巴西电动汽车销售量在2025年最后一个月强劲增长。网络图片【南美侨报网编译张康1月7日报道】根据K-Lume咨询公司近日发布的数据，巴西电动汽车销售量在2025年最后一个月强劲增长，销量榜排名出现新变化，一些实力强劲的新秀进入前十。
巴西网站“insideevs”1月5日报道，比亚迪海豚Mini一如既往地保持绝对领先地位，去年12月新车销售量为3889辆，约占当月巴西电动汽车市场的1.46%。比亚迪海豚以2347辆的成绩排在第二位，占据0.88%市场份额。排在第三位的是新秀车型吉利EX2（1557辆），它是首款月销量突破1500辆的非比亚迪电动车型，表现十分亮眼。
另一亮点是零跑C10（431辆），该车型提供增程式和纯电动两种动力版本。这是该车型首次进入该项榜单，展现了其与汽车制造商斯泰兰蒂斯（Stellantis）合作在巴西开展业务的强劲实力。沃尔沃EX30（386辆）虽然2025年全年销量表现不俗，但由于新秀车型的崛起，12月排名下滑至第五。
12月销量榜中，长城欧拉03售出372辆，超越比亚迪海豹（350辆）和比亚迪元Pro（334辆），排在第六位。SUV车型雪佛兰SPARK当月销量293辆，排在第九位，地位保持稳定。令人意外的是，11月上市的雪佛兰Captiva EV（271辆）紧随其后，首次跻身月销榜前十，超越了雷诺Kwid系列E-KWID（195辆），后者自2026款更新后销量稳定。
本次发布的排行榜揭示了一个有趣现象，那就是新车型的崛起并未对老牌车型的销量造成冲击。这表明，随着新车型的不断涌现，巴西电动汽车市场正持续扩张，整体增长势头保持健康，且未出现明显的销量蚕食迹象。
