你风云A9也用400V和前驱，还想卖得出去，倚仗又是什么？
反正这个缩水版猎鹰智驾肯定不算牌了，总不能是杨紫吧
不过该说不说，A9的整容手术做得挺成功的，颜值这块比之前有了较大进步。有些人说这个价格能给70度电很难得——但说实话，A9这台车有点奇瑞纯电“验证车”的意味
它跟之前那套E0X又不是一个路数。电池、电驱、车机各个子系统都是新拉起来的，整体没有一个架构层面的统一概念，就是先攒着，看看这些新东西好不好用，你看他那套电池包给的参数也看得出来——很保守，还是验证为主
你因为电池大说它价格到位，隔壁S5也就这个价钱，虽然少你5度电，但它那个宁德电芯比奇瑞的德亿还是要更响亮吧
看来看去，好像真的就只能买个车壳子
而且奇瑞的新车还有一点要注意——人家是有“去年宣发、今年量产、明年绝版”的光荣传统的， QQ3的智驾版等了4个月车，结果跟你说不产了，因为订的人少
对于A9，建议先观察半年，看看交付上会不会有什么幺蛾子，进稳定循环了才好下单
零跑B01 / LAVA5 —— “中庸神车”
LAVA5就是运动风味强一点的B01，两台车共性很多，放一起讲
为什么说它是“中庸”？只要你普通气候、普通用车，领跑在绝大多数场景下还是能给你一个舒心的体验的
但要是35度以上太热——它那套压缩机的效率，非驱动电耗就会高。要是0度以下太冷——充电时间就要长很多，跑高速省内两三个小时别太远都没问题，长时间高功率输出，你会发现这个车就开始没劲了
但话又说回来，人家这个价格都没嫌你穷了，你还嫌弃它什么嘞？
新款电池度数给你加了，屏幕也做大了，HUD、扬声器这些配置也下放了，之前大家反馈的氛围灯反光，现在位置也改了，无非就是说智驾、泊车这些还有点赶不上趟嘛，但起码人家的硬件方案是统一的，肯定会给你更新，就是个快慢问题
买的话建议直接看顶配，大电池的激光雷达版
不管是三电的寿命还是常开常新的潜力都要好一些，而且加的数目也合理。非要再便宜的话，还不如一步省到位，去看那些6-9万的小车——买的便宜，到时候换车的时候亏的也少
秦Max / 海豹06 —— “闪充神车”
比亚迪目前最大的卖点就是闪充。你要是图便宜去买那些非闪充车型，建议你还不如去看看本片别的选手
8月份考虑买比亚迪轿车的，那肯定是等秦Max和27款海豹06啊。高配240kW的标准入门闪充套，版型方面估计也是12,000选装天神之眼B，次低配以上送云辇
你们心心念念的HUD、冰箱什么的，依旧是高配才有， 海洋网可能会大方一点，但本质上，迪子今年的重心还是在20万以上——二代刀的产能确实提得比较慢，紧着贵的车来也合理
不过那两台车的主销版型估计也要15万上下了，尤其你去看27款海豹06，到了店里，这么亮的一台海豹08摆在边上，你会忍住不去看一看摸一摸吗？ 看完之后心里不会想着：“哎我这钱都花到15万了，为什么不咬咬牙直接上海豹08呢？”
当年买汉的人很多也是这么想的，警惕比亚迪的“打窝陷阱”
极狐 S3 —— “换电神车”
这个车新就新在换电
走了租电方案之后，能以一个小型车的购车门槛，买到一辆中型车的用车体验。空间上确实是一辆家庭主力轿车的空间，外观颜值做得也不错，就这两点，再结合换电版的价格，已经能打动相当一批人了
但这里我不跟你扯这个车怎么买划算，我就跟你讲用车上要额外考虑哪些点：
首先整车这套热管理，为了兼容宁德那套风冷的换电体系，能力的上限没有做得很高。影响就是空调的表现不太行
那这个时候可能有人会说：“哎我买充电版不就行了？”
S3这个车从立项开始就是奔着换电去的。 充电版跟换电版是一样的，并不会另起炉灶给你重新做一套。等于说买充电版，吃到的全是换电的debuff
买的话建议看Max中配，稍微带点智能车机的功能，才是一个电车该有的样子。顶配加7,000块钱，按成本来算是划算的，但反正都是两三年之后要换的车，卖二手估计这些配置加不了多少钱
还不如提前把这7,000省下来，正好就当这几年换电的费用了
就问你通透不通透？
这个车就适合抱着过渡心态的人来买，用更小成本撬动更大体验
启源A06 —— “家用神车”
这个车往大了说，可以说是当下10-15万价位家用轿车的模板车型
真要说大面上欠一点的点，就是这个底盘有点当年领跑那个范——硬件给得很干，铝合金、五连杆都没省，就是调校有点拉稀
车机打磨得不够，APP偏少，互联做得也卡。真正有影响的还是热泵，以及最近爆的那个油膜问题
买的话我会选13.99万的激光版- 不差钱顶配也可以，主要是二排按摩和冰箱我觉得用不太上。相比之下，智驾以及随之带来的主动安全能力的提升，我会更看重一些
埃安RT —— “望图神车”
新款改了半隐藏门把手，电机也换成非晶合金夸克电驱了，在电耗上有些提升，所以你不能说广汽没技术——在单个子系统上，它还是有一些领先同行的能力的
但具体到RT这辆车上，网约车时代的积习没有得到彻底改变：
做工用料没那么考究，底盘护板需要自费加装
前舱因为设计原因容易漏水进泥
随机出现一个车门关门力度不同、方向盘气囊盖震动
说好的OTA迟迟不见踪影
智驾因为广汽内部山头林立，轻易陷入“管杀不管埋”
在埃安新的N60和I60上看到了一些更积极的转变，至于RT——不是埃安的复购车主的话，建议看点别的
与众07 —— “混血神车”
合资车在放下自己的高傲、全面拥抱中国新能源产业链之后，还是能做出几台可圈可点的好车的
而且说实话，在现在这个大量电车的时代，合资在某些方面还真的是要靠谱一点，
与众07的“合资风味”：
第一体现在操控上——继承了大众的德味，手感轻快，但底盘反馈扎实，10万让你说一辆开起来有好感的纯电轿车，盘来盘去还真是它的名字在嘴边徘徊
第二体现在大件用料和总装工艺上——白车身上80%高强钢，2000兆帕横梁，灌蜡防腐工艺到位，电池包结构设计中规中矩，但机械设计给的冗余要大很多
不过合资头铁的地方它也有的：全系不带座椅通风，就像当年ID系列梗着脖子用鼓刹一样，你都不能理解它为什么这么做
如果你追求好开，之前又是开大众油车、对大众有好感的话，搞一辆低配还真是个可选项
总结：10万预算，你会选轿车还是SUV？
以上就是8月10万级纯电轿车的重点车型盘点
像银河A7、悦逸08这些，要么级别不匹配，要么销量没达标，没有收录进来，对具体车型想了解更多，可以在主页搜单车视频
最后留给大家一个问题：10万预算买车，家里只有一辆车的情况下，你会看轿车还是看SUV？
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