提起七十万这个豪华轿车赛道，很长一段时间里，都是德系双雄的主场。奔驰S级、宝马7系牢牢占据行政豪华轿车的头部位置，成为商务人士购车的首选。而随着国产高端新能源汽车快速崛起，打破了豪华市场固有的格局。尊界S800正式入局70‑80万的高端市场，直接和奔驰S级、宝马7系同台竞技。当国产新势力直面老牌豪华标杆，究竟谁更值得入手？
先看三款车型的定价。尊界S800新款指导价72.80万，价格暂无优惠；奔驰S级指导价71.88万，市场直降18万，巨大的优惠幅度十分吸睛；宝马7系售价80.80万，目前没有让利，入手门槛最高。三款车型价格区间高度重合，却代表着三种完全不一样的豪华理念。
尊界S800，作为国产高端增程旗舰，给市场带来了全新的思路。动力搭载增程系统，最大530马力，匹配电车专用单速变速箱，电机驱动带来电车独有的平顺、静谧体验。车身尺寸5480×2000×1542毫米，是三台车里车身最长、宽度最大的车型。宽大的车身赋予它极强的气场，双色车身、复古的多辐轮毂，自带行政豪车的端庄感，商务气场拉满。
百公里综合油耗6.39L，在三台车型当中最低。增程式动力，既拥有电动车安静顺滑的行驶质感，又没有纯电车的里程焦虑，加油即可远行，兼顾城市通勤与长途商务出行。
相比于传统燃油车，在智能座舱、底盘配置、内饰用料方面，国产车型往往拥有更高的配置水平，用更高的硬件堆料，重新诠释新时代豪华。
奔驰S级，一直都是大型豪华轿车的标杆，也是很多人心中豪华轿车的代名词。2.5T直列六缸发动机搭配48V轻混系统，最大313马力，匹配9挡手自一体变速箱，动力总成经过市场多年验证，成熟稳定。车身尺寸5290×1921×1503mm，是经典的大型轿车规格，百公里油耗7.7L。
如今奔驰S级有着高达18万的降价幅度，不难看出，面对新能源浪潮带来的冲击，老牌豪华也在主动放低姿态。它最大的优势不在于参数，而是百年积累的品牌底蕴、行业认可度。
在商务社交场景当中，奔驰S级的认可度、口碑积淀依旧难以撼动，底盘调校舒适沉稳，豪华氛围感营造炉火纯青，适合看重品牌、商务应酬较多的用户。
宝马7系，售价80.80万，3.0T直列六缸发动机，272马力，搭配8AT变速箱，百公里油耗7L。车身尺寸5391×1950×1548mm，尺寸介于另外两台车之间。宝马一直坚持运动化调校，底盘韧性强，操控感受优秀，更适合喜欢自驾、注重驾驶乐趣的车主。不过新款7系外观设计比较激进，评价两极分化，部分偏稳重的商务群体，对它的外观接受度并不高，加上价格坚挺，入手成本更高。
综合对比下来，三款车各有优劣，没有绝对的赢家，更多取决于自身用车需求。奔驰S级胜在品牌底蕴，巨大的优惠进一步拉高性价比，属于稳妥不出错的选择；宝马7系主打驾驶质感，
适合偏爱操控、能够接受新潮外观的消费者；尊界S800依靠更大的车身、新能源动力、更低的用车成本以及丰富的智能配置，给消费者提供了国产豪华的新选项。
时代不断更迭，豪华的定义正在悄悄改变。过去选豪车，大家优先看车标；如今购车，更多人开始关注车辆本身的产品力。70万级别，传统豪华和国产高端的博弈才刚刚开始，一边是久经市场考验的老牌豪门，一边是冉冉升起的国产旗舰。到底是坚守老牌豪华的情怀，还是拥抱新时代国产的实力，选择权交到了消费者自己手上。
