小鹏MONA第一台SUV,终于要来了

随着2025年过去，各大车企都公布了2025年的整体销量情况。

2025年小鹏汽车全年交付429445台，同比增长126%，超额完成了35万台的年度销量目标。

那就是，超级增程和纯电动力双管齐下。

新款小鹏G7增程版，更是把综合续航做到全球最长的1704公里。

不过考虑到这两台新车的配置和定位，已经被官方聊得差不多。

另一台是路测照越来越多的小鹏MONA SUV。

以前咱们看热血小说和动漫，主角总能迎来自己的救赎。

上市14个月，小鹏MONA M03累计销量突破20万台，而且在整个2025年里，都是纯电A轿销量冠军。

如此亮眼的成绩，也不免让人好奇。

恰好前阵子，《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》公布了2026款小鹏MONA M03的外观和部分配置。

外观方面。

机哥拿放大镜对比了一波发现，主要是前保险杠做了微调，让格栅线条与前舱盖筋线相连。

这回在新款上，确实迎来了一点变化。

如机友们所见，新款MONA M03在尾部两侧加了导流孔，运动感更足。

4785mm、1896mm、1445mm，轴距2815mm，车长比现款增加了5mm。

考虑到现款的销量就挺好，外观不大修大改也是合理的。

机哥还蛮期待，内饰和辅助驾驶会给到点惊喜的。

此外在各家开卷高功率快充的今天，小鹏MONA M03新款，也该给上800V平台了。

哪怕是高配专属，也好过没有。

小鹏MONA SUV

对于一些多人口家庭，或者需要兼顾后排舒适度的车主来说。

小鹏MONA M03受限于大溜背设计和掀背尾门的设计，后排头部空间确实有点捉襟见肘。

别的不说。

机哥那一米八的个头，坐到MONA M03后排会顶头，这就很难受了。

所以很多消费者，一直希望MONA系列能出一台SUV。

好消息是，从机哥摸到的最新消息来看。

小鹏MONA系列第一台SUV，真的要来了。

前脸看设计看着跟M03差不多，采用T字型大灯。

尾灯也从分体式设计，改为了贯穿式大灯。

做了一套更贴合真车的渲染图，机友们一起感受下。

小鹏MONA SUV，走的还是轿跑路线。

再加上科技感拉满的设计、同价位价位打击的品牌力、越级的辅助驾驶。

这车真有可能比新款MONA M03卖得更好。

至于能不能吃上独立后悬，能不能给到全系800V平台？

最后机哥简单做个总结。

而MONA系列的SUV，则是要冲更高的销量，在14-16万元的价位段站稳脚跟。