5米2旗舰大6座SUV首试,百万级驾控体验,价格却只要五分之一!
看完吉利银河M9的那场测试，我整个人都愣住了，怎么还有车企这么“不务正业”的？明明是台5米2的大六座SUV，你往金卡纳赛道上怼是几个意思？真是打死都不信这操作是吉利干的。关键是，咱普通人一提吉利，那印象还是“性价比拉满”“老百姓买得起”，现在突然整出个什么前双叉臂、后五连杆、空悬、CCD减震，这些过去都是百万级豪车才敢玩的配置，你这吉利是想干嘛？给隔壁奔驰添堵？我肉眼测评了一圈，车标还是熟悉的吉利，但整车气场跟我老丈人的GLS那范儿有一拼。那天试驾场地下着暴雨，路滑得跟洗澡的瓷砖一样，结果这车过交叉轴的时候，竟然能瞬间锁死打滑轮子、分配动力到有抓地力的轮子上，那动作干脆利落的，我差点以为在看变形金刚。我这人不会记参数，但有一件事我记得清楚：M9能一把掉头！双向车道直接一把转出来！那可是这么大一车啊！这在我那条小区老巷子里，可太实用了，不用倒三次才能调头那种心酸你懂不懂？而且这车居然还能“跳舞”，真不是我吹，啥漂移泊车、原地掉头、华尔兹掉头都整得出来，开这车下地库，就跟表演杂技似的，连保安大哥都盯着车多看几眼，别说面子了，脸都发光了。当然我也不是看热闹不嫌事大的人，开始我还以为是吉利作秀，后来一听说这套三电机是分布式的P3+双P4布局，又请了路特斯来调教底盘，我立马懂了，这不是吹牛，是正儿八经想当中国的豪车卷王啊。你以为这就完了？我告诉你，最让我心里“咯噔一下”的是弯道爆胎控制系统。你听说过吗？爆胎后还能保持平稳行驶，而且100毫秒之内响应，能调节刹车、驱动、悬架、转向，全车一体联动。高速上真要遇到啥，这配置就不是为了省事，是为了保命的。算下来，这车价格听说只要百万豪车的五分之一，合着花个三十来万，能体验“豪车驾驶感+越野脱困+高科技安全+智能泊车”，这不是贼划算嘛！我朋友本来准备买理想，说试驾完M9后整个人都迷了，现在天天纠结要不要退订。话说回来，现在谁买车不关心停车难、车太大开不动、开出去没面子这几个问题？M9这波操作基本就把这几个难点一个个锤碎了。再加上吉利这两年干劲儿十足，这么造车我是真挑不出啥大毛病。说真的，如果你也是那种买车要兼顾全家出行、还想体验点驾驶乐趣、又不想当冤大头的人，银河M9可以考虑考虑，虽然我不懂车，但我懂啥叫值。真香。你觉得呢？要不一起凑个热闹，线下试试？
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