12万落地的国产SUV,配置堆成这样真的不亏心吗?

说实话，这些年我也算是试过上百台车了，但看到第四代长安CS75PLUS的配置表时，我还是忍不住感慨：国产车都卷成这样了？

作为一个开了14年车的人，今天咱们不吹不黑，就聊聊这台12.99万的CS75 PLUS，到底值不值得买。

车身长度4米77，这个车身大小和特斯拉Model Y差不多。 你说它是紧凑型SUV也行，说是中型SUV也可以。前脸设计采用都市魅影格栅搭配贯穿式尾灯，整体的外观更加年轻化，线条流畅自然。

带着老婆孩子出门，第二排的膝部空间有12厘米，后备箱采用下沉式的设计，容量更大。上周末我装了两个儿童安全座椅、一辆折叠婴儿车、三个行李箱，还能塞下一堆零食玩具。可以说是要颜值有颜值，要空间有空间。

走进车内，环抱式的内饰设计层次比较丰富，视觉观感可以说是越级的表现。Nappa纹理皮质面料的组合设计搭配，自主品牌在内饰设计方面，就是完完全全吊打合资。这点我是服气的。

话说回来，12.99万的价格你能买到什么？ 360度全景影像、L2级别的辅助驾驶、全速自适应巡航、自动泊车、可开启全景天窗——这些还只是开胃菜。

全系标配零重力座椅、前排座椅支持加热、通风、按摩、记忆，而且后排的座椅也有座椅加热和座椅通风哦。 这个在十几万的SUV里面确实不常见。上次老婆坐进去体验了后排座椅通风，直接问我：“这真的才12万多？”

其他的还有电子怀挡、电动尾门、无钥匙进入、远程启动、遥控移动车辆，以及车内的氛围灯，这些都有。感兴趣的老板们可以自己去翻一下配置表。总之就是一句话，配置方面就是量大管饱。

不得不承认，1.5T的蓝鲸动力发动机192匹马力，2.0T的版本是233匹马力。现在我们的国产发动机真的已经不落后了啊。 就算你拉出来德系或者日系去对比，也不带怕的。

变速箱全系标配日本爱信的8AT变速箱，无论是稳定性还是日常使用的换挡平顺性都没什么问题。 并且官网明确表示了，这台变速箱可以做到终身免维护。作为一个开了14年车的人，我太懂免维护的价值了——省心就是省钱。

第一个缺点就是这个隐藏式的门把手。 除了外观上简约了一点，其他方面可以说是一无是处。开门不方便，风阻呢也没有降低多少。这就有点过分了。

第二个缺点，实体按键少。看着倒是干净了许多，但是使用上就没那么方便了。万一车机出现卡顿或者故障，那基础的空调操作你都没有办法完成。

第三个缺点就是油耗略高。其实这个尺寸的SUV，百公里油耗9升左右还算可以接受。但是这个价位的车型，大家对于油耗还是比较敏感的。如果你的公里数比较高，那一年下来油费也是一笔不小的支出。

说句良心话，CS75 PLUS的优点就是外观好看，空间大，配置给力，三大件也很靠谱。小毛病不算多，大毛病没有。

目前最热销的版本是第四代1.5T蓝鲸旗舰版，指导价12.99万。优惠后的落地价在14万左右。如果叠加国补或者置换补贴，那落地价能来到12万多。 从奶爸的角度来说，这个价格买这么多配置和空间，真的很难找到对手了。

当然，这只是我个人观点。可能每个人需求不一样，大家觉得呢？欢迎车友们留言讨论！