往日作为品牌旗舰级别的沃尔沃XC90其起始价格竟高达63.89万元和奔驰GLE，宝马X5处于同等地位一同在汽车市场的高端SUV领域初露锋芒。
而到了当下此款车直接降价22万元，入门版本的裸车价格下降到40万元刚过一点的程度，顶配款式的车落地价格也才大约47万元左右。
在豪华车市场当中，此降价幅度引发了如同“地震”般的波澜。
在市场的大舞台上，理想L9，问界M9这类国产高端新能源汽车型号正以强劲的势头蓬勃兴起，它们正在对豪华车的标准进行全新的界定，重塑豪华车以往所遵循的规范。
01 市场巨变，传统豪华标签失效
豪华汽车领域的市场正在经历一场如地震般剧烈的价格变动。
2022年时，50万及以上价位的燃油大型SUV每月平均销量尚有7260台，而如今却仅余3980台，其销量跌幅达45%。
消费者对于豪华车的界定，已经从“品牌所带来的溢价效应”转变为“用户在使用过程中所获得的体验感受”传统豪华品牌所具备的种引人瞩目的光环，正在渐渐失去其原本的光彩与吸引力，有逐渐变得黯淡的趋势。
新能源品牌借助场景化功能对豪华进行重新的界定，传统意义上所具备的“三大件”方面的优势已经被弱化。2023年开展的一项调研结果显示，超过六成的豪华汽车潜在客户将“智能驾驶”视为必须选择的项目。
02 沃尔沃的绝地反击
沃尔沃XC90的价格出现超过20万的降价情况，其起步价格已步入40万元这样的区间范围。在业内相关人士的观察当中，这一举措被视作传统豪华品牌向新能源阵营发起的“正面回击”行为。
从产品自身实力的维度来进行考量，在价格下调之后，XC90确实具备一定程度的竞争优势。
B6版本配备了2.0T涡轮增压结合机械增压以及48V轻混系统，其最大输出功率可达299马力，经实际测试，从0加速到100km/h所需时间是6.8秒。
在空间布局方面，XC90存在新的变化，增添了2+2+2式的六座布局，其中二排的独立航空座椅配备了腿托，还具备加热以及通风的功能。沃尔沃在安全配置方面向来表现出色，XC90这款全系车型都配备了CitySafety城市安全系统，这是其安全配置领域的突出体现。
03 降价背后的困境
尽管沃尔沃XC90大幅降价，但是品牌溢价出现缩水，而这实际上是传统豪华品牌普遍面临的棘手难题。
更为严峻的情况在于，沃尔沃在电动化转型方面所迈出的步伐显得相当迟缓。
XC90作为采用燃油平台打造的车型，在智能化表现以及能耗的经济程度方面，无法与很多搭载了最新电动技术的理想，问界等车型相媲美。
传统的豪华品牌都在纷纷对其电动化的战略进行相应调整。
奥迪已将2033年全面实现电动化的计划搁置，而奔驰则把原先“2030年停止销售燃油车”的规划更改为“2030年新能源车型在整体车型中的占比最高可达50%”
04 新能源的进攻
自主品牌高端新能源车型呈现出迅猛发展的态势，这与传统豪华品牌形成了非常明显的反差。
理想L9以及问界M9这类国产高端新能源汽车，借助空气悬架，智能座舱，激光雷达等配置，营造出如同“行走的头等舱”一般的体验。
在智能驾驶领域，新能源品牌通过OTA升级持续对车辆功能予以优化，这是传统燃油车难以企及的优势之处。
05 行业重构，传统豪车的求生之路
在应对挑战的情境下，传统的豪华品牌正在开展战略上的调整行动。奔驰推行“油电同智”这一战略，宝马将重点置于“驾驶豪华”的传承以及持续革新的方面。
未来豪车领域的角逐会更重于电动化与智能化这类技术方面的硬核实力，还在于能深入领会并高效回应中国消费者需求的软性实力。
二线高端品牌要是不能在国内新能源汽车转型的大浪潮中重新确立自身的价值，便极有可能处于被边缘化的状况。
市场已经给出初步回应，2023年沃尔沃XC90每个月的销售量仅为825辆，这与它曾经辉煌的时期相差悬殊。
传统豪华品牌在价格战与科技战之间能否找到平衡，这将决定它们在未来市场所占的地位[ccitation:1]。
10个月宝宝每天需要喝多少奶粉？
