12万出头的丰田SUV,2.0引擎油耗6L,你愿意为它放弃新款荣放吗?

兄弟们，大家好，我是速哥，今天来聊一个特别有意.思的车——全.新丰.田RAV4荣.放。前阵子就在.后台有人留言说：“速.哥，现在12万出头就能.拿下合资SUV了，你咋还不去看看？”我.一查，这不.就是荣放降.价后的新款.嘛。一汽丰.田这波真是.舍.得，16.98万的起步.拉到12万多，这属实有.点动.心。那我人都来.了，就给.大.家摸清楚，这车.到底值不值你出手。

先.说外.观啊，这次.荣放有点“小惊喜”。中网重.新设计了，细节的那种镀铬.亮条变少了，看着.更.干练。然后大灯.依.旧是锐利的LED，尾部我特.别喜欢这个悬浮式车顶，挺运动.的。

再加上那.套18寸刀.锋.轮毂，整.个气场是有的。你远看就是.一台正儿八经的SUV，但仔细琢磨，它.那种“东瀛硬.朗范”还真挺到.位。就是我个人觉得，塑料件虽然.少.了，但整体质.感离“高级”还有一点距离，我用指甲敲了一下，那种“咚咚”的空心感，还有……

然后.我们进.车.里感受一下。内.饰是典型.的.丰田风格，实话说就两个字——实用。全黑配色挺沉稳，但我个人就希.望它.稍微来点小心思，比.如一.点跳色缝线或者亮饰条。

新款确实把门板、座.椅多加了.几道缝线，还有.换挡区的钢琴烤漆，看起来比老款细腻一点。我.敲了.下空调面板，嗯，还行不算松.散。中控.屏.是10.25寸，高配.能.上到12.3寸液.晶仪表，显示挺清晰，就是我.那天用CarPlay的时候.感觉连接速度还可以再快点。方向盘质感不错，不.打手，手感偏厚.一.点，我个人挺喜.欢的。

坐进后排我跟大.家说，我180的身高，前排保持正常驾驶姿.势，后排腿部差不.多两拳.多一点，头部空间一拳，算是非常非常充裕。地台不算高，中.间那位乘客.不会.太难受。座椅.填充还行，偏硬一点，不.像日系老传统那种“沙.发感”。我觉得.挺适中，支.撑.性也够。另外它的.门板储.物格挺深的，我放了个保温.杯和一瓶水都稳稳的，这点值.得点赞。要是能加个座椅通.风就更完美了，毕竟这个季节，西安.夏天真不是闹着玩.的。

再.来说我最.关心的，动.力体验和油.耗表现。这个2.0L发动机，126千瓦加上206牛·米，纸面上挺一般，但实测城市跑其.实够.用.了。日.常.代.步完全没问题，起步平顺，CVT调校也没有那种“干吼不走”的感觉。你一.脚.油门下去，它会稍.微拖一秒，然后.动力就跟上来。高速段再提.速，稳稳地，不慌.也.不躁。油耗我.看.表显6.4L左右，综合.算下.来挺.实在。混动版.会.更省，大概5L多一.点，不过那要.加点预算。底盘这种紧凑型SUV嘛，整体调得比想象中扎.实，压.个小.坑回弹干净，不拖泥带水。转向我挺喜欢，手感轻中带稳，车.身跟脚，尤其是弯道.里那一段，确实.有.点“弯道小王子”的意思。

不过我也得说个槽.点——隔音真.一.般。我那天跑高速的时候，风噪和胎噪都能听见，尤其是A柱那块，不知道是不是装配问题，呼呼.的.声音.一直进.来。丰田要是能加强下密封件，这车真的.就.完.美.了。另外，它的中控某些菜单逻辑有点反人类，我一开始还在那儿点来点去，找不到设.置，后来才发现藏在.后一级菜单里，这.个希望后续OTA能优化吧。

总结一下，这台12万出头的荣放，我认为.它.最大亮点就是.综合实力均衡——省油、耐用、空间.够大、还有点运动气息。你要让.我说.值.不值？从我.个.人.角度，我觉得真挺值。当然，它没有特别惊艳.的地方，但.就是那种开着放心、日常舒服、不容易出事的车，丰田玩这一套，确实有两把刷.子。

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