奔驰将为美国城市街道提供自动驾驶技术

该系统允许车辆从停车场驶向目的地，穿越城市路口、转弯和遵守红绿灯，可能会与特斯拉构成竞争，特斯拉是美国唯一提供类似产品——名为全自动驾驶（Full Self-Driveing）的汽车制造商。

梅赛德斯的系统，称为MB。DRIVE ASSIST PRO 自去年年底起在中国发售。

该系统在美国三年的费用为3950美元。客户也可以选择月费或年费订阅，但具体价格将在后续公布。

特斯拉的全自动驾驶套餐一次性购买约为8,000美元，订阅费用约为每月99美元。

大多数汽车制造商将个人车辆的自动驾驶功能限制在高速公路上，因为那里的交通模式更为可预测。城市面临更严峻的挑战，包括行人、骑行者和突发情况。

特斯拉是唯一一家凭借全自动驾驶系统允许在城市街道上自动驾驶的汽车制造商。

但和特斯拉一样，梅赛德斯的系统要求司机时刻保持警觉，随时准备干预。

奔驰进军城市驾驶辅助显示了软件进步如何将自动驾驶技术从有限测试迈向商业推广。安全问题和法规仍然限制了个人车辆的完全自动驾驶。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克此前表示，他将让无需人工干预的自动驾驶车辆淹没城市街道。但这还没有发生。

相反，特斯拉专注于FSD的渐进式改进，并在德克萨斯州奥斯汀推出了配备安全监测器的小型机器人出租车服务。

投资者仍将自动驾驶技术视为汽车制造商潜在的长期收入驱动力。

梅赛德斯表示，该系统使用约30个传感器，包括摄像头、雷达和超声波传感器。这些传感器将数据传输到计算机，计算机每秒可处理多达508万亿次作。

英伟达表示，新款奔驰CLA，是该品牌首款搭载MB的车型。作系统平台将配备由芯片设计师的“DRIVE AV”软件驱动的驾驶辅助功能、人工智能基础设施和加速计算。

该系统支持未来自动驾驶技术改进的空中更新。