会议|大语言模型赋能未来出行:自动驾驶与智慧交通研讨会在杭成功举办

2026年8月15日，“大语言模型赋能自动驾驶与智慧交通研讨会”在杭州市圆满举行。会议由《智能网联汽车前沿（英文）》编辑部、《交通研究通讯（英文）》编辑部与中国工程院院刊《Engineering》工程管理学科办公室共同主办，清华大学出版社有限公司与SciOpen协办。

会议现场

杭州临空经济示范区管委会改革创新部部长吴伟、杭州自动化研究院副院长卜琰出席本次会议。

本次会议汇聚了来自清华大学、同济大学、北京航空航天大学、香港理工大学、澳门大学、华南理工大学、北京交通大学、香港科技大学等知名高校的专家学者，以及学术出版界与产业界代表，共同探讨大语言模型技术驱动下交通领域的变革与未来。

Communications in Transportation Research主编、Journal of Intelligent and Connected Vehicles执行主编、Engineering学科执行主编、欧洲科学院院士、清华大学车辆与运载学院曲小波教授担任会议主席，清华大学车辆与运载学院刘洋副研究员担任会议主持。

会议伊始，曲小波教授致开幕辞。他对与会的各位专家学者表示热烈欢迎，并指出大语言模型作为新一轮科技革命的重要驱动力，在物理AI的时代，深刻的重塑了自动驾驶的感知、决策与人车交互范式，对构建安全、高效、绿色的智慧交通体系具有深远意义。

曲小波致辞

清华大学出版社期刊中心物质科学与工程技术（刊群）编辑部主任刘宇副编审作了出版社嘉宾报告，系统介绍了《智能网联汽车前沿（英文）》《交通研究通讯（英文）》及ETS-Data平台在学术出版赋能自动驾驶与智慧交通领域的实践与规划。

刘宇作主旨报告

中国工程院院刊《Engineering》代表朱琳编辑出席并介绍了期刊发展情况，为相关前沿成果的传播提供了高水平学术平台。

朱琳作主旨报告

学术报告环节，与会学者围绕大语言模型赋能交通领域的前沿议题分享了最新研究成果。同济大学交通学院田野教授回顾了“OnSite自动驾驶算法挑战赛”的赛事进展；澳门大学工学院李振宁助理教授探讨了类人自主决策的认知世界模型；香港理工大学土木与环境工程系马玮副教授聚焦安全关键场景下的鲁棒学习策略；北京航空航天大学交通科学与工程学院崔志勇教授分享了人工智能在智能车路环境中的探索与应用；东南大学蒲自源教授阐述了软件-硬件协同设计的边缘智能交通系统；香港科技大学土木与环境工程系李森助理教授探讨了数据隐私规制对出行平台的影响；北京交通大学系统科学学院杨欣教授从高阶网络视角分析了复杂系统韧性机理；浙江大学建筑工程学院朱政研究员分享了交通运输人机共进实验室的最新探索；华南理工大学未来技术学院欧士琪教授介绍了人工智能驱动的智慧交通与能源融合实践；与会专家还就“学术出版赋能临空经济示范区”展开专题研讨，探讨如何通过高质量学术平台建设推动区域交通产业创新与标准协同。

与会学者作主旨报告

会议同期举行了期刊编委会闭门会议及分组讨论，与会编委与嘉宾就期刊国际化发展、前沿专刊建设等议题进行了深入交流，为提升我国在智能交通领域的学术话语权凝聚了共识。

编委会闭门会议

本次研讨会搭建了学界、业界与出版界的高端对话平台，为推动大语言模型在交通领域的深度融合与产业落地注入了新动能。未来，各方将依托《智能网联汽车前沿（英文）》 《交通研究通讯（英文）》 《Engineering》等权威期刊矩阵，持续关注智能网联汽车与智慧交通的前沿议题，助力我国在全球交通科技竞争中抢占先机。